Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь на обработку файлов cookie и Политикой обработки персональных данных
+79117297330
info@yachts-expert.ru
Аквадор | Северный Звёздный Патруль | Жемчужные Яхты | Логистика | Флиппер | Аксопар
info@yachts-expert.ru
Аквадор | Северный Звёздный Патруль | Жемчужные Яхты | Логистика | Флиппер | Аксопар
Даю согласие на обработку персональных данных и
соглашаюсь с политикой конфидициальности
соглашаюсь с политикой конфидициальности
Катера Yamarin
Как выбрать катер Yamarin для конкретных задач
(все актуальные модели Yamarin и Yamarin Cross)
Линейка Yamarin сегодня закрывает практически все сценарии частного использования катеров: от коротких выходов «на час» до поездок на выходные и дальних дневных маршрутов.
Отдельного внимания заслуживает серия Yamarin Cross — это не отдельный бренд, а гибридная линейка Yamarin с алюминиевым корпусом и палубой из стеклопластика, ориентированная на активную эксплуатацию и прицепной формат.
Актуальные семейства:
Таблица 2. Yamarin Ride — стиль и драйв на воде
Таблица 3. Yamarin Cruise — комфорт, дальность, логика выходных
Таблица 4. Yamarin Cross — алюминий + продуманный комфорт
Примечание: Cross — это линейка часов Yamarin с алюминиевым корпусом, ориентированная на практичное ежедневное использование, частые выходы из дома и активный образ жизни. Версии VMAX подчеркивают спортивный характер.
Таблица 5. Сводный чит-код выбора
(все актуальные модели Yamarin и Yamarin Cross)
Линейка Yamarin сегодня закрывает практически все сценарии частного использования катеров: от коротких выходов «на час» до поездок на выходные и дальних дневных маршрутов.
Отдельного внимания заслуживает серия Yamarin Cross — это не отдельный бренд, а гибридная линейка Yamarin с алюминиевым корпусом и палубой из стеклопластика, ориентированная на активную эксплуатацию и прицепной формат.
Актуальные семейства:
- Открытый чемпионат Ямарина: 46 SC, 59 SC
- Поездка на Ямарине (Bow Rider): 50 руб., 59 руб., 63 руб.
- Круиз Ямарин (Дневной круизер): 60 дней постоянного тока, 63 дня постоянного тока, 67 дней постоянного тока, 79 дней постоянного тока, 80 дней постоянного тока, 88 дней постоянного тока
- Yamarin Cross (алюминий): 49 руб., 54 руб., 55 руб., 57 руб., 57 руб. VMAX, 62 руб., 62 руб. VMAX, 64 руб., 75 руб., Cross 60 C Кабиной
Модель | Подходит для | Типичные сценарии | Когда не лучший выбор |
46 СК | 1–2 человека, первый катер | Быстрый выезд с дачи или берега; рыбалка вдвоём; простое хранение и низкие затраты | Частые поездки компанией из 4–6 человек; требуется серьёзная защита от ветра и высокий уровень комфорта |
59 SC | Активные владельцы без каюты | Дневные прогулки, купание, рыбалка; регулярные вылазки без лишних хлопот | Семейный отдых с зоной релаксации и возможност ью переночевать |
Модель | Подходит для | Типичные сценарии | Когда не лучший выбор |
50 руб. | Пара или небольшая семья | Вечерние поездки, стильные покатушки; лёгкие водные развлечения; частые переезды с прицепом | Для постоянной загрузки 5–6 человек требуется больше места и устойчивости |
59 руб. | Семейный универсал без каюты | Купание, пикники, короткие переходы; умеренные физические нагрузки и спокойные прогулки | Ночные выезды или дальние переходы в плохую погоду |
63 руб. | Любители наиболее интенсивной динамики | Активный отдых, высокая скорость, управление; 4–6 человек; большая вода при хорошем дне | Формат с ночёвкой и более закрытой зоной, как на каютных яхтах или круизных лайнерах |
Модель | Подходит для | Типичные сценарии | Когда не лучший выбор |
60 постоянного тока | Семья, первый DC | Семейные поездки на целый день; дождь и ветер не нарушают планы; комфорт без излишеств | Ожидание пространства уровня мини-яхты |
63 Постоянного тока | Пара или семья | Прогулки, туризм на воде, иногда с ночёвкой; целый день без усталости | Регулярные большие компании или стремление к абсолютному премиальному уровню |
67 Постоянный ток | Выходные с друзьями, большая компания | Длинные дневные маршруты; больше зон, меньше компромиссов; уверенность на волне | Основной режим — короткие выезды на час |
79 Постоянный ток | Большая семья и дальние переходы | Много людей, вещей; формат «всё включено»; минимум обновлений в дальнейшем | Сложное хранение или прицепной формат мешают вести привычный образ жизни |
80 постоянного тока | Премиум без перегиба | Частые выезды, гостевой формат, спокойный мини-круиз | Чисто спортивный стиль и гонки |
88 Постоянного тока | Флагман | Выходные и дальние маршруты, море; одна лодка вмещает всё | Нужна лёгкость, мобильность, возможность быстро выйти на час |
Примечание: Cross — это линейка часов Yamarin с алюминиевым корпусом, ориентированная на практичное ежедневное использование, частые выходы из дома и активный образ жизни. Версии VMAX подчеркивают спортивный характер.
Модель | Подходит для | Типичные сценарии | Когда не лучший выбор |
49 руб. | 1–2 человека, компактный базовый вариант | Дача, река, озеро; рыбалка; частый прицеп | Компания из 5–7 человек |
54 руб. | Семейный базовый Cross | Прогулки, купание; один катер на сезон | Чисто спортивный характер |
55 руб. | Семья + актив | Ватрушка, лыжи, бодрые поездки; короткие дневные маршруты | Уикенд с ночёвкой |
57 руб. | Универсал | Водные виды спорта; 4–6 человек; частое использование | Требуется закрытый формат с надежной защитой от непогоды |
57 BR VMAX | Любители динамики | Те же задачи, что и у 57 BR, но с упором на ускорение и характер | Спорт не нужен, важна простая экономичность |
62 руб. | Компания до 7 | Длинные маршруты; больше пространства; стабильность, комфорт | Ограничения по хранению и перевозке |
62 BR VMAX | «Всё сразу» | Прогулка + спорт + загрузка; уверенное движение под полной загрузкой | Нужен максимально простой и дешёвый сетап |
64 руб. | Продвинутый универсал | Семейные поездки на целый день; большие акватории; больше уверенности | Компактный прицепный формат |
75 руб. | Премиальный open | Гости, стиль, скорость; длительные поездки | Базовый прицепной лайфстайл без сложностей с хранением |
Кабина Cross 60 C | Всепогодный катер | Прохлада, дождь, ранняя/поздняя осень; рыбалка; поездки в любую погоду | Открытый пляжный формат, упор на загорание и тусовки |
Цель | Линейка для первых просмотров |
Быстрые выходы + прицеп | Открытый 46/59 SC, кросс 49–55 BR |
Спорт и яркий характер | Катание на BR, Cross VMAX |
Комфорт на весь день, а иногда и на ночь | Круиз постоянного тока |
Стабильные погодные условия и активная эксплуатация | Кросс, в том числе Cabin или более крупные BR |
Частые ежедневные выезды, минимальный уход за корпусом | Крест |
Быстрый чит-код выбора
- Короткие выходы + прицеп → Open 46/59 SC или Cross 49–55
- Спорт и драйв → Ride BR или Cross VMAX
- Комфорт на весь день + иногда ночёвка → Cruise DC
- Погода не должна мешать → Cross 60 C Cabin
- Частое использование без «бережного режима» → Yamarin Cross
- BR / DC — прогулки, компания, отдых.
- Cross — практичность, прицеп, активная жизнь.
- VMAX — когда важен характер и разгон.
Катера Yamarin — финское качество для российского климата
Зачем в России катер, если у нас нет тёплых морей? Потому что у нас есть не менее захватывающая альтернатива: миллионы рек и водохранилищ. От уютных каналов прямо у дома до открытых пространств, где берег — всего лишь линия на горизонте. Рыба, активные развлечения, друзья — и лето превращается из скучного сезона в череду ярких, живых историй.
Если вы готовы к этому, обратите внимание на финского производителя Ямарина.
Что действительно важно и почему Yamarin подходит именно нам
Покупка через Yachts Expert — плюс к выгоде и комфорту
Yachts Expert — официальный дилер Yamarin в России, поэтому у вас есть шанс купить катер по хорошей цене, а не искать случайный вариант где-то ещё.
Как быстро получить рабочее предложение:
Напишите, пожалуйста, одно сообщение:
Зачем в России катер, если у нас нет тёплых морей? Потому что у нас есть не менее захватывающая альтернатива: миллионы рек и водохранилищ. От уютных каналов прямо у дома до открытых пространств, где берег — всего лишь линия на горизонте. Рыба, активные развлечения, друзья — и лето превращается из скучного сезона в череду ярких, живых историй.
Если вы готовы к этому, обратите внимание на финского производителя Ямарина.
Что действительно важно и почему Yamarin подходит именно нам
- Опыт и правильный тандем двигателей. Компания строит катера с 1970 года и тесно сотрудничает с Yamaha. Это не маркетинг, а реальный плюс: понятная, проверенная связка корпуса и двигателя, а не экзотика.
- Проектирование с учётом суровых погодных условий. Эти лодки созданы для северных условий, где ветер, прохлада и переменчивая погода — обычное дело. Значит, они нормально работают и на российских реках, водохранилищах и даже на побережье, когда погода не идеальна.
- Безопасность и управляемость, подтверждённые опытом. Катера Yamarin известны как безопасные, маневренные и удобные в управлении, что ежегодно подтверждается тестами и практикой в Финляндии и за ее пределами.
- Дизайн и практичность в одном флаконе. О них говорят финское качество и итальянский дизайн — то есть функциональность и практичность в сочетании с эстетикой, а не утилитарная суровость.
- Адреналин и спорт. Подберём манёвренную и мощную модель для драйва, водных лыж и динамичных прогулок.
- Летние круизы. Закрытая каюта, продуманный комфорт — для тех, кто хочет отдыхать весь день или выходные.
- Рыбалка. Небольшая, но удобная лодка, где всё под рукой и ничто не мешает работе со снастями.
- Семья и комфорт. Варианты длиной до восьми метров с зонами отдыха и возможностью неспешных прогулок всей компанией.
Покупка через Yachts Expert — плюс к выгоде и комфорту
Yachts Expert — официальный дилер Yamarin в России, поэтому у вас есть шанс купить катер по хорошей цене, а не искать случайный вариант где-то ещё.
Как быстро получить рабочее предложение:
Напишите, пожалуйста, одно сообщение:
- акватория и сценарий,
- сколько людей обычно на борту,
- хранение: прицеп или марина/ангар.
Москва + прицеп + «всё сразу» + обычно 5 человек — я бы взял 62 BR VMAX. Да,
Почему именно 62 (кратко и честно):
Если бы ты сказал «обычно 2–3 человека» или «хочу, чтобы было максимально удобно переносить/спускать/хранить», то 57 был бы идеальным вариантом.
Прицеп в Москве: что нужно учесть (чтобы не нажить себе проблем)
Обязательное:
4) Держатели для удилищ (на 62-м это вполне логично).
5) Стол (для «прогулки/семьи» — топ, особенно для компании из 5 человек).
По ситуации:
6) АИС — если вы регулярно ходите в места с интенсивным движением и большими судами. Если нет — можно не тратить деньги.
Про Q Guard: я бы не стал на это рассчитывать, потому что приложение заявлено как «только для Скандинавии». В Москве это может оказаться просто красивой надписью в буклете.
Финальный вердикт
Вам больше подходит вариант «Москва + 5 человек + прицеп + всё сразу» 62 BR VMAX. Это более правильный и спокойный выбор.
Почему именно 62 (кратко и честно):
- Пятеро на борту — это уже не «лёгкая прогулка». 150 VMAX SHO спокойнее переносит загрузку (люди + топливо + вещи + игрушки), меньше проседает при разгоне.
- «Всё сразу» = то спорт, то рыбалка, то просто отдых. Чуть больше корпуса и места — это действительно решает вопрос комфорта.
- Бак на 160 л против 107 л: меньше зависишь от заправок и планирования «на соплях».
- 12″ Cross Q — это не понты, это удобство: навигация/картинка/интерфейс, особенно когда ты одновременно рулевой, штурман и диджей.
Если бы ты сказал «обычно 2–3 человека» или «хочу, чтобы было максимально удобно переносить/спускать/хранить», то 57 был бы идеальным вариантом.
Прицеп в Москве: что нужно учесть (чтобы не нажить себе проблем)
- Масса: в паспорте указан вес без мотора. С мотором + топливо + прицеп — и ты быстро переходишь во «взрослую» категорию. Это нормально, просто прицеп и тягач должны быть с запасом, а не «на грани».
- Спуск/подъём: 62-й чуть требовательнее к слипу. Если у тебя будет доступ к нормальному слипу — окей. Если «иногда с дикого берега» — 57-й проще.
Обязательное:
- Эхолот (если вы действительно рыбачите, а не «иногда забрасываете блесну»).
- Стояночный тент (прицеп + Москва = пыль/дождь/снег/любопытные соседи).
- Транспортировочный тент (если часто и далеко ездите).
4) Держатели для удилищ (на 62-м это вполне логично).
5) Стол (для «прогулки/семьи» — топ, особенно для компании из 5 человек).
По ситуации:
6) АИС — если вы регулярно ходите в места с интенсивным движением и большими судами. Если нет — можно не тратить деньги.
Про Q Guard: я бы не стал на это рассчитывать, потому что приложение заявлено как «только для Скандинавии». В Москве это может оказаться просто красивой надписью в буклете.
Финальный вердикт
Вам больше подходит вариант «Москва + 5 человек + прицеп + всё сразу» 62 BR VMAX. Это более правильный и спокойный выбор.
Стеклопластиковые катера Yamarin
YAMARIN 60 DC / 63 DC / 63 BR / 67 DC / 79 DC / 75 BR
СТЕКЛОПЛАСТИКОВЫЕ КАТЕРА YAMARIN 57 BR / 62 BR / 64 BR / 47 TC / 59 BR / Cross 60 Cabin
Yamarin Day Cruiser
Day Cruiser — это формат “весь день на воде с комфортом”. У этих катеров обычно есть защищённая дневная зона: сидеть компанией можно открыто, но без постоянной борьбы с ветром. Планировка заточена под прогулки с друзьями и семьёй, когда важны удобные места, логичная эргономика и ощущение «всё под рукой».
Yamarin Cabin
Cabin — выбор для тех, кто хочет больше уюта и защиты от погоды в коротких выходах. Этот формат хорошо заходит и для одиночных поездок: катер проще контролировать при манёврах, а кабина добавляет спокойствия, когда погода меняется или нужно переждать дождь.
Yamarin Bow Rider
Bow Rider — практичный спортивный формат. Он подходит и для спокойных прогулок, и для быстрых перемещений, когда хочется динамики и “живой” рулёжки. Плюс этого класса в простом управлении и понятной логике пространства на борту.
Yamarin Hard Top
Hard Top — многофункциональные катера с салоном и жёсткой крышей: хороший баланс между комфортом и практичностью. Это частый выбор “первого серьёзного катера”, потому что формат прощает погоду, добавляет защищённости и обычно даёт больше ощущение “маленькой яхты”, чем открытые модели.
Yamarin Console
Console — открытые катера с консольной компоновкой и акцентом на удобство палубы. Высокие борта и продуманная геометрия корпуса дают ощущение стабильности, а сама компоновка удобна для активного отдыха: проще перемещаться по палубе, легче организовать рыбалку/купание/высадку на берег.
Yamarin Cross
Cross — серия с алюминиевыми корпусами для тех, кому важны практичность и “нежность к нервам” в ежедневной эксплуатации. Это формат, который любят за уверенность, ремонтопригодность и понятный сценарий владения: чаще выезжать, меньше переживать за бытовые моменты.
Почему Yamarin выбирают как “первый нормальный катер”
Yamarin широкая дилерская сеть, а союз с Yamaha даёт понятную экосистему по моторам и сервису. В итоге бренд часто выбирают люди, которые хотят надёжный, предсказуемый катер без лишней драмы, но с хорошим уровнем качества и комфорта.
Если скажете акваторию, сколько человек обычно на борту и хранение (прицеп или марина), я подберу 2–3 модели Yamarin под ваши задачи и объясню разницу человеческим языком.
Day Cruiser — это формат “весь день на воде с комфортом”. У этих катеров обычно есть защищённая дневная зона: сидеть компанией можно открыто, но без постоянной борьбы с ветром. Планировка заточена под прогулки с друзьями и семьёй, когда важны удобные места, логичная эргономика и ощущение «всё под рукой».
Yamarin Cabin
Cabin — выбор для тех, кто хочет больше уюта и защиты от погоды в коротких выходах. Этот формат хорошо заходит и для одиночных поездок: катер проще контролировать при манёврах, а кабина добавляет спокойствия, когда погода меняется или нужно переждать дождь.
Yamarin Bow Rider
Bow Rider — практичный спортивный формат. Он подходит и для спокойных прогулок, и для быстрых перемещений, когда хочется динамики и “живой” рулёжки. Плюс этого класса в простом управлении и понятной логике пространства на борту.
Yamarin Hard Top
Hard Top — многофункциональные катера с салоном и жёсткой крышей: хороший баланс между комфортом и практичностью. Это частый выбор “первого серьёзного катера”, потому что формат прощает погоду, добавляет защищённости и обычно даёт больше ощущение “маленькой яхты”, чем открытые модели.
Yamarin Console
Console — открытые катера с консольной компоновкой и акцентом на удобство палубы. Высокие борта и продуманная геометрия корпуса дают ощущение стабильности, а сама компоновка удобна для активного отдыха: проще перемещаться по палубе, легче организовать рыбалку/купание/высадку на берег.
Yamarin Cross
Cross — серия с алюминиевыми корпусами для тех, кому важны практичность и “нежность к нервам” в ежедневной эксплуатации. Это формат, который любят за уверенность, ремонтопригодность и понятный сценарий владения: чаще выезжать, меньше переживать за бытовые моменты.
Почему Yamarin выбирают как “первый нормальный катер”
Yamarin широкая дилерская сеть, а союз с Yamaha даёт понятную экосистему по моторам и сервису. В итоге бренд часто выбирают люди, которые хотят надёжный, предсказуемый катер без лишней драмы, но с хорошим уровнем качества и комфорта.
Если скажете акваторию, сколько человек обычно на борту и хранение (прицеп или марина), я подберу 2–3 модели Yamarin под ваши задачи и объясню разницу человеческим языком.
Для финской верфи Yamarin характерен педантичный подход к производству: внимание к мелочам здесь не “для красоты”, а чтобы катер в реальной эксплуатации не превращался в бесконечный список доработок. Каждая модель создаётся в лучших традициях скандинавского судостроения — с акцентом на прочность, предсказуемую управляемость и долговечность. В итоге вы получаете лодку, которая годами исправно служит владельцу и спокойно переносит активный сезон, а не живёт только на витрине.
Плюс Yamarin — это понятная экосистема владения. Катера проектируются под подвесные моторы Yamaha, а значит вы получаете предсказуемую связку по мощности, настройкам и обслуживанию. Сервис, расходники и диагностика — не экзотика, а нормальная “ежедневная история”, что особенно важно для тех, кто покупает катер впервые или не хочет зависеть от редких специалистов.
По ощущениям на воде это выражается в простом: катер легко держит курс, нормально реагирует на руль, не требует “привыкания полсезона” и даёт уверенность даже начинающему шкиперу. А если вы выбираете алюминиевую линейку Yamarin Cross — получаете ещё больше практичности для прицепа, частых спусков и активной эксплуатации без лишних переживаний за корпус.
Хотите — подберём Yamarin под ваш сценарий за один шаг. Напишите: акватория (река/водохранилище/море), сколько человек обычно на борту и как храните (прицеп или марина). В ответ я дам 2–3 конкретные модели, объясню разницу по задачам и соберу список опций “что нужно реально”, чтобы вы не переплатили за лишнее.
Плюс Yamarin — это понятная экосистема владения. Катера проектируются под подвесные моторы Yamaha, а значит вы получаете предсказуемую связку по мощности, настройкам и обслуживанию. Сервис, расходники и диагностика — не экзотика, а нормальная “ежедневная история”, что особенно важно для тех, кто покупает катер впервые или не хочет зависеть от редких специалистов.
По ощущениям на воде это выражается в простом: катер легко держит курс, нормально реагирует на руль, не требует “привыкания полсезона” и даёт уверенность даже начинающему шкиперу. А если вы выбираете алюминиевую линейку Yamarin Cross — получаете ещё больше практичности для прицепа, частых спусков и активной эксплуатации без лишних переживаний за корпус.
Хотите — подберём Yamarin под ваш сценарий за один шаг. Напишите: акватория (река/водохранилище/море), сколько человек обычно на борту и как храните (прицеп или марина). В ответ я дам 2–3 конкретные модели, объясню разницу по задачам и соберу список опций “что нужно реально”, чтобы вы не переплатили за лишнее.
Катера Yamarin — финское качество для российского климата
«Зачем в России катер, если у нас нет тёплых морей?» — нормальный вопрос. Но у нас есть кое-что поинтереснее: миллионы рек и водохранилищ. От тихих каналов у дома до таких просторов, где берег иногда кажется декоративным элементом. Плюс рыбалка, водные лыжи, вейк, флайборд — и внезапно лето становится не «сезоном пробок на даче», а сезоном приключений.
Если вы решили купить катер и вам нужна техника, которая не боится ветра, прохлады и «неидеальных» условий, обратите внимание на финскую верфь Yamarin (Ямарин). Это лодки из Скандинавии, то есть они изначально созданы для погоды, в которой солнце не всегда появляется по расписанию.
Почему Yamarin — хороший выбор для России?
Опыт и правильное сочетание с мотором
Компания Yamarin строит катера с 1970 года и давно сотрудничает с Yamaha. Для владельца это означает простую вещь: понятную конфигурацию «корпус + мотор», предсказуемую управляемость и нормальную сервисную логику без экзотики.
Скандинавская погода как «родная среда»
Финны проектируют катера так, чтобы ими было комфортно пользоваться не только на открытках с Лазурным берегом. Ветер, прохлада, волны, быстрая смена погоды — это их базовый сценарий. Для России это прямое попадание в цель.
Управляемость и безопасность без привыкания «за полсезона»
Ямарины ценят за то, что они ведут себя предсказуемо: адекватно реагируют на руль, не требуют «танцев» при маневрировании и придают уверенности даже начинающему шкиперу. Это особенно важно, если катер покупается впервые.
«Финское качество, итальянский дизайн» — и это не просто красивая фраза
В яхтах Yamarin обычно хорошо сочетаются практичность и внешний вид. То есть яхта не выглядит утилитарно, но при этом остаётся удобной: логичные проходы, удобные зоны посадки, нормальная эргономика на борту.
Модельный ряд для разных сценариев
Хотите динамики и спорта — выбирайте Bow Rider. Нужны семейные прогулки и комфорт на целый день — смотрите Day Cruiser. Нужна практичность, прицеп и бережное отношение к нервам при эксплуатации — выбирайте алюминиевую линейку Yamarin Cross. Для рыбалки подбираем компоновку, в которой удобно работать со снастями и устанавливать электронику.
Yachts Expert — официальный дилер Yamarin в России
У нас вы можете купить яхту Yamarin по хорошей цене и получить нормальный подбор под задачу, а не «просто продать то, что стоит ближе».
Напишите одним сообщением: акватория (река/водохранилище/море), сколько человек обычно находится на борту и как вы планируете хранить катер (на прицепе или на стоянке). В ответ я предложу 2–3 модели Yamarin, подходящие под ваш сценарий, и честно объясню разницу: что вы реально получите на воде и за что не стоит переплачивать.
«Зачем в России катер, если у нас нет тёплых морей?» — нормальный вопрос. Но у нас есть кое-что поинтереснее: миллионы рек и водохранилищ. От тихих каналов у дома до таких просторов, где берег иногда кажется декоративным элементом. Плюс рыбалка, водные лыжи, вейк, флайборд — и внезапно лето становится не «сезоном пробок на даче», а сезоном приключений.
Если вы решили купить катер и вам нужна техника, которая не боится ветра, прохлады и «неидеальных» условий, обратите внимание на финскую верфь Yamarin (Ямарин). Это лодки из Скандинавии, то есть они изначально созданы для погоды, в которой солнце не всегда появляется по расписанию.
Почему Yamarin — хороший выбор для России?
Опыт и правильное сочетание с мотором
Компания Yamarin строит катера с 1970 года и давно сотрудничает с Yamaha. Для владельца это означает простую вещь: понятную конфигурацию «корпус + мотор», предсказуемую управляемость и нормальную сервисную логику без экзотики.
Скандинавская погода как «родная среда»
Финны проектируют катера так, чтобы ими было комфортно пользоваться не только на открытках с Лазурным берегом. Ветер, прохлада, волны, быстрая смена погоды — это их базовый сценарий. Для России это прямое попадание в цель.
Управляемость и безопасность без привыкания «за полсезона»
Ямарины ценят за то, что они ведут себя предсказуемо: адекватно реагируют на руль, не требуют «танцев» при маневрировании и придают уверенности даже начинающему шкиперу. Это особенно важно, если катер покупается впервые.
«Финское качество, итальянский дизайн» — и это не просто красивая фраза
В яхтах Yamarin обычно хорошо сочетаются практичность и внешний вид. То есть яхта не выглядит утилитарно, но при этом остаётся удобной: логичные проходы, удобные зоны посадки, нормальная эргономика на борту.
Модельный ряд для разных сценариев
Хотите динамики и спорта — выбирайте Bow Rider. Нужны семейные прогулки и комфорт на целый день — смотрите Day Cruiser. Нужна практичность, прицеп и бережное отношение к нервам при эксплуатации — выбирайте алюминиевую линейку Yamarin Cross. Для рыбалки подбираем компоновку, в которой удобно работать со снастями и устанавливать электронику.
Yachts Expert — официальный дилер Yamarin в России
У нас вы можете купить яхту Yamarin по хорошей цене и получить нормальный подбор под задачу, а не «просто продать то, что стоит ближе».
Напишите одним сообщением: акватория (река/водохранилище/море), сколько человек обычно находится на борту и как вы планируете хранить катер (на прицепе или на стоянке). В ответ я предложу 2–3 модели Yamarin, подходящие под ваш сценарий, и честно объясню разницу: что вы реально получите на воде и за что не стоит переплачивать.
Какой катер подходит для того или иного сценария по всем актуальным моделям Yamarin и Yamarin Cross (алюминиевый корпус)? На сегодняшний день линейка выглядит следующим образом: Yamarin Open (46 SC, 59 SC), Ride (50 BR, 59 BR, 63 BR), Cruise (60/63/67/79/80/88 DC) и Yamarin Cross (49/54/55/57/57 V MAX/62/62 V MAX/64/75 BR + 60 C Cabin).
Кстати: Yamarin Cross — это «гибрид» (алюминиевый корпус + стеклопластиковая палуба), не путать с отдельным брендом Faster.
1) Yamarin Open: максимум простоты, минимум «театральности»
Эти лодки на сайте описаны как манёвренные и универсальные, подходящие для коротких выходов в море, однодневных поездок и рыбалки.
Ямарин 46 SC
Сценарии:
если вы часто катаете 4–6 человек, любите скорость «с запасом» и хотите мягкого комфорта, как у D, а также если вам нужно максимально защититься от непогоды.
Ямарин 59 SC
Сценарии:
Если вам нужен «семейный лаунж» с отдельной зоной отдыха и возможностью переночевать.
2) Yamarin Ride: лук для кайфа и динамики
На сайте они представлены как спортивные открытые лодки для тех, кто любит скорость и активный отдых. Подходят и для небольших семей.
Ямарин 50 BR
Сценарии:
Если вы регулярно выходите в море впятером-вшестером и хотите, чтобы катер не «тяжелел характером» при полной загрузке.
Ямарин 59 BR
Сценарии:
Если вам нужен настоящий «формат выходного дня» с ночёвкой или дальними переходами в плохую погоду.
Ямарин 63 BR
Сценарии:
Если вам нужна именно каюта и формат «уехал на выходные».
3) Yamarin Cruise (Day Cruiser): комфорт, дальность хода, логика выходных
Cruise прямо заявлен как линейка для спокойных путешествий и даже ночёвок, «отпуск выходного дня».
Ямарин 60 DC
Сценарии:
Если вам нужен простор и ощущение «как на маленькой яхте».
Ямарин 63 DC
Сценарии:
если вы всегда ходите большой компанией или хотите получить максимум от премиум-класса.
Ямарин 67 DC
Сценарии:
Если вы в 90 % случаев приходите «на часок» и не хотите платить за «лишний катер».
Ямарин 79 DC
Сценарии:
Если хранение/марина/прицеп постоянно мешают вам жить.
Ямарин 80 DC
Сценарии:
Если ты ищешь чистый спорт и «гонку», а не комфорт.
Ямарин 88 DC
Это флагман линейки Cruise.
Сценарии:
Если у вас прагматичная задача: «прицеп, лёгкость, быстрый выход на час».
4) Yamarin Cross: алюминий для тренировок, но с комфортом «как у людей»
На сайте Cross прямо сказано: линейка от маленьких лодок с боковым парусом до практичных катеров рассчитана на разные сценарии.
И да, именно здесь представлены версии 57 V MAX и 62 V MAX.
(По смыслу: V MAX — это ставка на драйв и ускорение, когда «хочется поживее».)
Крест 49 руб.
Сценарии:
если часто собирается 5–7 человек и хочется больше места.
Крест 54 руб.
Сценарии:
Если вам важна максимальная скорость и спортивный стиль.
Крест 55 руб.
Сценарии:
Если вы хотите провести «уикенд с ночёвкой» (это уже к Cabin/DC).
Крест 57 руб.
На сайте подчёркивается, что эта модель подходит для занятий водными видами спорта, однодневных поездок и в качестве быстрого тендера.
Сценарии:
Сценарии:
Если спорт вам вообще не нужен, вы переплатите за характер.
Крест 62 руб.
Сценарии:
Сценарии:
Сценарии:
На сайте он позиционируется как премиальный лук для охоты и более длительных поездок.
Сценарии:
если у вас базовый лайфстайл с прицепом и вы не хотите усложнять хранение/логистику.
Cross 60 C (кабина)
Сценарии:
Если вы хотите максимально открытый формат (купание, загорание, тусовка).
Быстрый чит-код для выбора (без философии)
Быстрый выбор за 30 секунд
Если вы чаще всего «катаетесь, купаетесь, сидите в компании», обратите внимание на Bow Rider (BR) и Day Cruiser (DC).
Если вы чаще всего «рыбачите, высаживаетесь на берег, швартуетесь в полях, используете прицеп, не жадничаете», обратите внимание на Cross.
Если вам важны «цифровые мозги лодки», у Yamarin/Yamarin Q есть интернет/карты/погода/инструменты, а Q Guard обеспечивает защиту от угона и удалённый мониторинг (в расширенной версии — аккумулятор/трюм/двигатель).
Кстати: Yamarin Cross — это «гибрид» (алюминиевый корпус + стеклопластиковая палуба), не путать с отдельным брендом Faster.
1) Yamarin Open: максимум простоты, минимум «театральности»
Эти лодки на сайте описаны как манёвренные и универсальные, подходящие для коротких выходов в море, однодневных поездок и рыбалки.
Ямарин 46 SC
Сценарии:
- Дача у воды «на час»: быстро спустил, быстро ушёл, быстро вернулся.
- Рыбалка в одиночку или вдвоём: много «чистого» пространства, удобно работать со снастями.
- «Первый катер»: проще в управлении, проще в хранении, меньше расходов
если вы часто катаете 4–6 человек, любите скорость «с запасом» и хотите мягкого комфорта, как у D, а также если вам нужно максимально защититься от непогоды.
Ямарин 59 SC
Сценарии:
- Универсальная лодка для дневного использования: прогулки, купание, рыбалка, короткие переходы.
- «Рабочая лошадка» для водоёма: часто выходите на воду, не хотите сложностей.
- Для тех, кому нужно больше стабильности и места, но без каюты.
Если вам нужен «семейный лаунж» с отдельной зоной отдыха и возможностью переночевать.
2) Yamarin Ride: лук для кайфа и динамики
На сайте они представлены как спортивные открытые лодки для тех, кто любит скорость и активный отдых. Подходят и для небольших семей.
Ямарин 50 BR
Сценарии:
- Вечерние покатушки «на стиле»: удобно, быстро, красиво.
- Водные лыжи/вейк на лёгком сетапе: когда экипаж небольшой.
- Катер «на прицепе и в бой»: часто меняешь акватории.
Если вы регулярно выходите в море впятером-вшестером и хотите, чтобы катер не «тяжелел характером» при полной загрузке.
Ямарин 59 BR
Сценарии:
- Семейный дневной катер: дети, купание, пикник, короткие переходы.
- Спорт + прогулка 50/50: достаточно драйва, но ощущения уже спокойнее.
- Вариант «один катер на всё»: без каюты, но с нормальным комфортом на день.
Если вам нужен настоящий «формат выходного дня» с ночёвкой или дальними переходами в плохую погоду.
Ямарин 63 BR
Сценарии:
- Активный отдых на максималках: скорость, управляемость, кайф рулёжки.
- Компания 4–6 человек: уже не тесно и не “впритык”.
- Большая вода в хорошие дни: когда хочется больше запаса корпуса.
Если вам нужна именно каюта и формат «уехал на выходные».
3) Yamarin Cruise (Day Cruiser): комфорт, дальность хода, логика выходных
Cruise прямо заявлен как линейка для спокойных путешествий и даже ночёвок, «отпуск выходного дня».
Ямарин 60 DC
Сценарии:
- Семейные дневные поездки: “доехали, встали, поели, искупались”.
- Первая “почти-круизная” лодка: когда BR уже маловато.
- Дождь/ветер не ломают планы: выше комфорт, больше защиты.
Если вам нужен простор и ощущение «как на маленькой яхте».
Ямарин 63 DC
Сценарии:
- Идеальный “универсальный DC”: прогулка, море, компания, иногда ночёвка.
- Катер для пары/семьи: комфортно жить на воде целый день.
- Туризм по акватории: переходы между точками без усталости.
если вы всегда ходите большой компанией или хотите получить максимум от премиум-класса.
Ямарин 67 DC
Сценарии:
- Уикенд-поездки: когда катер реально “держит день” и вечером не хочется домой.
- Большая компания: больше зон, меньше компромиссов.
- Комфортная большая вода: когда важна уверенность и запас.
Если вы в 90 % случаев приходите «на часок» и не хотите платить за «лишний катер».
Ямарин 79 DC
Сценарии:
- “Большой семейный DC”: много людей, много вещей, много планов.
- Дальние дневные переходы: когда точки далеко и хочется прийти свежим.
- Катер для тех, кто любит “всё топом” и не хочет апгрейдов “потом”.
Если хранение/марина/прицеп постоянно мешают вам жить.
Ямарин 80 DC
Сценарии:
- Комфорт + статус без перегиба: когда хочешь премиально, но разумно.
- Частые выезды и гостевой формат: удобно принимать людей.
- Спокойный “мини-круизинг” по выходным.
Если ты ищешь чистый спорт и «гонку», а не комфорт.
Ямарин 88 DC
Это флагман линейки Cruise.
Сценарии:
- Уикенд и дальние переходы “как на маленькой яхте”.
- Большая компания, гостевой формат, море: когда нужно максимум по корпусу и удобству.
- “Один катер закрывает всё”: семья, друзья, поездки, статус, комфорт.
Если у вас прагматичная задача: «прицеп, лёгкость, быстрый выход на час».
4) Yamarin Cross: алюминий для тренировок, но с комфортом «как у людей»
На сайте Cross прямо сказано: линейка от маленьких лодок с боковым парусом до практичных катеров рассчитана на разные сценарии.
И да, именно здесь представлены версии 57 V MAX и 62 V MAX.
(По смыслу: V MAX — это ставка на драйв и ускорение, когда «хочется поживее».)
Крест 49 руб.
Сценарии:
- Дача/река/озеро: компактный “взял и поехал”.
- Рыбалка: алюминий любит бытовую жизнь, меньше нервов за корпус.
- Прицепный формат: чаще выезжаешь, меньше стоишь.
если часто собирается 5–7 человек и хочется больше места.
Крест 54 руб.
Сценарии:
- Семейный универсал: прогулка + купание + пикник.
- “Один катер на сезон”: не требует драм и сложных условий.
- Для тех, кто хочет Cross, но без гонки.
Если вам важна максимальная скорость и спортивный стиль.
Крест 55 руб.
Сценарии:
- Чуть более “спортивный семейный”: когда хочется бодрее по характеру.
- Водные активности: ватрушка, лыжи, лёгкий вейк.
- Быстрые дневные поездки.
Если вы хотите провести «уикенд с ночёвкой» (это уже к Cabin/DC).
Крест 57 руб.
На сайте подчёркивается, что эта модель подходит для занятий водными видами спорта, однодневных поездок и в качестве быстрого тендера.
Сценарии:
- Спорт: лыжи/вейк, когда нужен живой разгон.
- Семья + друзья 4–6 человек: нормальный баланс места и динамики.
- “Катер на каждый день”: часто выходишь и не хочешь беречь корпус как вазу.
Сценарии:
- Те же, что у 57 BR, но для тех, кто хочет “побыстрее и поострее”.
- Частая загрузка: когда экипаж не 2 человека, а “люди+вещи”.
Если спорт вам вообще не нужен, вы переплатите за характер.
Крест 62 руб.
Сценарии:
- Компания 5–7: больше пространства, меньше тесноты.
- Длинные дневные маршруты: выше комфорт на дистанции.
- Большая вода в нормальную погоду: приятнее по запасу корпуса.
Сценарии:
- “Всё сразу + 5 человек”: прогулка, спорт, рыбалка, загрузка.
- Динамика под полной лодкой: когда важно, чтобы катер не “скисал”.
Сценарии:
- Топ-универсал Cross для тех, кто “вырос” из 57/62.
- Семейные поездки на целый день: комфортнее жить на борту.
- Большая вода: больше уверенности и запаса по корпусу.
На сайте он позиционируется как премиальный лук для охоты и более длительных поездок.
Сценарии:
- “Премиальный дневной катер”: гости, стиль, скорость, комфорт.
- Коммьют по воде: когда катер реально транспорт, а не только игрушка.
- Длинные поездки с уровнем комфорта “не устал”.
если у вас базовый лайфстайл с прицепом и вы не хотите усложнять хранение/логистику.
Cross 60 C (кабина)
Сценарии:
- Ранний/поздний сезон: когда нужен “домик” и защита.
- Рыбалка в прохладу, дождь, ветер: комфорт и функциональность.
- Поездки “в любую погоду”: когда катер должен работать, а не ждать идеальный день.
Если вы хотите максимально открытый формат (купание, загорание, тусовка).
Быстрый чит-код для выбора (без философии)
- Нужно “вышел на час” и часто прицеп: смотри Open (46/59 SC) или Cross 49–55 BR.
- Нужен спорт и драйв: смотри Ride (50/59/63 BR) или Cross 57/62 V MAX.
- Нужен комфорт на целый день и иногда ночёвка: смотри Cruise (60–88 DC).
- Нужна “погода не помеха”: смотри Cross 60 C Cabin.
Быстрый выбор за 30 секунд
Если вы чаще всего «катаетесь, купаетесь, сидите в компании», обратите внимание на Bow Rider (BR) и Day Cruiser (DC).
Если вы чаще всего «рыбачите, высаживаетесь на берег, швартуетесь в полях, используете прицеп, не жадничаете», обратите внимание на Cross.
Если вам важны «цифровые мозги лодки», у Yamarin/Yamarin Q есть интернет/карты/погода/инструменты, а Q Guard обеспечивает защиту от угона и удалённый мониторинг (в расширенной версии — аккумулятор/трюм/двигатель).
Транспортировка алюминиевого катера часто превращается в квест: тяжело, неудобно, рискованно на слипе и на трассе. Но с лодками Yamarin обычно проще. Благодаря грамотной развесовке, разумным габаритам и понятной эргономике прицепа такие лодки реально перевозить на легковом автомобиле (при правильном выборе прицепа и комплектации). А спуск и подъем на воду часто можно осуществить в одиночку, без «бригады друзей на выходные».
И вот где начинается кайф: мобильность. Катер на прицепе — это свобода. Сегодня Пироговка, завтра Икша, послезавтра Волга или озёра, куда крупный корпус не повезёшь и не спустишь на воду. Вы не привязаны к одной марине и не платите за стоянку «просто так». Приехали, спустили, вышли на воду — и всё.
Линейка Yamarin по каталогу — от 5 до 9 метров. Длина и окончательная конфигурация зависят от выбранного подвесного мотора Yamaha и комплектации. По запросу мы отправим актуальный каталог Yamarin с моторами Yamaha по вашему адресу и подберем 2–3 модели под ваши задачи: прогулки, рыбалка, спорт, семья, море/река, экипаж и формат хранения (прицеп/марина/ангар).
Также можем отдельно разложить по полочкам топовые версии и разные типы компоновок: с “жёсткой” рубкой и без, с боковой или центральной консолью, открытые дневные модели, варианты под активные водные виды спорта и более практичные “универсалы”.
Напишите одним сообщением:
какая акватория (Москва и область / Волга / море), сколько людей обычно на борту и хранение (прицеп или марина) — и я отправлю каталог + короткий список “ваши модели” с понятными плюсами и минусами.
И вот где начинается кайф: мобильность. Катер на прицепе — это свобода. Сегодня Пироговка, завтра Икша, послезавтра Волга или озёра, куда крупный корпус не повезёшь и не спустишь на воду. Вы не привязаны к одной марине и не платите за стоянку «просто так». Приехали, спустили, вышли на воду — и всё.
Линейка Yamarin по каталогу — от 5 до 9 метров. Длина и окончательная конфигурация зависят от выбранного подвесного мотора Yamaha и комплектации. По запросу мы отправим актуальный каталог Yamarin с моторами Yamaha по вашему адресу и подберем 2–3 модели под ваши задачи: прогулки, рыбалка, спорт, семья, море/река, экипаж и формат хранения (прицеп/марина/ангар).
Также можем отдельно разложить по полочкам топовые версии и разные типы компоновок: с “жёсткой” рубкой и без, с боковой или центральной консолью, открытые дневные модели, варианты под активные водные виды спорта и более практичные “универсалы”.
Напишите одним сообщением:
какая акватория (Москва и область / Волга / море), сколько людей обычно на борту и хранение (прицеп или марина) — и я отправлю каталог + короткий список “ваши модели” с понятными плюсами и минусами.
Yamarin Cross VMAX: алюминиевый Cross, но на стероидах Yamaha V MAX SHO
Компания Yamarin обновила линейку Cross и сделала то, что обычно нравится людям больше всего: взяла популярные модели и установила на них двигатели Yamaha V MAX SHO. Так появились две спортивные новинки: Yamarin Cross 57 BR VMAX и Yamarin Cross 62 BR VMAX. Это открытые лодки с алюминиевым корпусом, рассчитанные на активный отдых, водные виды спорта и «быструю доставку до точки и обратно».
Фишка серии VMAX не только в моторе. Это отдельная комплектация с ярким «спортивным пакетом»: тарга (дуга) для лыж и мощный поручень по всей длине лодки, музыкальный пакет (усилитель + динамики), палуба Softdeck, а также фирменная оклейка и шильдики VMAX. Внешне тоже не перепутаешь: матово-чёрные релинги и рамка стекла, «злой» стиль без лишнего глянца.
Softdeck: почему это не просто «коврик на палубе»
Softdeck изготовлен из вспененного полиэтилена. На практике это означает, что ходить по нему босиком приятно, сцепление отличное, грязь и вода не превращают палубу в каток. И да, цветные полы выглядят дороже и «солиднее», чем классический голый стеклопластик.
Q Guard: полезно, но есть важное ограничение
В качестве опции доступна функция Q Guard: отслеживание местоположения лодки и удалённый контроль (заряд аккумулятора, работа двигателя, уровень воды в трюме) через приложение. Но официально приложение работает только в странах Скандинавии. Поэтому жителям других регионов не стоит беспокоиться: идея классная, но на практике всё зависит от страны эксплуатации.
Главное в VMAX: Yamaha V MAX SHO (и зачем он вам)
Обе модели созданы на базе четырёхтактных двигателей Yamaha V MAX SHO.
Yamarin Cross 57 BR VMAX оснащен двигателем Yamaha VF115XA (115 л. с.), объемом 1,8 л и 16 клапанами.
Yamarin Cross 62 BR VMAX оснащен двигателем Yamaha VF150XA (150 л. с.), 2,8 л, 4 цилиндра, 16 клапанов, а также системой DOHC и VCT для более равномерной тяги в широком диапазоне оборотов.
Смысл этой истории прост: ускорение бодрее, максимальная скорость чуть выше, а самое главное — лодка меньше «проседает», когда на борту полный экипаж, снасти, игрушки и вообще всё «на выходные».
Плюс с электрикой всё в порядке: мощная зарядка (35 А на 115 В и 50 А на 150 В) хорошо питает приборную панель и дополнительное оборудование даже на небольших оборотах. Рыбакам это особенно приятно, если на борту стоит электромотор и отдельный аккумулятор.
Cross Q: дисплей, который закрывает сразу половину лодки
В базовой комплектации Cross 57 VMAX поставляется с 10-дюймовым экраном Cross Q, а Cross 62 VMAX — с новым 12-дюймовым экраном Cross Q. Это не просто картплоттер: навигация Navionics, приборная панель, руководство, обучающие видео, информация о погоде, радио и интернет-функции (в зависимости от подключения). Кроме того, система заранее напоминает о необходимости технического обслуживания Yamaha.
Отдельная магнитола часто не нужна: Cross Q может работать как «головное» аудиоустройство при подключении к смартфону или планшету.
Комплектация VMAX: что уже входит в базовую серию
Ходовой тент, гидравлическое рулевое управление, межконсольная дверь, оффшорные сиденья, подушки, швартовочный пакет, покрытие палубы Softdeck, тарга, фирменные плёнки и наклейки VMAX.
Из дополнительного оборудования обычно выбирают: АИС, эхолот, лежак для загара, пульт дистанционного управления для Q Display, а также стояночные/транспортные тенты и стол. (Для 62-й модели часто берут держатели для удилищ.)
Технические характеристики: 57 против 62
Кому что брать (если честно)
Если вам нужен компактный и быстрый «универсал» на каждый день, для водных лыж, коротких поездок и отдыха на даче у воды, то Cross 57 BR VMAX будет самым рациональным выбором.
Если вы чаще ходите «в море», любите запас прочности корпуса, берёте с собой 6–7 человек и не хотите думать о том, «хватит ли тяги», то Cross 62 BR VMAX — это более взрослый вариант.
Купить Yamarin Cross серии VMAX
Компания Yamarin обновила линейку Cross и сделала то, что обычно нравится людям больше всего: взяла популярные модели и установила на них двигатели Yamaha V MAX SHO. Так появились две спортивные новинки: Yamarin Cross 57 BR VMAX и Yamarin Cross 62 BR VMAX. Это открытые лодки с алюминиевым корпусом, рассчитанные на активный отдых, водные виды спорта и «быструю доставку до точки и обратно».
Фишка серии VMAX не только в моторе. Это отдельная комплектация с ярким «спортивным пакетом»: тарга (дуга) для лыж и мощный поручень по всей длине лодки, музыкальный пакет (усилитель + динамики), палуба Softdeck, а также фирменная оклейка и шильдики VMAX. Внешне тоже не перепутаешь: матово-чёрные релинги и рамка стекла, «злой» стиль без лишнего глянца.
Softdeck: почему это не просто «коврик на палубе»
Softdeck изготовлен из вспененного полиэтилена. На практике это означает, что ходить по нему босиком приятно, сцепление отличное, грязь и вода не превращают палубу в каток. И да, цветные полы выглядят дороже и «солиднее», чем классический голый стеклопластик.
Q Guard: полезно, но есть важное ограничение
В качестве опции доступна функция Q Guard: отслеживание местоположения лодки и удалённый контроль (заряд аккумулятора, работа двигателя, уровень воды в трюме) через приложение. Но официально приложение работает только в странах Скандинавии. Поэтому жителям других регионов не стоит беспокоиться: идея классная, но на практике всё зависит от страны эксплуатации.
Главное в VMAX: Yamaha V MAX SHO (и зачем он вам)
Обе модели созданы на базе четырёхтактных двигателей Yamaha V MAX SHO.
Yamarin Cross 57 BR VMAX оснащен двигателем Yamaha VF115XA (115 л. с.), объемом 1,8 л и 16 клапанами.
Yamarin Cross 62 BR VMAX оснащен двигателем Yamaha VF150XA (150 л. с.), 2,8 л, 4 цилиндра, 16 клапанов, а также системой DOHC и VCT для более равномерной тяги в широком диапазоне оборотов.
Смысл этой истории прост: ускорение бодрее, максимальная скорость чуть выше, а самое главное — лодка меньше «проседает», когда на борту полный экипаж, снасти, игрушки и вообще всё «на выходные».
Плюс с электрикой всё в порядке: мощная зарядка (35 А на 115 В и 50 А на 150 В) хорошо питает приборную панель и дополнительное оборудование даже на небольших оборотах. Рыбакам это особенно приятно, если на борту стоит электромотор и отдельный аккумулятор.
Cross Q: дисплей, который закрывает сразу половину лодки
В базовой комплектации Cross 57 VMAX поставляется с 10-дюймовым экраном Cross Q, а Cross 62 VMAX — с новым 12-дюймовым экраном Cross Q. Это не просто картплоттер: навигация Navionics, приборная панель, руководство, обучающие видео, информация о погоде, радио и интернет-функции (в зависимости от подключения). Кроме того, система заранее напоминает о необходимости технического обслуживания Yamaha.
Отдельная магнитола часто не нужна: Cross Q может работать как «головное» аудиоустройство при подключении к смартфону или планшету.
Комплектация VMAX: что уже входит в базовую серию
Ходовой тент, гидравлическое рулевое управление, межконсольная дверь, оффшорные сиденья, подушки, швартовочный пакет, покрытие палубы Softdeck, тарга, фирменные плёнки и наклейки VMAX.
Из дополнительного оборудования обычно выбирают: АИС, эхолот, лежак для загара, пульт дистанционного управления для Q Display, а также стояночные/транспортные тенты и стол. (Для 62-й модели часто берут держатели для удилищ.)
Технические характеристики: 57 против 62
Параметр | Yamarin Cross 57 BR VMAX | Yamarin Cross 62 BR VMAX |
Двигатель | Yamaha VF115XA / VF115LA V MAX SHO | Yamaha VF150XA V MAX SHO |
Длина | 5,66 м | 6,15 м |
Ширина | 2,17 м | 2,29 м |
Вес без двигателя | 680 кг | 875 кг |
Вместимость | 6 | 7 |
Топливный бак | 107 л | 160 л |
Дисплей | Cross Q 10″ + Navionics | Cross Q 12″ + Navionics |
Серийное VMAX-оснащение | тарга, Softdeck, ходовой тент, гидравлика, швартовочный пакет, VMAX-стиль | то же самое |
Если вам нужен компактный и быстрый «универсал» на каждый день, для водных лыж, коротких поездок и отдыха на даче у воды, то Cross 57 BR VMAX будет самым рациональным выбором.
Если вы чаще ходите «в море», любите запас прочности корпуса, берёте с собой 6–7 человек и не хотите думать о том, «хватит ли тяги», то Cross 62 BR VMAX — это более взрослый вариант.
Купить Yamarin Cross серии VMAX