Морской катер
Nord Star 33 +
под заказ

В наличии новый морской катер Nordstar 33+ (выпуска 2023 года) с 2 двигателями Mercury 3,0 -270 (0 мтч) и дополнительным оборудованием. Стоимость катера в Европе составляет 325 000 евро,
Коммерческое предложение «под ключ» — Nord Star 33+ Cruiser 2023
Катер находится в Европе. Конфигурация рассчитана на всесезонную эксплуатацию и включает дизельную силовую установку Mercury 3.0-270 (2×270 л. с.), расширенный северный пакет и полноразмерный навигационный комплекс Simrad. По сделке просчитаны два сценария поставки: для физического лица с оплатой наличными и для юридического лица РФ на УСН, включая покупку, международную логистику, таможенное оформление, внутрироссийскую доставку и агентское сопровождение.
1. Суть предложения
Модель: Nord Star 33+ Cruiser
Год постройки: 2023
Статус: новый корпус, заводская поставка
Категория мореходности: CE B
Тип: закрытая рубка, всесезонный северный корпус

Общая длина: 11,20 м
Ширина: 3,40 м
Осадка: 0,8–1,1 м
Корпус: V-образный, угол наклона кормы 18,5°
Водоизмещение: около 7 000 кг
Каюты: 2
Спальные места: до 2+2+(1)
Пассажировместимость: до 12 человек

Топливная система: 680 л в стандартной комплектации, 945 л с дополнительным баком на 265 л.
Катер рассчитан на эксплуатацию в северных и прибрежных морских акваториях и с комфортом справляется с задачами на Балтике, Ладоге, Онежском озере, в Финском заливе и Чёрном море, а также на внутренних водных путях, включая Иркутск.
2. Силовая установка и управляемость
Силовая установка: два дизельных двигателя Mercury 3.0-270, суммарная мощность 540 л. с.
Управление: Mercury Axius Premier с джойстиком, функцией Skyhook (удержание позиции) и встроенным автопилотом. Для швартовки в кокпите установлен второй джойстик, то есть маневрирование возможно как с главного поста, так и из кормовой зоны.
Дополнительно об управляемости: носовое подруливающее устройство повышенной мощности 6 л. с. и динамические интерцепторы Zipwake 450 S, автоматически корректирующие дифферент и крен в зависимости от скорости и загрузки.
3. Планировка и комфорт на борту
Компоновка Cruiser подразумевает увеличенный камбуз в салоне, Г-образный диван и широкие кормовые двери. Рубка фактически работает как «гостиная на воде», а кормовой кокпит логично связан с салоном и защищён от непогоды закрытой рубкой.
Носовая каюта: двухместная, с люком, иллюминаторами и шкафом.
Кормовая каюта: две кровати, два больших бортовых окна и шкафы.
Сантехнические помещения: основной санузел по правому борту с электрическим унитазом Jabsco (забор забортной воды), раковиной и душем. Дополнительно установлены второй электрический унитаз и отдельная душевая кабина с раковиной по левому борту, что является редким решением для судов такого размера.
По комфорту и отделке: кресло рулевого Grammer Pilot с амортизатором и регулировками, диван с регулируемой спинкой, ковры Kide, наматрасники, комплект одеял и подушек, шторы в салоне и каютах, пакет Black Edition и обновлённый интерьер.
4. Корпус, палуба и оснащение экстерьера
Палуба и платформа для купания выполнены из эпоксидного тика (имитация тика), что упрощает обслуживание и визуально сохраняет «тик-эффект».Двухцветный корпус с чёрной рубкой и полосой по шкале RAL подчёркивает фирменный стиль Nord Star.
По палубному оборудованию и удобствам: кормовая якорная лебедка с дистанционным управлением, якорь, цепь и мягкий трос длиной 50 м; металлическая защита киля в носовой части; омыватель лобового стекла; подача забортной воды на палубу; душ на транце с горячей и холодной водой. Выполнена противообрастающая обработка, что снижает стартовые расходы на ввод в эксплуатацию.
5. Навигация и связь Simrad
На борту установлен полноценный навигационный комплекс Simrad:
Simrad NSO EVO3 24 дюйма — основной многофункциональный дисплей.
Компас HS60 и пульт OP50 — для точного позиционирования и удобного управления системой.
SonarHub и датчик SS60 через корпус — для стабильной работы эхолота на скорости и на разных глубинах.
Радар Halo 24 (до 48 миль) — для уверенного обнаружения целей в тумане, при осадках и ночью.
Радиостанция Simrad RS40 VHF DSC с антенной — связь и безопасность.
По сути, это не базовая «минималка», а навигация уровня лодок длиной 35–40 футов.
6. Энергетика, климат и инженерия
Энергосистема усилена инвертором Phoenix Compact 12/2000-60 230 В для комфортного использования бытовых приборов на стоянке и в пути.
Горячая вода в количестве 25 л и система водоснабжения под давлением обеспечивают бытовой комфорт.
Отопление: Webasto Air Top Evo 40 с панелью управления, ключевая система для эксплуатации в северных регионах.
Автономность: дополнительный бак на 265 л с системой перекачки в основной бак.
Контроль сточных вод: система мониторинга Gobius 4.
7. Экономика: 2023 год в сравнении с 2026 годом по прайсу верфи
Базовый корпус + двигатели: 2023 — 324 430 евро; 2026 — 361 592 евро.
Дополнительное оборудование: 2023 — 95 010 евро; 2026 — 88 534 евро.
Итого EXW по конфигурации: 2023 — 419 440 евро; 2026 — 450 126 евро.
Чистая экономия по заводскому прайсу составляет 30 686 евро в пользу корпуса 2023 года без учёта логистики и налогов.
8. Итоговые сценарии «под ключ» до РФ
Сценарий 1: физическое лицо, оплата наличными.
В стоимость входит: покупка корпуса 2023, логистика Европа — Турция — РФ, НДС и доставка по России, агентское сопровождение.
Ориентировочная итоговая стоимость «под ключ» в Москве: 662 646,79 евро.
Сценарий 2: юридическое лицо РФ (УСН).
Состав: покупка через российскую компанию, полная логистика и таможенное оформление для юридического лица, итоговая стоимость выше за счёт пошлины и НДС.
Ориентировочная итоговая стоимость: 779 783,10 евро.
Разница между сценариями составляет около 117 000 евро в пользу сценария с наличными для физического лица.
9. Что делает Yachts Expert в этой сделке
Мы выступаем единым оператором сделки и берём на себя юридическую проверку катера и продавца в Европе, организацию технического осмотра и фото/видеоотчёта, построение структуры договора и графика оплат, международную логистику Европа–Турция–РФ с работой через турецкую компанию и платёжных агентов, таможенное оформление в РФ, внутрироссийскую доставку до выбранного города и передачу катера в марине.
Агентское вознаграждение уже заложено в расчёты и прозрачно выделяется в структуре стоимости.
10. Следующий шаг
Для фиксации корпуса предлагаю выбрать сценарий (физическое лицо или юрлицо) и согласовать рабочие документы: договор, инвойс и график платежей. После этого мы запускаем юридический и логистический блоки и сопровождаем катер до момента фактической передачи в вашей марине.
Контакты
Yachts Expert
Телефон / WhatsApp: +79119262949
Электронная почта: info@yachts-expert.ru
По запросу мы предоставим полный фото- и видеоотчет по корпусу, копии спецификаций и подробный график платежей по выбранному сценарию.
Отказ от ответственности: описание носит информационный характер и не является публичной офертой. Условия сделки фиксируются в договоре.

Подробно :
Место постройки: Финляндия; Новый
Материал: стеклопластик;
Тип двигателя, мощность: 2x Mercury 3,0 -270, дизель;
Технические характеристики катера:
Общая длина 11,20 м (36,5 ft)
Общая ширина 3,40 м (11,1 ft)
Корпус V-угол (кормовой) 18,5°
Осадка (мин./макс.) 0,8 - 1,1 м
Количество кают 2
Санузел/душ 1 или 2
Высота в салоне 1,98 м
Высота в каютах 1,90 м
Высота для транспортировки 4,15 м
Максимальная мощность двигателей 706 кВт
Скорость (Круизная/ Максимальная) 28/50 узлов
Дальность (Круизная, морских миль) 400 nm
Пассажировместимость 12
Спальные места 2+2+(1)
Объем баков:
Воды 145 -175 л (круиз)
Сточных вод 155 -140 л (круиз)
Топливо (Стандарт) 615 л - 680 л (круиз)
Топливо (Опция 265 л ) 880 л - 945 л (круиз)
Рекомендуемая загрузка 1200 кг (не включая объем баков)
Вес (вкл. Volvo Penta 2xD4) 7000 кг
Категория мореходности B
Комплектация катера:
Двигатели
2 двигателя Mercury 3,0 -270 (2 по 270 л. с., дизельные, Axius Premier)
Дополнительное оборудование, установленное на катере
Эпоксидный тик на палубном пространстве (имитация под тик, коричневый, серый)
Двухцветный корпус (цвет крыши рубки +полоса по бортам цвет по RAL черный)
Люк панорамный, в крыше рубки с электроприводом, сдвижной
Якорная лебёдка кормовая с ДУ, якорь, цепь+ мягкий трос 50 метров, 12 В
Носовое подруливающее устройство (апргрейт до 6 л/с)
Омыватель ветрового стекла, с баком под давлением 12 В
Помпа подачи забортной воды на палубу, вкл. шланг 12 м, пистолет, разъем подключения
Душ на транце палубы катера (горячаяя и холодная вода )
Версия круиз: отдельная душевая комната слево по борту , большой камбуз в салоне, L-диван, широкие кормовые двери
Второй электрический туалет в отдельной душевой кабине с раковиной (внизу слево по борту )
Гальюн Jabsco, электрический смыв забортной водой, 12 В (без шумный) вместо прокачного с основном туалете ( правый борт под консолью управления)
Флагшток 90 см
Стол на кокпите, на съемной стойке камень Durat белый
6 фирменных чехлов для кранцев с логотипом Nord Star
Подушки на диван на кокпите, материал Silvertex
Защита киля металлической накладкой (RST морской стандарт) на носу
Анти - обрастающие покрытие корпуса (2 x Праймер + 2 х Покрытие)
Лакированная поверхность, панелей мебели в интерьерах ( тик)
Кресло Рулевого с амортизатором серии PILOT (Grammer), регулировка по весу, регулировки наклона спинки и подлокотников, высоты подголовника, ход вперед, назад с фиксацией положения
Душ в туалетной комнате, включая шторки (справа по борту)
Диван с регулируемой спинкой (слева по борту)
Поворотная пластина для амортизирующего сиденья
Шторы в салоне и каютах
Мультимедийная системаFusion MS-RA210N, 4 динамика
Black Edition + обновленный интерьерный пакет
ТВ в салоне 22" с настенным изменяющее положениекреплением, TV антенна, цифровая вверсии круиз катера
Ковры Premim качества съемные в салоне и каютах Kide
Наматрасники (комфортный слой) для кроватей в носовой каюте
Наматрасники (комфортный слой) для кроватей в кормовой каюте
Gobius 4, панель мониторинга для бака серых вод
Подсветка интерьера в салоне
Комплект в каютах одеял и подушек
СВЧ печь с функцией гриль, на камбузе, 230 В
Динамические транцевые плиты Zipwake 450 S
Инвертер, Combi Master /Phoenix Compact 12/2000-60 230 V
Автономный обогреватель(Webasto AT Evo 40 c комфортной панелью ) -дизель, 12 В
Дополнительный топливный бак – 265 л., с системой перекачки топлива 12 В, в основной бак, аналоговый датчик уровня топлива, клавиши управления (стац моторы)
Модуль DAB+ Fusion MS-DAB 100A
Аналоговые датчики на панели управления ( скорость, вода, топливо)
Прожектор в виде балки на крыше рубки LED, 300 W
Подсветка палубы светодиодные лампы, белый свет 6 шт. 12 В
Подсветка кокпита сверху, светодиодные лампы 2 шт. 12 В
Второй джойстикуправления Mercury Axius premier ( на кокпит катера)
Пакет: Simrad NSO EVO3 24", HS60 compass, Europe chart, OP50. Требуется модуль Sonar Hub для преобразователя.
Трансдьюсер для эхолота SS 60 (600 Вт, 50/200 Гц, угол 45°/12°), через корпус
Радар Halo 24 (закрытый, 48 миль)
Модуль Sonar Hub
Морская рация RS40 VHF, ЦИВ, вкл. антенну
Стандартная комплектация катера (2023 г.)
Палуба и внешние зоны
Стальные леера, кормовая калитка, радарная арка, кнехты (6 шт.), стальные поручни, диван с рундуком на кормовой палубе, интегрированный держатель кранцев, кранцы и чехлы для кранцев (6 шт.), корпус, палуба и рубка белого цвета, двухцветная крыша, привальный брус на корпусе и купальной платформе, наклейки Nord Star (логотипы и полосы), три раздвижные двери, телескопический штормтрап под купальной платформой, место для хранения швартовочных концов на корме, покрытие палубы эпоксидным тиком или серым эпоксидным покрытием в носовой части и на купальной платформе, якорный рундук в носу, люк на купальной платформе.
Интерьер (общий)
Каюты
Две спальные каюты, интерьер из лакированного ореха, деревянный пол, ковровое покрытие, подушки и обивка из ткани Like Suede, матрасы в спальных каютах.
Рубка / салон
Светодиодная подсветка (ленты), капитанское кресло, подножки с правого и левого борта, Г-образный диван, стол с электрической регулировкой, вентиляционный люк на крыше, USB-розетка для зарядки.
Камбуз
Светодиодная подсветка, столешница Durat.
Плита (дизельная), холодильник, мойка со смесителем, ящики, шкафчики, мусорный контейнер под ступенькой, открывающийся иллюминатор с москитной сеткой, светодиодная подсветка.
Носовая каюта
Двуспальная кровать, потолочные и точечные светильники, шкаф, люк в крыше, два открывающихся иллюминатора с москитными сетками, зеркало, USB-розетка для зарядки.
Санузел
Раковина со смесителем, шкафчик, туалет (ручной), потолочные светильники, зеркало, открывающийся иллюминатор с москитной сеткой, коврик на полу, помпа для сточных вод и дренажа.
Кормовая каюта
Двуспальная кровать, зеркало, два больших боковых окна, два шкафа, потолочные и точечные светильники, USB-розетка для зарядки.
Моторное отделение
Крепежный моторный пакет, шумоизоляция, отопитель-дефростер, насос пресной воды, автоматическая система пожаротушения FireBoy, ручная осушительная помпа, две автоматические помпы, аккумуляторы AGM 95 А·ч: 2 пусковых, 3 сервисных, 1 вспомогательный, вентиляционные устройства, электроприводы люков.
Электрика и оборудование
Главные выключатели, светодиодные навигационные огни, автоматические предохранители, электрическая помпа для откачки сточных вод, триммеры, береговое питание 2×60 А·ч, инвертор Mass Combi Pro 12 В/3000 Вт-150 А, носовое подруливающее устройство 4 л. с., система водоснабжения под давлением, система подогрева воды 25 л, стеклоочистители с прерывистым режимом работы, компас, 2 солнечные панели по 80 Вт, звуковой сигнал (гудок).
Меркурий Аксиус Премьер
Джойстиковая система управления, функция Skyhook (динамическая стабилизация в точке), автопилот.
Вольво Пента
Дисплей EVC 7 дюймов, интерфейс Easy Connect, бортовой компьютер Trip Computer, система Power Trim Assistant, круиз-контроль, единый рычаг управления (только для двухмоторной установки), режим малой скорости Low Speed.
Н

В наличии морской катер Nord Star 33+ Cruiser (выпуска 2021 года) с Mercury x 2 3,0 л, 270 л.с., (235 мтч) и дополнительное оборудование. Стоимость в Европе 399 000 евро
Характеристики:
Рундук: Серо-белый
Материал корпуса: Стеклопластик
Год постройки: 2021
Длина: 11,2 м
Ширина: 3,4 м
Вес: 7000 кг
Количество владельцев: 1
Местоположение: Коккола, Центральная Остроботния
Катер прошел освидетельствование
Проведено зимнее хранение и обслуживание на заводе Nord Star

Двигатель:
Марка: Mercury x 2
Модель: Diesel 3.0L 270 л.с., 4-тактный
Мощность: 2 x 270 л.с.
Наработка: 235 моточасов
Катер оснащен системой Joystick, Skyhook и автопилотом
Обслуживание производилось в авторизованном центре Mercury

Отопление:
Дизельный отопитель Webasto
Год установки: 2021

Оборудование:
Автопилот
GPS-плоттер Simrad NSO 24” и GPS-компас HS60
Пульт дистанционного управления Simrad OP50
Модуль эхолота Simrad Sonar Hub
Эхолот Simrad SS60
Морская радиостанция Simrad RS100 VHF/AIS
Радар Simrad HALO 24
Генератор Fischer Panda 5000i (обслужен в 2025 году)
Береговое питание
Удаленное управление
Картплоттер
Эхолот
Компас

Оборудование на палубе:
Двухцветный корпус
Палубные покрытия из эпоксидной ламинации серого цвета
Якорная лебедка на носу
Носовой поручень
Крыша на кокпите
Мягкие подушки Sunbrella в зоне кокпита
Палубный стол
Солнечные подушки Sunbrella на носу
LED-прожекторная балка на крыше рубки
Освещение кокпита и палубы
Светодиодная подсветка по контуру крыши
Уличный душ с горячей и холодной водой на купальной платформе
Покрытие корпуса против обрастания обновлено в 2025 году

Интерьер:
Компоновка CRUISER
Два туалета с электрическими насосами
Отдельная душевая кабина
Большой L-образный диван в салоне
Подвесное сиденье Grammer для капитана с амортизацией
Пакет штор
Защитные шторы Solar Screen на лобовом стекле
Съемные ковры премиум-класса (новые 2025 года)
Покрывала и декоративные покрывала
Амбиентная подсветка интерьера
Два LED-телевизора (в салоне и носовой каюте)
Аудиосистема Fusion Apollo Signature
Система контроля уровня сточных вод Gobius 4
Микроволновая печь с функцией конвекции

Специальные функции:
Дополнительный джойстик управления Mercury на кокпите
Динамические транцевые плиты Zipwake
Модуль DAB+ Fusion MS-DAB 100A
Аналоговые приборы для измерения скорости, воды и топлива
LED-прожектор 300 Вт на крыше рубки
Дополнительная подсветка на палубе и в кокпите
Второй джойстик для упрощенного управления
Полный навигационный пакет Simrad

Катер доступен для осмотра на заводе Nord Star.
Уникальная возможность приобрести практически новый катер Nord Star 33+ Cruiser напрямую с завода, прошедший полное сервисное обслуживание и готовый к сезону 2025 года.

Продаётся моторный катер Nord Star 33+ Cruiser (2023, б/у, 2× Volvo Penta D4-300)
В продаже морской катер Nord Star 33+ Cruiser 2023 года выпуска с двумя дизельными двигателями Volvo Penta D4-300 и расширенным пакетом опций. Наработка порядка 350 моточасов. Катер один из наиболее полно оснащённых в своём классе, с генератором, кондиционированием, отоплением и полным навигационным пакетом Simrad.

Стоимость катера с доставкой в Испанию составляет 480 000 €.
Доставка в Россию с таможенным оформлением и регистрацией может быть организована «под ключ» по запросу. Возможна дополнительная комплектация и адаптация под требования клиента.

Основные характеристики
Модель: Nord Star 33+ Cruiser
Год постройки: 2023
Статус: б/у, наработка около 350 м/ч
Двигатели: 2× Volvo Penta D4-300, дизель
Корпус: двухцветный (синий + светлый)
Материал палубы: тик на носовой палубе и купальной платформе
Планировка: Cruiser Layout
Отделка интерьера: лакированный дуб
Энергетика, климат, автономность
Генератор Fischer Panda 5000i
Кондиционер Webasto 20 000 BTU
Отопление Webasto Air Top Evo 40 с комфорт-панелью
Дополнительный топливный бак около 267 л (увеличенный запас хода)
Навигация и связь (Simrad)
Полный пакет Simrad, в составе:
2× Simrad NSS12 evo3s (карты Европы, антенна GS25)
Радар HALO 24 (купольный)
Трансдьюсер SS60 (эхолот, 600 Вт, 50/200 Гц)
RS100 VHF с AIS
Автопилот Volvo Penta
Камера Simrad mini
Оснащение и системы управления
Блок управления Zipwake 450 S (автоматический трим)
Якорная лебёдка на носу
Носовой подруливающий двигатель SE80, 6 л.с.
Палубный душ и система промывки морской водой
Шесть держателей для удочек и рыболовное оснащение
Кокпитный стол с местом хранения
Кокпитные подушки
LED-бар 300 W, точечное освещение на корме
Светодиодная подсветка палубы и интерьера
Шторы и солнцезащитные экраны, в том числе Solar Screen на лобовом стекле
Электрический туалет
Микроволновая печь с функцией гриля и конвекцией (230 В)
Стереосистема Fusion Apollo MS-RA770 Signature Series
Система контроля уровня сточных вод Gobius 4
Дополнительные швартовные концы Nord Star (6 шт.)
Комплект безопасности — по согласованию с клиентом
Бимини-тент из однотонной ткани Sunbrella
Комплект антикоррозийной защиты: 2× грунтовка + 2× слой antifouling
Доставка и оформление
Комиссия, предпродажная подготовка и проверка двигателей Volvo Penta включены в пакет поставки.
Доставка, растаможка и регистрация в РФ или иной юрисдикции организуются с полным сопровождением сделки.
По запросу предоставляются:
PDF-спецификация и полный перечень опций
Фото- и видеообзор катера
Рекомендации по осмотру и техническому аудиту
Расчёт стоимости с НДС / без НДС для частных и корпоративных покупателей
Проект договора поставки и график платежей
Катер Nord Star 33+ Cruiser с данной конфигурацией ориентирован на покупателей, для которых важны безопасность, всесезонный комфорт и готовность корпуса к эксплуатации в разных акваториях без дооснащения. Для получения детальной информации и коммерческого предложения свяжитесь с нами любым удобным способом.
Исп

Купить морской катер nord star 33 patrol и отправиться в дальний поход – нет ничего проще. Купить этот морской катер значит, получить надежное судно с солидным набором преимуществ для реализации ваших планов на любых акваториях.
Купить морской катер, вы можете в наших офисах в Москве и Санкт-Петербурге.
Купить морской катер с кабиной .
Купить катер, лодку, яхту в России главная
Купить морской катер, вы можете в наших офисах в Москве и Санкт-Петербурге.
Nord Star 33+
The Nord Star 33+ is a boat that is not only seaworthy, robust and safe but also comfortable and exclusive. The decor breathes modern Scandinavian design and materials. With two separate cabins and seating for 4-5 people The Nord Star 33+ is not only a transport and excursion boat, but also a true long-haul boat.
The boat is available with two different layout options. Firstly, with kitchenette located at the rear of the cabin and direct access to the aft deck. Secondly with kitchenette downstairs in the boat, much like the Nord Star 28 and 36.
All features are in line with the Nord Star’s other models, that is, safe and stable. In addition, the Nord Star 32 is quieter than all her competitors. This is thanks to modern hull insulation, foam-filled beams and a thick hull. Of course, The Nord Star 33+ is Off shore-classified (CE Class B), which means that it is approved for open sea travel and can handle 4 m high waves.
The engine options range from a single 400 hp diesel up to the twin engine instillation, thus 2 x 400 hp inboard with Duo prop stern drive. With dual helms as an option there is of course the possibility of joystick control and Sky Hook.
Customers of the Nord Star 33+ can choose from Mercruiser, Volvo Penta or Yanmar engines. We’re happy to help you find the option that suits your needs. If you are looking for a robust all year-round boat with amenities beyond normal, the Nord Star 33+ is the boat for you.
Right on target. So we want to present the Nord Star 33+ for several reasons. Not least because it strikes a skillful balance between being a rough ice and a very comfortable liveaboard. That this model places itself in the middle of Nord Star’s proud model fleet purely in terms of size is one thing. More important, however, is that it has everything that creates a first-class all-weather boat and family boat in one and the same buoyant material. Part of the secret lies in well-tested and strategically placed step strips that increase driving comfort and minimize hull noise in one fell swoop. Added to this is accessibility and an easy life on board thanks to the large cargo areas, the wide gangways, the side doors and not least – the double glass door at the aft edge of the cabin. Inside, the Nord Star 33+ is a showcase of modern Scandinavian design and ingenious layout. Something that not only makes the boat seem significantly larger than it actually is. It also has the solutions, subtleties and design that testify that they have thought of both one and two extra laps. Solutions that work even when the sea is in its most turbulent mood. Behind the tough facade is thus hidden a full-fledged houseboat with a liberating straight, simple and sober design. A new touch for the Nord Star 33+ Cruiser is that it comes with efficient solar panels as standard and that extra powder has been added to the sleeping cabins in direct comparison to previous models. In the aft of them, the customer is faced with the luxury problem of choosing between two single beds or a double bed. Incidentally, the many options are consistent with the Nord Star 33+. For example, does it come to life to be single or double assembly of engines? Is an extra wardrobe in giant format perhaps preferable to an extra shower space? The choice is yours.
Standard equipment

• Steel guard rails, rear gate
• Steel hand rails
• Rubber fendering on hull and swim platform
• Telescopic boarding ladder under swim platform
• Hatch on swim platform
• 3 sliding doors on deck and outer areas
• L shaped sofa in wheelhouse/saloon
• Roof ventilator
• 2 sleeping cabins
• Galley - Diesel cook top
• Refrigerator with freezer compartment, 85L/140L
• Varnished walnut or oak interior
• 2 panoramic windows in forward cabin
• LED strips and reading lights
• Sink with tap, manual toilet
• Opening portholes
• USB sockets for charging

Engine room & devices

• Engine mounting package
• Fresh water pump
• Defroster
• 2 Automatic bilge pumps
• Electric hatch actuators
• Shorepower
• Inverter, Mass Combi Pro 12V/3000W-150A
• Remote controlled main switches
• LED navigation lights
• Electric waste pump
• Pressurised water system
• 2x Solar panels á 100W
• Volvo Penta 7" EVC display
• Easy connect interface
• Cruise control