Даю согласие на обработку персональных данных и
соглашаюсь с политикой конфиденциальности
соглашаюсь с политикой конфиденциальности
Даю согласие на обработку персональных данных и
соглашаюсь с политикой конфидициальности
соглашаюсь с политикой конфидициальности
Wellcraft 355
с моторами 3 x Yamaha 300 XSBW + Joystick
с моторами 3 x Yamaha 300 XSBW + Joystick
Продажа моторной яхты Wellcraft 355, 2023 года, в наличии с двигателями с моторами 3x Yamaha 350 Hp + Joystick, в стандартной и дополнительной комплектации в России с доставкой и таможней составляет 778 000 евро
Совершенно новая модель Commuter от Wellcraft. 355-я уникальная и легкая в своем классе модель с тремя 300-сильными двигателями Yamaha. Стыковка джойстика и носового подруливающего устройства. 47 узлов позволяют этому катеру пригородного типа быстро и стильно добраться куда угодно. В распоряжении владельцев две двухместные каюты с душем. Ни одна другая лодка этого класса не предлагает такого уровня комфорта. Широкая боковая дверь рулевого и открывающееся сзади окно и дверная комбинация создают внутреннее пространство салона и ощущение свежести и просторности.
Лодка: Wellcraft 355
Год выпуска: 2023
Строитель: Wellcraft
Дизайнеры: Майкл Питерс / Павел Денерт / Камилло Гаррони
Двигатели: 3 x Yamaha 300 XSBW с джойстиком
Рейтинг CE: B-10 / C-12
Общая длина 11,85 м ( 38'10")
Ширина 3,30 м (10'9")
Запас топлива 1000 л
Бак для пресной воды 160 л
Осадка мин 0,84 м
Количество посадочных мест: 12
MOOTOR
Мощность: 1050 л.с.
Вес без нагрузки: 7317 кг
Полная масса: 10557 кг
Грузоподъемность: 3240 кг
Топливо: бензин
Оффшор, скорость 50+ узлов.
Расход топлива и дальность
258 нм при 22,5 узлах
200 нм при скорости 31,0 узлов
148 нм при скорости 45,8 узлов
Год выпуска: 2023
Строитель: Wellcraft
Дизайнеры: Майкл Питерс / Павел Денерт / Камилло Гаррони
Двигатели: 3 x Yamaha 300 XSBW с джойстиком
Рейтинг CE: B-10 / C-12
Общая длина 11,85 м ( 38'10")
Ширина 3,30 м (10'9")
Запас топлива 1000 л
Бак для пресной воды 160 л
Осадка мин 0,84 м
Количество посадочных мест: 12
MOOTOR
Мощность: 1050 л.с.
Вес без нагрузки: 7317 кг
Полная масса: 10557 кг
Грузоподъемность: 3240 кг
Топливо: бензин
Оффшор, скорость 50+ узлов.
Расход топлива и дальность
258 нм при 22,5 узлах
200 нм при скорости 31,0 узлов
148 нм при скорости 45,8 узлов
Джойстик
Wellcraft Premier Trim 2023 (смотрите отдельную информацию ниже)
Обивка салона и носовой каюты - DOLCE IVORY /MOCCA (кожзаменитель)
Место для загара на носу катера и скамейка с покрытием
Козырек от солнца на носу катера
Выдвигаюшиеся огни на носовом кокпите
Улучшенное аудио: FUSION WB670, аудиоусилитель JL AUDIO M200 и 8 x динамиков по всей территории
нос - 2 динамика
кормовой кокпит - 2 динамика
рулевая рубка - 2 динамика
Модернизированный электронный пакет (смотрите отдельные подробности ниже):
Скамья в кормовом кокпите с 3-мя сиденьями
Дистанционный палубный прожектор
Светодиодная световая панель на крыше катера
Микроволновая печь
Газовая варочная панель с одной комфоркой
Отопление WEBASTO
Переоборудование сиденьев в салоне для двухместного спального места
Стулья в рулевой рубке - 'Magin Ivory'
Комплект ковров для каюты и рулевой рубки (съемные поверх деревянного пола)
Телевизионная антенна
Предварительная установка телевизора в носовой каюте с инвертором мощностью 300 Вт
2 купола спутниковой телевизионной антенны
Противомоскитные сетки для люков
Жалюзи рулевой рубки
Пол в кормовом кокпите из тикового дерева
Тик на носу , кокпите и плавательной платформе
Антифулинг
Электрические раздвижные люки на крыше
Подсветка палубы и интерьера рубки по полу
Электрический якорный брашпиль со счетчиком цепи и переключателем руля
Подводные огни на транце катера RGB LUMISHORE
Место подключения берегового питания
Горячий и холодный душ в кокпите
Носовое подруливающее устройство
Брашпиль со счетчиком цепи и ДУ
Система мойки якорей
Триммеры LENCO
Якорь из нержавеющей стали с цепью galva
Швартовый комплект (4 троса и 6 кранцев)
Скамья в кормовом кокпите на три сиденья ICEBERG/CARBON
Штанга лыжника на копите из нержавеющей стали
Поручни на крыше рубки
Навигационное оборудование
2 дисплея Garmin GPS MAP 8416 XSV с датчиком GT15 и отображением информации о двигателях Yamaha
Датчик GT15
Отображение информации о двигателе для плоттеров
Радиолокационная система Garmin Fantom 54 с открытым массивом
Телефонная трубка Garmin 315 VHF
Garmin 800 AIS
Wellcraft Premier Trim 2023 (смотрите отдельную информацию ниже)
Обивка салона и носовой каюты - DOLCE IVORY /MOCCA (кожзаменитель)
Место для загара на носу катера и скамейка с покрытием
Козырек от солнца на носу катера
Выдвигаюшиеся огни на носовом кокпите
Улучшенное аудио: FUSION WB670, аудиоусилитель JL AUDIO M200 и 8 x динамиков по всей территории
нос - 2 динамика
кормовой кокпит - 2 динамика
рулевая рубка - 2 динамика
Модернизированный электронный пакет (смотрите отдельные подробности ниже):
Скамья в кормовом кокпите с 3-мя сиденьями
Дистанционный палубный прожектор
Светодиодная световая панель на крыше катера
Микроволновая печь
Газовая варочная панель с одной комфоркой
Отопление WEBASTO
Переоборудование сиденьев в салоне для двухместного спального места
Стулья в рулевой рубке - 'Magin Ivory'
Комплект ковров для каюты и рулевой рубки (съемные поверх деревянного пола)
Телевизионная антенна
Предварительная установка телевизора в носовой каюте с инвертором мощностью 300 Вт
2 купола спутниковой телевизионной антенны
Противомоскитные сетки для люков
Жалюзи рулевой рубки
Пол в кормовом кокпите из тикового дерева
Тик на носу , кокпите и плавательной платформе
Антифулинг
Электрические раздвижные люки на крыше
Подсветка палубы и интерьера рубки по полу
Электрический якорный брашпиль со счетчиком цепи и переключателем руля
Подводные огни на транце катера RGB LUMISHORE
Место подключения берегового питания
Горячий и холодный душ в кокпите
Носовое подруливающее устройство
Брашпиль со счетчиком цепи и ДУ
Система мойки якорей
Триммеры LENCO
Якорь из нержавеющей стали с цепью galva
Швартовый комплект (4 троса и 6 кранцев)
Скамья в кормовом кокпите на три сиденья ICEBERG/CARBON
Штанга лыжника на копите из нержавеющей стали
Поручни на крыше рубки
Навигационное оборудование
2 дисплея Garmin GPS MAP 8416 XSV с датчиком GT15 и отображением информации о двигателях Yamaha
Датчик GT15
Отображение информации о двигателе для плоттеров
Радиолокационная система Garmin Fantom 54 с открытым массивом
Телефонная трубка Garmin 315 VHF
Garmin 800 AIS
Производительность и управляемость
Wellcraft 355 доступен только с тройными подвесными моторами, но при этом вы можете выбрать между тройными 300-сильными Yamahas, которые были на нашей тестовой лодке, или 300-сильными / 350-сильными двигателями Mercury. 300-е модели обеих марок будут развивать максимальную скорость около 45 узлов, но 350-сильный Mercurys должен облегчить преодоление порога в 50 узлов. Не то чтобы абсолютная производительность была самым важным аспектом того, как Wellcraft 355 передвигается по местности.
Мощная производительность этих 4,2-литровых Yamaha V8 может попасть в заголовки газет, но набор электроники и программного обеспечения, которыми они комплектуются, не менее привлекателен, особенно если вы относительно новичок во владении лодкой. Джойстик для управления подвесными моторами не является чем-то новым, но, учитывая, что их три, закрепленных на транце, знание того, что вам нужно управлять только одним элементом управления, и лодка будет двигаться в нужном вам направлении, снимает потенциальный стресс с ситуации. Носовое подруливающее устройство входит в комплектацию Premiere стоимостью 13 000 фунтов стерлингов и является полезным дополнением для дополнительного контроля над довольно длинным носом.
Дроссели Yamaha выполняют обычный однорычажный трюк, но у них также есть функция, при которой вы можете работать только на среднем двигателе, оставляя два внешних двигателя работать на холостом ходу, что отлично подходит для таких гонок, как River Hamble, где вы проводите большую часть времени на скорости 6 узлов, прежде чем выйти в море.
Все эти хитроумные приспособления облегчают заход на причал, но есть и более простые вещи, такие как отличные линии обзора со стороны штурвала и просто огромная боковая дверь, которые также делают работу на малой скорости менее сложной задачей. Такие мелочи, как возможность видеть положение подвесных моторов со штурвала, немного облегчают отслеживание положения двигателей во время движения. Если бы у него был выход на посадку рядом с боковой дверью, это было бы почти идеально, но в целом, это очень простая лодка в управлении, даже если вы один.
В море
Созданная для того, чтобы раздвигать границы — за горизонт, где вода глубока и начинаются приключения — Wellcraft использует свое богатое наследие оффшорного опыта, чтобы прорваться на этот новый рынок с американским пылом и бесстыдным энтузиазмом.
Каждый дюйм Wellcraft 355 был разработан в соответствии с самыми высокими стандартами. Wellcraft объединился со знаменитым американским корабельным архитектором Майклом Питерсом, самым талантливым дизайнером яхт Павлом Денертом и дизайнером интерьеров Камилло Гаррони. Эта команда-победитель создала этот выдающийся дизайн, чтобы предложить быстрый и пригодный для плавания американский подвесной мотор для тех, кто хочет расширять свои возможности дальше и быстрее в любых морских условиях. С тремя двигателями Mercury или Yamaha мощностью до 1050 л.с. Wellcraft 355 развивает максимальную скорость более 50 узлов (60 миль в час).
Wellcraft 355 позволяет яхтсменам совмещать острые ощущения от пилотирования на высокой скорости и возможность открывать неизведанные места с отдыхом и роскошью. Просторная рулевая рубка с полностью оборудованным камбузом обеспечивает комфорт для пятерых во время круиза. Сдвижная боковая дверь у поста управления обеспечивает удобный доступ к боковому проходу и передней кабине. Три больших загорающих с просторной скамейкой в носовой части создают роскошное место для отдыха. По обеим сторонам кормовой кабины расположены две большие боковые двери, обеспечивающие легкий доступ на борт.
Одной из самых необычных особенностей Wellcraft 355 является связь между рулевой рубкой и кормовой кабиной: просто откройте окно с верхними петлями и входную дверь и почувствуйте, как снаружи проникает внутрь.
Почувствуйте настоящую роскошь Wellcraft 355 в просторной передней кабине с полноразмерной кроватью и ванной комнатой с отдельной душевой кабиной. В целом, вы можете спать до четырех человек на борту.
При установке коротких дросселей в упоры стоит предупредить пассажиров, потому что способ, которым Wellcraft 355 стреляет из отверстия, замечателен. Мгновенная мощность 4,2-литрового 6-цилиндрового подвесного мотора возмутительна, и с помощью трех подпорок, передающих мощность в воду, лодка запрыгивает на плоскость, как испуганный хорек. К тому времени, как вы поднимаетесь с места у штурвала, скорость переваливает за 30 узлов, и вы уже на пути к максимальной скорости в 45 узлов.
После посадки в самолет корпус приобретает прекрасный естественный баланс и управляемость. День, когда мы тестировали лодку, был спокойным, но, несмотря на неравномерную нагрузку, мне не пришлось вмешиваться в триммеры, так как для лодки естественно развивать скорость в 30 узлов. Вот где он по-настоящему блистает. Да, разгон до 45 узлов - это кайф, но вы не собираетесь плыть по нему весь день, тогда как на скорости 30 узлов двигатели едва работают, а лодка преодолевает 200 нм.
6-цилиндровые Yamahas имеют характерный и довольно пронзительный звук двигателя, который может немного раздражать на открытой лодке, но полностью закрытая рулевая рубка отлично справляется с приглушением шума. Не поймите меня неправильно, вой приветствуется короткими очередями, но для более длительных переходов тот факт, что он сливается с фоном и позволяет вам общаться на обычной громкости на ходу, является настоящим бонусом.
Кроме того, это очень удобное помещение для вентиляции с множеством опций в зависимости от скорости движения лодки и того, насколько грязные условия. Если вы не торопитесь, то приятно путешествовать с широко открытой боковой дверью, приоткрытым пассажирским окном и откинутыми люками на крыше, чтобы в салон проникал естественный бриз. Здесь большая гибкость, просто жаль, что дверцу руля на нашей тестовой лодке нельзя было приоткрыть на несколько дюймов, чтобы впустить свежий воздух, даже если вокруг немного брызг. Это, по-видимому, то, что Wellcraft планирует добавить в будущие устройства.
Однако на самом деле брызг не так уж много, с которыми можно бороться. Корпус имеет приличный выступ вперед и не прорезает гребни так же чисто, как ножеобразный Axopar, но на волнах он кажется невероятно прочным, а брызги с корпуса почти не попадают на ветровое стекло.
Наличие трех опор, погружающихся в воду, дает очевидные преимущества при ускорении, но они также обеспечивают превосходное сцепление на крутых поворотах. Рулевое управление имеет прекрасный вес и позволяет легко переключать все три двигателя от упора к упору, даже не чувствуя искусственной легкости или отстраненности. Сцепление, обеспечиваемое тройной оснасткой, и отсутствие ступеней в корпусе снижают вероятность возникновения кавитации, поэтому лодка дает вам реальную уверенность в том, что вы можете сильно наклоняться в быстрых поворотах, не беспокоясь о том, что задняя часть может оторваться. Это чрезвычайно полезная лодка для вождения как по прямой, так и в поворотах. Любые опасения, что этот новый стиль ослабит наследие производительности Wellcraft, можно оставить на понтоне.
Однако на самом деле брызг не так уж много, с которыми можно бороться. Корпус имеет приличный выступ вперед и не прорезает гребни так же чисто, как ножеобразный Axopar, но на волнах он кажется невероятно прочным, а брызги с корпуса почти не попадают на ветровое стекло.
Wellcraft 355 доступен только с тройными подвесными моторами, но при этом вы можете выбрать между тройными 300-сильными Yamahas, которые были на нашей тестовой лодке, или 300-сильными / 350-сильными двигателями Mercury. 300-е модели обеих марок будут развивать максимальную скорость около 45 узлов, но 350-сильный Mercurys должен облегчить преодоление порога в 50 узлов. Не то чтобы абсолютная производительность была самым важным аспектом того, как Wellcraft 355 передвигается по местности.
Мощная производительность этих 4,2-литровых Yamaha V8 может попасть в заголовки газет, но набор электроники и программного обеспечения, которыми они комплектуются, не менее привлекателен, особенно если вы относительно новичок во владении лодкой. Джойстик для управления подвесными моторами не является чем-то новым, но, учитывая, что их три, закрепленных на транце, знание того, что вам нужно управлять только одним элементом управления, и лодка будет двигаться в нужном вам направлении, снимает потенциальный стресс с ситуации. Носовое подруливающее устройство входит в комплектацию Premiere стоимостью 13 000 фунтов стерлингов и является полезным дополнением для дополнительного контроля над довольно длинным носом.
Дроссели Yamaha выполняют обычный однорычажный трюк, но у них также есть функция, при которой вы можете работать только на среднем двигателе, оставляя два внешних двигателя работать на холостом ходу, что отлично подходит для таких гонок, как River Hamble, где вы проводите большую часть времени на скорости 6 узлов, прежде чем выйти в море.
Все эти хитроумные приспособления облегчают заход на причал, но есть и более простые вещи, такие как отличные линии обзора со стороны штурвала и просто огромная боковая дверь, которые также делают работу на малой скорости менее сложной задачей. Такие мелочи, как возможность видеть положение подвесных моторов со штурвала, немного облегчают отслеживание положения двигателей во время движения. Если бы у него был выход на посадку рядом с боковой дверью, это было бы почти идеально, но в целом, это очень простая лодка в управлении, даже если вы один.
В море
Созданная для того, чтобы раздвигать границы — за горизонт, где вода глубока и начинаются приключения — Wellcraft использует свое богатое наследие оффшорного опыта, чтобы прорваться на этот новый рынок с американским пылом и бесстыдным энтузиазмом.
Каждый дюйм Wellcraft 355 был разработан в соответствии с самыми высокими стандартами. Wellcraft объединился со знаменитым американским корабельным архитектором Майклом Питерсом, самым талантливым дизайнером яхт Павлом Денертом и дизайнером интерьеров Камилло Гаррони. Эта команда-победитель создала этот выдающийся дизайн, чтобы предложить быстрый и пригодный для плавания американский подвесной мотор для тех, кто хочет расширять свои возможности дальше и быстрее в любых морских условиях. С тремя двигателями Mercury или Yamaha мощностью до 1050 л.с. Wellcraft 355 развивает максимальную скорость более 50 узлов (60 миль в час).
Wellcraft 355 позволяет яхтсменам совмещать острые ощущения от пилотирования на высокой скорости и возможность открывать неизведанные места с отдыхом и роскошью. Просторная рулевая рубка с полностью оборудованным камбузом обеспечивает комфорт для пятерых во время круиза. Сдвижная боковая дверь у поста управления обеспечивает удобный доступ к боковому проходу и передней кабине. Три больших загорающих с просторной скамейкой в носовой части создают роскошное место для отдыха. По обеим сторонам кормовой кабины расположены две большие боковые двери, обеспечивающие легкий доступ на борт.
Одной из самых необычных особенностей Wellcraft 355 является связь между рулевой рубкой и кормовой кабиной: просто откройте окно с верхними петлями и входную дверь и почувствуйте, как снаружи проникает внутрь.
Почувствуйте настоящую роскошь Wellcraft 355 в просторной передней кабине с полноразмерной кроватью и ванной комнатой с отдельной душевой кабиной. В целом, вы можете спать до четырех человек на борту.
При установке коротких дросселей в упоры стоит предупредить пассажиров, потому что способ, которым Wellcraft 355 стреляет из отверстия, замечателен. Мгновенная мощность 4,2-литрового 6-цилиндрового подвесного мотора возмутительна, и с помощью трех подпорок, передающих мощность в воду, лодка запрыгивает на плоскость, как испуганный хорек. К тому времени, как вы поднимаетесь с места у штурвала, скорость переваливает за 30 узлов, и вы уже на пути к максимальной скорости в 45 узлов.
После посадки в самолет корпус приобретает прекрасный естественный баланс и управляемость. День, когда мы тестировали лодку, был спокойным, но, несмотря на неравномерную нагрузку, мне не пришлось вмешиваться в триммеры, так как для лодки естественно развивать скорость в 30 узлов. Вот где он по-настоящему блистает. Да, разгон до 45 узлов - это кайф, но вы не собираетесь плыть по нему весь день, тогда как на скорости 30 узлов двигатели едва работают, а лодка преодолевает 200 нм.
6-цилиндровые Yamahas имеют характерный и довольно пронзительный звук двигателя, который может немного раздражать на открытой лодке, но полностью закрытая рулевая рубка отлично справляется с приглушением шума. Не поймите меня неправильно, вой приветствуется короткими очередями, но для более длительных переходов тот факт, что он сливается с фоном и позволяет вам общаться на обычной громкости на ходу, является настоящим бонусом.
Кроме того, это очень удобное помещение для вентиляции с множеством опций в зависимости от скорости движения лодки и того, насколько грязные условия. Если вы не торопитесь, то приятно путешествовать с широко открытой боковой дверью, приоткрытым пассажирским окном и откинутыми люками на крыше, чтобы в салон проникал естественный бриз. Здесь большая гибкость, просто жаль, что дверцу руля на нашей тестовой лодке нельзя было приоткрыть на несколько дюймов, чтобы впустить свежий воздух, даже если вокруг немного брызг. Это, по-видимому, то, что Wellcraft планирует добавить в будущие устройства.
Однако на самом деле брызг не так уж много, с которыми можно бороться. Корпус имеет приличный выступ вперед и не прорезает гребни так же чисто, как ножеобразный Axopar, но на волнах он кажется невероятно прочным, а брызги с корпуса почти не попадают на ветровое стекло.
Наличие трех опор, погружающихся в воду, дает очевидные преимущества при ускорении, но они также обеспечивают превосходное сцепление на крутых поворотах. Рулевое управление имеет прекрасный вес и позволяет легко переключать все три двигателя от упора к упору, даже не чувствуя искусственной легкости или отстраненности. Сцепление, обеспечиваемое тройной оснасткой, и отсутствие ступеней в корпусе снижают вероятность возникновения кавитации, поэтому лодка дает вам реальную уверенность в том, что вы можете сильно наклоняться в быстрых поворотах, не беспокоясь о том, что задняя часть может оторваться. Это чрезвычайно полезная лодка для вождения как по прямой, так и в поворотах. Любые опасения, что этот новый стиль ослабит наследие производительности Wellcraft, можно оставить на понтоне.
Однако на самом деле брызг не так уж много, с которыми можно бороться. Корпус имеет приличный выступ вперед и не прорезает гребни так же чисто, как ножеобразный Axopar, но на волнах он кажется невероятно прочным, а брызги с корпуса почти не попадают на ветровое стекло.
Wellcraft 355
с моторами 3x Mercury 350 Hp + Joystick
с моторами 3x Mercury 350 Hp + Joystick
Продажа моторной яхты Wellcraft 355, 2023 года, в наличии с двигателями с моторами 3x Mercury 350 Hp + Joystick, в стандартной и дополнительной комплектации в России с доставкой и таможней составляет 685 700 евро
Wellcraft 355 - это быстроходное и мореходное судно, построенное с учетом мореходности и защиты от непогоды, но при этом обеспечивающее дневной стиль жизни на лодке. Новое поколение высокопроизводительных крейсеров бренда, их внешний вид резкий и агрессивный, напоминающий другие новые европейские бренды, которые строят суда пригородного типа с эстетикой патрульных катеров, такие как финский производитель лодок Axopar и шведский производитель лодок Nimbus. Однако Wellcraft использовала свое богатое наследие оффшорного опыта, чтобы выйти на этот новый рынок с дерзким американским блеском и бесстыдным энтузиазмом. Результатом стало новое поколение изящных и способных семейных приключенческих крейсеров.
Лодка: Wellcraft 355
Год выпуска: 2023
Строитель: Wellcraft
Дизайнеры: Майкл Питерс / Павел Денерт / Камилло Гаррони
Двигатели: Mercury 3 x 350HP Cold Fusion Белые с джойстиком
Рейтинг CE: B-10 / C-12
Общая длина 11,85 м ( 38'10")
Ширина 3,30 м (10'9")
Запас топлива 1000 л
Бак для пресной воды 160 л
Осадка мин 0,84 м
Количество посадочных мест: 12
MOOTOR
Мощность: 1050 л.с.
РАЗМЕРЫ
Вес без нагрузки: 7317 кг
Полная масса: 10557 кг
Грузоподъемность: 3240 кг
Топливо: бензин
Оффшор, скорость 50+ узлов.
Расход топлива и дальность
258 нм при 22,5 узлах
200 нм при скорости 31,0 узлов
148 нм при скорости 45,8 узлов
Год выпуска: 2023
Строитель: Wellcraft
Дизайнеры: Майкл Питерс / Павел Денерт / Камилло Гаррони
Двигатели: Mercury 3 x 350HP Cold Fusion Белые с джойстиком
Рейтинг CE: B-10 / C-12
Общая длина 11,85 м ( 38'10")
Ширина 3,30 м (10'9")
Запас топлива 1000 л
Бак для пресной воды 160 л
Осадка мин 0,84 м
Количество посадочных мест: 12
MOOTOR
Мощность: 1050 л.с.
РАЗМЕРЫ
Вес без нагрузки: 7317 кг
Полная масса: 10557 кг
Грузоподъемность: 3240 кг
Топливо: бензин
Оффшор, скорость 50+ узлов.
Расход топлива и дальность
258 нм при 22,5 узлах
200 нм при скорости 31,0 узлов
148 нм при скорости 45,8 узлов
В стандартную комплектацию этой модели входят три подвесных двигателя Mercury или Mercury, способных выдавать до 1050 лошадиных сил. В тестируемой нами версии с суммарной мощностью 900 лошадиных сил, обеспечиваемой 3 Mercury, мощностью 300 л.с., максимальная скорость составляла 44 узла при крейсерской скорости около 28 узлов, при которой лодка в целом потребляет менее 130 литров в час.
Просторная, защищенная рулевая рубка включает в себя полностью оборудованный камбуз, обеспечивающий роскошный комфорт для пятерых человек во время плавания вдоль побережья и по островам. Раздвижная боковая дверь на рулевом посту обеспечивает удобный доступ к боковому проходу по правому борту и передней части кокпита. Три больших шезлонга с просторной скамейкой на носу создают роскошное место для отдыха. По обе стороны от кормового кокпита расположены два больших боковых люка, обеспечивающих легкий доступ на борт. Пожалуй, одной из самых необычных особенностей Wellcraft 355 является соединение рулевой рубки с кормовым кокпитом: просто откройте окно на верхних петлях и входную дверь и почувствуйте, как снаружи проникает внутрь.
Каюты
Почувствуйте настоящую роскошь Wellcraft 355, спускаясь в просторную переднюю каюту с полноразмерной кроватью и ванной комнатой с отдельным душем. В целом, судно может вместить до четырех человек на борту и очень хорошо использует пространство для лодки ее размера.
Компания Wellcraft объединилась со знаменитым американским военно-морским архитектором Майклом Питерсом и талантливыми дизайнерами яхт Павлом Денертом и Камилло Гарронни. Команда создала выдающийся дизайн 355, чтобы предложить быстрое американское подвесное транспортное средство для тех, кто хочет расширить свои возможности практически в любых морских условиях. С двигателями triple Mercury или Yamaha мощностью до 1050 л.с. Wellcraft 355 развивает максимальную скорость более 60 миль в час и обеспечивает плавную и стабильную езду.
https://yachts-expert.ru/wellcraft355
Просторная, защищенная рулевая рубка включает в себя полностью оборудованный камбуз, обеспечивающий роскошный комфорт для пятерых человек во время плавания вдоль побережья и по островам. Раздвижная боковая дверь на рулевом посту обеспечивает удобный доступ к боковому проходу по правому борту и передней части кокпита. Три больших шезлонга с просторной скамейкой на носу создают роскошное место для отдыха. По обе стороны от кормового кокпита расположены два больших боковых люка, обеспечивающих легкий доступ на борт. Пожалуй, одной из самых необычных особенностей Wellcraft 355 является соединение рулевой рубки с кормовым кокпитом: просто откройте окно на верхних петлях и входную дверь и почувствуйте, как снаружи проникает внутрь.
Каюты
Почувствуйте настоящую роскошь Wellcraft 355, спускаясь в просторную переднюю каюту с полноразмерной кроватью и ванной комнатой с отдельным душем. В целом, судно может вместить до четырех человек на борту и очень хорошо использует пространство для лодки ее размера.
Компания Wellcraft объединилась со знаменитым американским военно-морским архитектором Майклом Питерсом и талантливыми дизайнерами яхт Павлом Денертом и Камилло Гарронни. Команда создала выдающийся дизайн 355, чтобы предложить быстрое американское подвесное транспортное средство для тех, кто хочет расширить свои возможности практически в любых морских условиях. С двигателями triple Mercury или Yamaha мощностью до 1050 л.с. Wellcraft 355 развивает максимальную скорость более 60 миль в час и обеспечивает плавную и стабильную езду.
https://yachts-expert.ru/wellcraft355
Место для загара на носу катера и скамейка с покрытием
Козырек от солнца на носу катера
Выдвигаюшиеся огни на носовом кокпите
Обивка салона/кабины на носу - MAGIN IVORY (тканый материал).
Штанга лыжника на копите из нержавеющей стали
Электрические раздвижные люки на крыше
Подсветка палубы и интерьера рубки по полу
Электрический якорный брашпиль со счетчиком цепи и переключателем руля
Подводные огни на транце катера RGB LUMISHORE
Место подключения берегового питания
Горячий и холодный душ в кокпите
Носовое подруливающее устройство
Носовая платформа на носу катера
Триммеры LENCO
Предустановка под микроволновую печь
Радар GARMIN PHANTOM 18
Скамья в кормовом кокпите с 3-мя сиденьями
Светодиодная световая панель на крыше катера
Газовая варочная панель с одной комфоркой
Отопление WEBASTO
Переоборудование сиденьев в салоне для двухместного спального места
Стулья в рулевой рубке - 'Magin Ivory'
Комплект ковров для каюты и рулевой рубки (съемные поверх деревянного пола)
Противомоскитные сетки для люков
Жалюзи рулевой рубки
Тик на носу , кокпите и плавательной платформе
Антифулинг
Мойка якоря пресной водой
Якорь из нержавеющей стали с цепью galva
Швартовый комплект (4 троса и 6 кранцев)
Скамья в кормовом кокпите на три сиденья ICEBERG/CARBON
Поручни на крыше рубки
Навигационное оборудование
2 дисплея Garmin GPS MAP 8416 XSV с датчиком GT15 и отображением информации о двигателях Yamaha
Отображение информации о двигателе для плоттеров
Козырек от солнца на носу катера
Выдвигаюшиеся огни на носовом кокпите
Обивка салона/кабины на носу - MAGIN IVORY (тканый материал).
Штанга лыжника на копите из нержавеющей стали
Электрические раздвижные люки на крыше
Подсветка палубы и интерьера рубки по полу
Электрический якорный брашпиль со счетчиком цепи и переключателем руля
Подводные огни на транце катера RGB LUMISHORE
Место подключения берегового питания
Горячий и холодный душ в кокпите
Носовое подруливающее устройство
Носовая платформа на носу катера
Триммеры LENCO
Предустановка под микроволновую печь
Радар GARMIN PHANTOM 18
Скамья в кормовом кокпите с 3-мя сиденьями
Светодиодная световая панель на крыше катера
Газовая варочная панель с одной комфоркой
Отопление WEBASTO
Переоборудование сиденьев в салоне для двухместного спального места
Стулья в рулевой рубке - 'Magin Ivory'
Комплект ковров для каюты и рулевой рубки (съемные поверх деревянного пола)
Противомоскитные сетки для люков
Жалюзи рулевой рубки
Тик на носу , кокпите и плавательной платформе
Антифулинг
Мойка якоря пресной водой
Якорь из нержавеющей стали с цепью galva
Швартовый комплект (4 троса и 6 кранцев)
Скамья в кормовом кокпите на три сиденья ICEBERG/CARBON
Поручни на крыше рубки
Навигационное оборудование
2 дисплея Garmin GPS MAP 8416 XSV с датчиком GT15 и отображением информации о двигателях Yamaha
Отображение информации о двигателе для плоттеров
Модель 355 знаменует новую эру Wellcraft, в ходе которой эта знаменитая американская марка идет рука об руку с такими компаниями, как Axopar, Saxdor и Nimbus.
Заполните данные, и мы отправим Вам предложение в ближайшее время:
Wellcraft - американский бренд, принадлежащий французам с 2014 года, а Wellcraft 355 построен в Польше, несмотря на то, что выглядит так, будто его спроектировала группа скандинавов для быстрых поездок на работу. На самом деле он был спроектирован трио в составе Майкла Питерса (морская архитектура и корпус), Павла Денерта (экстерьеры) и давнего сотрудника Prestige Камилло Гарони (интерьеры).
По сути, этот трехсторонний подход блестяще сочетается. Wellcraft 355, естественно, можно сравнить с Axopar 37, но, хотя они схожи по длине, Wellcraft сидит намного выше в воде с большим надводным бортом, чем его финский конкурент. Это действительно симпатичная лодка с чистым остеклением, спускающимся с обеих верхних сторон, и целенаправленно изогнутым ветровым стеклом.
Корпус Майкла Питерса не ступенчатый, как у многих конкурентов этой лодки, и его балка вынесена довольно далеко вперед, что обеспечивает больший объем внутри салона и более просторную жилую зону на удобной носовой палубе.
Спецификация колоды
На лодках этого сектора существует множество вариантов расположения палуб - от симметричной ходовой части до рулевой рубки во всю ширину, но Wellcraft обеспечивает четкий баланс, выбирая асимметричные палубы, наклоненные к правому борту. Приподнятая палуба по левому борту все еще пригодна для использования, но палуба по правому борту углублена, широка и соединена с рулевой рубкой раздвижной дверью двойной длины, так что попасть на палубу очень легко. Дверь продумана, потому что она открывается настолько широко, что гости могут попасть на палубу из-за кресла рулевого, а не протискиваться мимо того, кто за рулем.
С точки зрения качества он выглядит как типичный продукт Beneteau Group; не слишком броский, но построенный на совесть. Есть несколько приятных деталей, особенно внутри салона, но во время движения из рулевой рубки доносилось несколько скрипов и дребезжаний, которые немного подвели борт. Однако корпус не поврежден, он на ощупь прочный, как гранит.
Внутреннее размещение
Рулевая рубка Wellcraft 355 Столовая превращается в двухместное спальное место Wellcraft
Каюта Wellcraft 355 Кровать выдвигается с помощью выдвижной секции и секции для заполнения Wellcraft
Голова Wellcraft 355В насадке установлена отдельная душевая кабина © Wellcraft
В рулевую рубку Wellcraft 355 есть только две точки доступа: широкая раздвижная дверь по правому борту и через кормовую дверь. Единственная дверь открывается при мощном ударе газа по левому борту, а окно с верхними петлями поднимается по правому борту, открывая кормовую часть салона для кокпита. Стоило бы присматривать за маленькими детьми, если они пытаются открыть / закрыть дверцу, поскольку она открывается и захлопывается с довольно большой скоростью.
Рулевая рубка представляет собой невероятно светлое пространство благодаря сочетанию сплошного стекла, двери во всю высоту кормовой части и фиксированных и раздвижных панелей в крыше. Яхта просторная, но все это естественное освещение и великолепные виды заметно улучшают восприятие пространства.
По правому борту находится Г-образный ряд кресел со столиком hi-lo в центре. Стол опускается и соединяется с подвижными табуретками, расположенными за креслами рулевого, создавая двойное спальное место, которое дополняет фиксированную двойную переднюю часть на нижней палубе. Если вам действительно нужно удобное спальное место для четверых, то лучше выбрать что-нибудь вроде Nimbus C11 или Nord-Star 36, но такая компоновка подойдет для нечетной ночи с четырьмя пассажирами на борту.
На камбузе напротив не так много места для игр, но раковина, индукционная плита с одной конфоркой (газовая опция) и холодильник под стойкой позволяют приготовить завтрак или быструю закуску. Места для хранения на камбузе немного ограничены, но их достаточно под креслами для обедов и очень удобным шкафчиком под окном в кокпите с башней из встроенных полок.
В передней части салона доминируют три красивых кресла у руля, два из которых расположены перед приборной панелью, а одно сиденье сдвинуто влево. Все три имеют удобную форму и имеют подлокотники и поручни в пределах легкой досягаемости, а также подъемную опору, чтобы их пассажиры могли стоять или сидеть.
Спальное место
Люк трапа смещен влево и открывается на две части. Верхняя секция открывается при помощи газовых баллонов, а нижние части скользят, открывая доступ по мелкой лестнице на нижнюю палубу. У подножия ступенек, внутри подголовника и в конце кровати имеется свободное пространство для стояния более 6 футов (1,83 м). Кровать установлена низко, поэтому на нее легко забираться, а спальное место расширяется благодаря выдвижной секции и подушке с наполнителем, так что вы можете выбирать между площадью пола и местом для вытягивания во время лежания.
Естественное освещение здесь хорошее благодаря полосам остекления по обе стороны салона и большому световому люку, который пропускает естественный свет через ветровое стекло сверху. Уровни хранения довольно хороши: прямо за дверью в кают-компанию есть большой шкаф, несколько шкафчиков на уровне глаз и несколько пустот в шкафчиках по обе стороны кровати. Край кровати приподнимается, открывая большое пространство, идеально подходящее для размещения сумок и других более громоздких предметов. Для выходных на борту этого более чем достаточно.
Дверной проем в головной отсек опускается на одно касание, прежде чем внутри помещения снова появляется свободное пространство, и это хорошо спроектированная ванная комната. Здесь достаточно места для установки унитаза за пределами душевой кабины, чтобы все не промокло во время мытья, а также есть полезное место для хранения туалетных принадлежностей и полотенец. Опять же, это светлое помещение, а отверстие на уровне глаз обеспечивает естественную вентиляцию для удаления пара после душа. Удобная ванная комната означает большую автономность на лодке такого размера, а Wellcraft 355 - хорошая.
Интерьер Wellcraft 355
Зеркало с подсветкой и мини-диван - приятные дополнения Wellcraft
Каюта Wellcraft 355 Большие боковые окна и небесные фонари обеспечивают много естественного света Wellcraft
Рулевой пост
Рулевой Wellcraft 355 Геометрия руля на высоте Wellcraft
Рулевой Wellcraft 355 Два МФУ Garmin предоставляют основную часть навигационной информации и информации о двигателе Wellcraft
Такая производительная машина заслуживает хорошего рулевого управления, и Wellcraft 355 не разочарует. Это стильная приборная панель, покрытая темными материалами, с очень удобными основными элементами управления, которые находятся под рукой. Раздвижное сиденье у штурвала позволяет шкиперу удобно устроиться стоя или сидя, а тонкие стойки ветрового стекла и огромная площадь остекления в рулевой рубке обеспечивают превосходный обзор на 360 градусов.
Короткие дроссели Yamaha приятнее держать в руке, чем их аналоги Mercury, а обшитое кожей колесо имеет идеальный калибр и толщину для удобного захвата. Однако он немного смещен влево, что означает, что вам придется немного повернуть туловище, чтобы устроиться поудобнее.
Два МФУ Garmin занимают верхнюю приборную панель, и их можно настроить для отображения огромного массива различной информации - от страниц навигации и графиков до радара и подробных данных двигателя - с помощью специального приложения Yamaha, встроенного в программное обеспечение Garmin. На нижней приборной панели также есть экран Yamaha меньшего размера, на котором постоянно отображаются показания двигателя, что удобно для быстрого просмотра.
Здесь также предусмотрено множество мест для хранения незакрепленных предметов - от глубоких подстаканников на приборной панели до литых подносов напротив единственного сиденья штурмана и кошелька на уровне колен.
На палубе
Палубы Wellcraft 355 Асимметричные боковые палубы выгодно отличаются от палуб по правому борту Wellcraft
Передняя палуба Wellcraft 355 На носовой палубе есть место для небольшого столика © Wellcraft
Кокпит Wellcraft 355 Сиденья придают кокпиту некоторую гибкость © Wellcraft
На Wellcraft 355 доступны три кокпита. В стандартной комплектации кормовая палуба открыта, что оставляет как можно больше свободного места для рыбалки или подготовки к занятиям водными видами спорта. В качестве альтернативы можно установить вдоль транца штангу для ловли рыбы и приманки или транцевую скамью с откидывающимся основанием, которое убирается для увеличения площади пола.
На нашей тестовой лодке было последнее, и, если вы действительно увлекаетесь рыбалкой и вам не нужно дополнительное место для хранения приманки, мы бы предпочли сидячие места. В большинстве случаев дополнительные места для сидения будут более полезными, чем барная стойка, и вы всегда можете купить переносное барбекю для установки на одном из ограждений. Если возникает проблема с хранением приманок, то об этом должны позаботиться дренажные шкафчики по обе стороны палубы, оснащенные насосами для их смыва.
Движемся вперед
Уклон палубы по правому борту означает, что вы всегда будете пытаться пришвартоваться по правому борту, чтобы воспользоваться более широкой и лучше защищенной боковой палубой. Wellcraft также добавил посадочные шлюзы по обе стороны кокпита, чтобы одинаково легко входить и выходить с любой стороны. Также предусмотрены крепления для трапа для купания с обоими воротами, так что вам не придется полагаться на кормовые платформы для входа в воду и выхода из нее. Единственное, чего не хватает на палубе правого борта, - это посадочных ворот рядом со штурвалом, которые значительно облегчили бы шкиперу переход от руля к причалу без необходимости перелезать через борт лодки.
На носовой палубе особое внимание уделяется комфорту. Вы можете установить небольшой столик на носу, но три откидывающихся шезлонга прекрасно используют это пространство и гораздо удобнее, чем обычный шезлонг, который вы обычно находите. Конечно, ни один из вариантов планировки не предусматривает обеденную зону на открытом воздухе, но кокпит достаточно велик для установки отдельно стоящей мебели, хотя ее пришлось бы сложить достаточно маленькой, чтобы она поместилась в шкафчики на палубе.
В качестве опции для рулевой рубки доступны багажники на крыше, где вы можете разместить SUPS, каяки или даже горные велосипеды, не занимая места внутри лодки.
Соотношение цены и качества
Wellcraft 355 Модель 355 находится на более дорогом конце спектра © Wellcraft
Wellcraft 355 находится где-то между подобными Axopar 37 и Saxdor 320 и более дорогим Nimbus C11. Кажется ли это правильным? Это более тяжелая и надежная лодка feeling, чем ее более дешевые конкуренты, и у нее на один двигатель больше, чем у всех них, но это отмеченные наградами суда, которые выполняют многое из того же, что и Wellcraft, за меньшие деньги.
Как насчет эффективности, есть ли штраф за запуск трех двигателей? При скорости 28 узлов Wellcraft 355 расходует около 4 л / нм, что почти вдвое больше, чем у Axopar 37 с двумя подвесными двигателями мощностью 300 л.с., и больше соответствует Axopar 45 XC, который, как и Wellcraft, работает на трех подвесных двигателях мощностью 300 л.с. У вас также есть еще один подвесной мотор для обслуживания и подготовки к зиме.
Наши варианты и выбор
Британский дилер Sea Ventures считает, что вы можете приобрести новый Wellcraft 355 "под ключ" со всеми необходимыми прибамбасами примерно за 475 000 фунтов стерлингов с НДС (цена указана на момент публикации). Список опций обширен, но есть и обязательные, такие как отделка Premiere стоимостью 14 000 фунтов стерлингов, которая не представляет сложности, поскольку включает в себя такие элементы, как носовое подруливающее устройство, двойные электрические люки в крыше, брашпиль с пультом управления, накладки Lenco и душ в кокпите.
Обновление электроники стоимостью 10 000 фунтов стерлингов включает в себя самые большие МФУ Garmin, которые существенно улучшают функциональность рулевой станции и включают дисплей для двигателей Yamaha. Радар с открытой антенной решеткой Garmin Fantom 54, установленный на нашей тестовой лодке, стоит 10 000 фунтов стерлингов и, вероятно, является излишеством для такой лодки, как эта, так что здесь можно сэкономить.
За 2800 фунтов стерлингов транцевая скамья добавляет несколько полезных дополнительных сидений на палубе, хотя, если вы любите готовить на борту, бар с грилем, раковиной и холодильником станет привлекательным вариантом. Стол из стеклопластика для носа и багажников на крыше стоит около 500 фунтов стерлингов каждый, и их стоит добавить для большей гибкости на палубе, а если вы планируете оставаться на якоре какое-то время, стоит добавить к списку генератор мощностью 4 кВт стоимостью 5300 фунтов стерлингов.
Отопление и кондиционер предлагаются отдельно за 5700 и 7500 фунтов стерлингов соответственно, и они могут понадобиться вам в зависимости от того, в какой широте находится судно.
Наконец, это первый Wellcraft 355, который я видел с темным корпусом (смотрите Наше тестовое видео выше), и я думаю, что он выглядит превосходно. Он стоит каждого пенни из опционной цены в 2400 фунтов стерлингов, и вы всегда можете снять его и заменить, если потребуется.
Wellcraft 355 - это не только лодка, но и инструмент для стиля жизни © Wellcraft
Наш вердикт
По крайней мере, наш тест доказал, почему произошел такой бум популярности этого типа лодок. В (буквально) морозный день на Соленте мы могли бы отправиться в море в одних футболках и насладиться великолепным днем на воде практически в одиночестве. Как модель 355 вписывается в картину спортивной рулевой рубки? Она дорогая, но делает все по-своему, это точно. На переполненном рынке дизайнерам удалось создать нечто довольно уникальное и придать 355-му свой собственный внешний вид. Производительность тоже потрясающая. Это не самая быстрая лодка в секторе, но так оно и есть: трио 6-цилиндровых двигателей Yamaha придает ей поистине уникальный характер, который так радует, когда открываешь дроссели и позволяешь моторам петь. Если так и будет развиваться Wellcraft, то, похоже, он в надежных руках.
Причины покупки
Непревзойденные характеристики и управляемость
Прочный корпус
Комфортабельная каюта
Продуманное расположение палубы
Что следует учитывать
Это дорогая сторона
Несколько внутренних скрипов и погремушек
Нет столовой на открытом воздухе
Соперники, которых следует учитывать
Внедорожники длиной менее 40 футов (спортивные суда общего назначения) в настоящее время пользуются спросом, и есть несколько великолепных лодок, претендующих на ту же клиентскую базу, что и Wellcraft. Вот с чем это связано.
Axopar 37 практически определяет этот жанр и пользуется огромным успехом у бренда finish. Он доступен в открытом дизайне с различными Т-образными крышками или в виде поперечной кабины, которая составляет прямую конкуренцию модели 355. Все версии оснащаются трансформируемой двухместной каютой в носовой части с отдельной ванной комнатой, но есть возможность оборудовать двухместную каюту на кормовой палубе, которая служит площадкой для загара. Все варианты с двумя двигателями от Mercury, а два мотора мощностью 400 л.с. развивают скорость около 50 узлов. Двухступенчатый корпус - настоящая жемчужина; мягкий, уверенный в себе и маневренный, он один из лучших в отрасли. Если вы хотите чего-то более кричащего, тогда Brabus Shadow 900 использует базовую модель 37 и добавляет уровни роскоши Brabus и 450-сильных гоночных двигателей Mercury.
Nimbus C11 - высококачественная машина, цена на которую в этом секторе выше, но она отличается блестящей детализацией, которой так хорошо известен Nimbus. Его корпус не такой острый, как у Axopar или Wellcraft, но он на тонну тяжелее 355-го, и вы чувствуете это по тому, как он уверенно пробивается сквозь отбивную. Он оснащен большим выбором вариантов двигателей, включая три сдвоенных подвесных мотора мощностью 300, 350 или 400 л.с. от Mercury или два дизеля Volvo Penta D4 мощностью 320 л.с.; последний вариант не предлагают ни Axopar, ни Wellcraft. На борту у него симметричные палубы и круглая главная палуба с доступом в рулевую рубку через двойные боковые двери раздвижной двери far. В нем тепло, уютно и красиво отделано, на нижней палубе есть место для четырех человек и привлекательная отдельная ванная комната.
Sargo 36 - более традиционный круизер с рулевой рубкой, чем ориентированный на стиль жизни Wellcraft 355, но он предлагает аналогичное пространство, отличную производительность и внимание к практичным деталям, которые нужно увидеть, чтобы в них поверили. Это то, что получается из лодки, предназначенной для поездок на работу, а не просто для образа жизни. Такие верфи, как Sargo, строят лодки, которые будут использоваться как транспорт, так и место для отдыха. Подвесных двигателей нет в списке опций, но есть хороший выбор двухконтурных дизельных двигателей Volvo Penta, самый большой из которых развивает скорость Sago от 36 до 42 узлов. Интерьер удивительно теплый и прочный, а упаковка великолепная. На нижней палубе расположены пять спальных мест в двух каютах, каждая из которых имеет собственную ванную комнату. Если вы хотите путешествовать круглый год в любом месте, то Sargo 36 должен быть в списке.
Модель 355 находится между двумя моделями Saxdor 320 GTC и еще не выпущенной Saxdor 400 GT. Оба предлагают потрясающее соотношение цены и качества и имеют уникальный дизайн главной палубы в своем секторе, при котором рулевая рубка занимает всю ширину судна с доступом вперед через дверь в передней части салона. Если вам нравится прогулочный дизайн, это не для вас, но использование пространства великолепно. Балконы кокпита входят в стандартную комплектацию и хитроумно соединены с рулевой рубкой, так что вы можете выйти и обойти лодку сбоку, чтобы попасть в кокпит, когда они развернуты и лодка находится в состоянии покоя. Варианты с двумя двигателями Mercury обеспечивают ту же производительность, что и остальные модели, но есть лодки с оригинальным дизайном по едва ли приемлемой стартовой цене.
По сути, этот трехсторонний подход блестяще сочетается. Wellcraft 355, естественно, можно сравнить с Axopar 37, но, хотя они схожи по длине, Wellcraft сидит намного выше в воде с большим надводным бортом, чем его финский конкурент. Это действительно симпатичная лодка с чистым остеклением, спускающимся с обеих верхних сторон, и целенаправленно изогнутым ветровым стеклом.
Корпус Майкла Питерса не ступенчатый, как у многих конкурентов этой лодки, и его балка вынесена довольно далеко вперед, что обеспечивает больший объем внутри салона и более просторную жилую зону на удобной носовой палубе.
Спецификация колоды
На лодках этого сектора существует множество вариантов расположения палуб - от симметричной ходовой части до рулевой рубки во всю ширину, но Wellcraft обеспечивает четкий баланс, выбирая асимметричные палубы, наклоненные к правому борту. Приподнятая палуба по левому борту все еще пригодна для использования, но палуба по правому борту углублена, широка и соединена с рулевой рубкой раздвижной дверью двойной длины, так что попасть на палубу очень легко. Дверь продумана, потому что она открывается настолько широко, что гости могут попасть на палубу из-за кресла рулевого, а не протискиваться мимо того, кто за рулем.
С точки зрения качества он выглядит как типичный продукт Beneteau Group; не слишком броский, но построенный на совесть. Есть несколько приятных деталей, особенно внутри салона, но во время движения из рулевой рубки доносилось несколько скрипов и дребезжаний, которые немного подвели борт. Однако корпус не поврежден, он на ощупь прочный, как гранит.
Внутреннее размещение
Рулевая рубка Wellcraft 355 Столовая превращается в двухместное спальное место Wellcraft
Каюта Wellcraft 355 Кровать выдвигается с помощью выдвижной секции и секции для заполнения Wellcraft
Голова Wellcraft 355В насадке установлена отдельная душевая кабина © Wellcraft
В рулевую рубку Wellcraft 355 есть только две точки доступа: широкая раздвижная дверь по правому борту и через кормовую дверь. Единственная дверь открывается при мощном ударе газа по левому борту, а окно с верхними петлями поднимается по правому борту, открывая кормовую часть салона для кокпита. Стоило бы присматривать за маленькими детьми, если они пытаются открыть / закрыть дверцу, поскольку она открывается и захлопывается с довольно большой скоростью.
Рулевая рубка представляет собой невероятно светлое пространство благодаря сочетанию сплошного стекла, двери во всю высоту кормовой части и фиксированных и раздвижных панелей в крыше. Яхта просторная, но все это естественное освещение и великолепные виды заметно улучшают восприятие пространства.
По правому борту находится Г-образный ряд кресел со столиком hi-lo в центре. Стол опускается и соединяется с подвижными табуретками, расположенными за креслами рулевого, создавая двойное спальное место, которое дополняет фиксированную двойную переднюю часть на нижней палубе. Если вам действительно нужно удобное спальное место для четверых, то лучше выбрать что-нибудь вроде Nimbus C11 или Nord-Star 36, но такая компоновка подойдет для нечетной ночи с четырьмя пассажирами на борту.
На камбузе напротив не так много места для игр, но раковина, индукционная плита с одной конфоркой (газовая опция) и холодильник под стойкой позволяют приготовить завтрак или быструю закуску. Места для хранения на камбузе немного ограничены, но их достаточно под креслами для обедов и очень удобным шкафчиком под окном в кокпите с башней из встроенных полок.
В передней части салона доминируют три красивых кресла у руля, два из которых расположены перед приборной панелью, а одно сиденье сдвинуто влево. Все три имеют удобную форму и имеют подлокотники и поручни в пределах легкой досягаемости, а также подъемную опору, чтобы их пассажиры могли стоять или сидеть.
Спальное место
Люк трапа смещен влево и открывается на две части. Верхняя секция открывается при помощи газовых баллонов, а нижние части скользят, открывая доступ по мелкой лестнице на нижнюю палубу. У подножия ступенек, внутри подголовника и в конце кровати имеется свободное пространство для стояния более 6 футов (1,83 м). Кровать установлена низко, поэтому на нее легко забираться, а спальное место расширяется благодаря выдвижной секции и подушке с наполнителем, так что вы можете выбирать между площадью пола и местом для вытягивания во время лежания.
Естественное освещение здесь хорошее благодаря полосам остекления по обе стороны салона и большому световому люку, который пропускает естественный свет через ветровое стекло сверху. Уровни хранения довольно хороши: прямо за дверью в кают-компанию есть большой шкаф, несколько шкафчиков на уровне глаз и несколько пустот в шкафчиках по обе стороны кровати. Край кровати приподнимается, открывая большое пространство, идеально подходящее для размещения сумок и других более громоздких предметов. Для выходных на борту этого более чем достаточно.
Дверной проем в головной отсек опускается на одно касание, прежде чем внутри помещения снова появляется свободное пространство, и это хорошо спроектированная ванная комната. Здесь достаточно места для установки унитаза за пределами душевой кабины, чтобы все не промокло во время мытья, а также есть полезное место для хранения туалетных принадлежностей и полотенец. Опять же, это светлое помещение, а отверстие на уровне глаз обеспечивает естественную вентиляцию для удаления пара после душа. Удобная ванная комната означает большую автономность на лодке такого размера, а Wellcraft 355 - хорошая.
Интерьер Wellcraft 355
Зеркало с подсветкой и мини-диван - приятные дополнения Wellcraft
Каюта Wellcraft 355 Большие боковые окна и небесные фонари обеспечивают много естественного света Wellcraft
Рулевой пост
Рулевой Wellcraft 355 Геометрия руля на высоте Wellcraft
Рулевой Wellcraft 355 Два МФУ Garmin предоставляют основную часть навигационной информации и информации о двигателе Wellcraft
Такая производительная машина заслуживает хорошего рулевого управления, и Wellcraft 355 не разочарует. Это стильная приборная панель, покрытая темными материалами, с очень удобными основными элементами управления, которые находятся под рукой. Раздвижное сиденье у штурвала позволяет шкиперу удобно устроиться стоя или сидя, а тонкие стойки ветрового стекла и огромная площадь остекления в рулевой рубке обеспечивают превосходный обзор на 360 градусов.
Короткие дроссели Yamaha приятнее держать в руке, чем их аналоги Mercury, а обшитое кожей колесо имеет идеальный калибр и толщину для удобного захвата. Однако он немного смещен влево, что означает, что вам придется немного повернуть туловище, чтобы устроиться поудобнее.
Два МФУ Garmin занимают верхнюю приборную панель, и их можно настроить для отображения огромного массива различной информации - от страниц навигации и графиков до радара и подробных данных двигателя - с помощью специального приложения Yamaha, встроенного в программное обеспечение Garmin. На нижней приборной панели также есть экран Yamaha меньшего размера, на котором постоянно отображаются показания двигателя, что удобно для быстрого просмотра.
Здесь также предусмотрено множество мест для хранения незакрепленных предметов - от глубоких подстаканников на приборной панели до литых подносов напротив единственного сиденья штурмана и кошелька на уровне колен.
На палубе
Палубы Wellcraft 355 Асимметричные боковые палубы выгодно отличаются от палуб по правому борту Wellcraft
Передняя палуба Wellcraft 355 На носовой палубе есть место для небольшого столика © Wellcraft
Кокпит Wellcraft 355 Сиденья придают кокпиту некоторую гибкость © Wellcraft
На Wellcraft 355 доступны три кокпита. В стандартной комплектации кормовая палуба открыта, что оставляет как можно больше свободного места для рыбалки или подготовки к занятиям водными видами спорта. В качестве альтернативы можно установить вдоль транца штангу для ловли рыбы и приманки или транцевую скамью с откидывающимся основанием, которое убирается для увеличения площади пола.
На нашей тестовой лодке было последнее, и, если вы действительно увлекаетесь рыбалкой и вам не нужно дополнительное место для хранения приманки, мы бы предпочли сидячие места. В большинстве случаев дополнительные места для сидения будут более полезными, чем барная стойка, и вы всегда можете купить переносное барбекю для установки на одном из ограждений. Если возникает проблема с хранением приманок, то об этом должны позаботиться дренажные шкафчики по обе стороны палубы, оснащенные насосами для их смыва.
Движемся вперед
Уклон палубы по правому борту означает, что вы всегда будете пытаться пришвартоваться по правому борту, чтобы воспользоваться более широкой и лучше защищенной боковой палубой. Wellcraft также добавил посадочные шлюзы по обе стороны кокпита, чтобы одинаково легко входить и выходить с любой стороны. Также предусмотрены крепления для трапа для купания с обоими воротами, так что вам не придется полагаться на кормовые платформы для входа в воду и выхода из нее. Единственное, чего не хватает на палубе правого борта, - это посадочных ворот рядом со штурвалом, которые значительно облегчили бы шкиперу переход от руля к причалу без необходимости перелезать через борт лодки.
На носовой палубе особое внимание уделяется комфорту. Вы можете установить небольшой столик на носу, но три откидывающихся шезлонга прекрасно используют это пространство и гораздо удобнее, чем обычный шезлонг, который вы обычно находите. Конечно, ни один из вариантов планировки не предусматривает обеденную зону на открытом воздухе, но кокпит достаточно велик для установки отдельно стоящей мебели, хотя ее пришлось бы сложить достаточно маленькой, чтобы она поместилась в шкафчики на палубе.
В качестве опции для рулевой рубки доступны багажники на крыше, где вы можете разместить SUPS, каяки или даже горные велосипеды, не занимая места внутри лодки.
Соотношение цены и качества
Wellcraft 355 Модель 355 находится на более дорогом конце спектра © Wellcraft
Wellcraft 355 находится где-то между подобными Axopar 37 и Saxdor 320 и более дорогим Nimbus C11. Кажется ли это правильным? Это более тяжелая и надежная лодка feeling, чем ее более дешевые конкуренты, и у нее на один двигатель больше, чем у всех них, но это отмеченные наградами суда, которые выполняют многое из того же, что и Wellcraft, за меньшие деньги.
Как насчет эффективности, есть ли штраф за запуск трех двигателей? При скорости 28 узлов Wellcraft 355 расходует около 4 л / нм, что почти вдвое больше, чем у Axopar 37 с двумя подвесными двигателями мощностью 300 л.с., и больше соответствует Axopar 45 XC, который, как и Wellcraft, работает на трех подвесных двигателях мощностью 300 л.с. У вас также есть еще один подвесной мотор для обслуживания и подготовки к зиме.
Наши варианты и выбор
Британский дилер Sea Ventures считает, что вы можете приобрести новый Wellcraft 355 "под ключ" со всеми необходимыми прибамбасами примерно за 475 000 фунтов стерлингов с НДС (цена указана на момент публикации). Список опций обширен, но есть и обязательные, такие как отделка Premiere стоимостью 14 000 фунтов стерлингов, которая не представляет сложности, поскольку включает в себя такие элементы, как носовое подруливающее устройство, двойные электрические люки в крыше, брашпиль с пультом управления, накладки Lenco и душ в кокпите.
Обновление электроники стоимостью 10 000 фунтов стерлингов включает в себя самые большие МФУ Garmin, которые существенно улучшают функциональность рулевой станции и включают дисплей для двигателей Yamaha. Радар с открытой антенной решеткой Garmin Fantom 54, установленный на нашей тестовой лодке, стоит 10 000 фунтов стерлингов и, вероятно, является излишеством для такой лодки, как эта, так что здесь можно сэкономить.
За 2800 фунтов стерлингов транцевая скамья добавляет несколько полезных дополнительных сидений на палубе, хотя, если вы любите готовить на борту, бар с грилем, раковиной и холодильником станет привлекательным вариантом. Стол из стеклопластика для носа и багажников на крыше стоит около 500 фунтов стерлингов каждый, и их стоит добавить для большей гибкости на палубе, а если вы планируете оставаться на якоре какое-то время, стоит добавить к списку генератор мощностью 4 кВт стоимостью 5300 фунтов стерлингов.
Отопление и кондиционер предлагаются отдельно за 5700 и 7500 фунтов стерлингов соответственно, и они могут понадобиться вам в зависимости от того, в какой широте находится судно.
Наконец, это первый Wellcraft 355, который я видел с темным корпусом (смотрите Наше тестовое видео выше), и я думаю, что он выглядит превосходно. Он стоит каждого пенни из опционной цены в 2400 фунтов стерлингов, и вы всегда можете снять его и заменить, если потребуется.
Wellcraft 355 - это не только лодка, но и инструмент для стиля жизни © Wellcraft
Наш вердикт
По крайней мере, наш тест доказал, почему произошел такой бум популярности этого типа лодок. В (буквально) морозный день на Соленте мы могли бы отправиться в море в одних футболках и насладиться великолепным днем на воде практически в одиночестве. Как модель 355 вписывается в картину спортивной рулевой рубки? Она дорогая, но делает все по-своему, это точно. На переполненном рынке дизайнерам удалось создать нечто довольно уникальное и придать 355-му свой собственный внешний вид. Производительность тоже потрясающая. Это не самая быстрая лодка в секторе, но так оно и есть: трио 6-цилиндровых двигателей Yamaha придает ей поистине уникальный характер, который так радует, когда открываешь дроссели и позволяешь моторам петь. Если так и будет развиваться Wellcraft, то, похоже, он в надежных руках.
Причины покупки
Непревзойденные характеристики и управляемость
Прочный корпус
Комфортабельная каюта
Продуманное расположение палубы
Что следует учитывать
Это дорогая сторона
Несколько внутренних скрипов и погремушек
Нет столовой на открытом воздухе
Соперники, которых следует учитывать
Внедорожники длиной менее 40 футов (спортивные суда общего назначения) в настоящее время пользуются спросом, и есть несколько великолепных лодок, претендующих на ту же клиентскую базу, что и Wellcraft. Вот с чем это связано.
Axopar 37 практически определяет этот жанр и пользуется огромным успехом у бренда finish. Он доступен в открытом дизайне с различными Т-образными крышками или в виде поперечной кабины, которая составляет прямую конкуренцию модели 355. Все версии оснащаются трансформируемой двухместной каютой в носовой части с отдельной ванной комнатой, но есть возможность оборудовать двухместную каюту на кормовой палубе, которая служит площадкой для загара. Все варианты с двумя двигателями от Mercury, а два мотора мощностью 400 л.с. развивают скорость около 50 узлов. Двухступенчатый корпус - настоящая жемчужина; мягкий, уверенный в себе и маневренный, он один из лучших в отрасли. Если вы хотите чего-то более кричащего, тогда Brabus Shadow 900 использует базовую модель 37 и добавляет уровни роскоши Brabus и 450-сильных гоночных двигателей Mercury.
Nimbus C11 - высококачественная машина, цена на которую в этом секторе выше, но она отличается блестящей детализацией, которой так хорошо известен Nimbus. Его корпус не такой острый, как у Axopar или Wellcraft, но он на тонну тяжелее 355-го, и вы чувствуете это по тому, как он уверенно пробивается сквозь отбивную. Он оснащен большим выбором вариантов двигателей, включая три сдвоенных подвесных мотора мощностью 300, 350 или 400 л.с. от Mercury или два дизеля Volvo Penta D4 мощностью 320 л.с.; последний вариант не предлагают ни Axopar, ни Wellcraft. На борту у него симметричные палубы и круглая главная палуба с доступом в рулевую рубку через двойные боковые двери раздвижной двери far. В нем тепло, уютно и красиво отделано, на нижней палубе есть место для четырех человек и привлекательная отдельная ванная комната.
Sargo 36 - более традиционный круизер с рулевой рубкой, чем ориентированный на стиль жизни Wellcraft 355, но он предлагает аналогичное пространство, отличную производительность и внимание к практичным деталям, которые нужно увидеть, чтобы в них поверили. Это то, что получается из лодки, предназначенной для поездок на работу, а не просто для образа жизни. Такие верфи, как Sargo, строят лодки, которые будут использоваться как транспорт, так и место для отдыха. Подвесных двигателей нет в списке опций, но есть хороший выбор двухконтурных дизельных двигателей Volvo Penta, самый большой из которых развивает скорость Sago от 36 до 42 узлов. Интерьер удивительно теплый и прочный, а упаковка великолепная. На нижней палубе расположены пять спальных мест в двух каютах, каждая из которых имеет собственную ванную комнату. Если вы хотите путешествовать круглый год в любом месте, то Sargo 36 должен быть в списке.
Модель 355 находится между двумя моделями Saxdor 320 GTC и еще не выпущенной Saxdor 400 GT. Оба предлагают потрясающее соотношение цены и качества и имеют уникальный дизайн главной палубы в своем секторе, при котором рулевая рубка занимает всю ширину судна с доступом вперед через дверь в передней части салона. Если вам нравится прогулочный дизайн, это не для вас, но использование пространства великолепно. Балконы кокпита входят в стандартную комплектацию и хитроумно соединены с рулевой рубкой, так что вы можете выйти и обойти лодку сбоку, чтобы попасть в кокпит, когда они развернуты и лодка находится в состоянии покоя. Варианты с двумя двигателями Mercury обеспечивают ту же производительность, что и остальные модели, но есть лодки с оригинальным дизайном по едва ли приемлемой стартовой цене.
wellcraft 355, 2023 wellcraft 355, the wellcraft 355, wellcraft wellcraft 355, of the wellcraft 355, wellcraft 355 yacht, wellcraft 355 yacht test, wellcraft 355 adventure, 355 yacht test, wellcraft 355 adventure boat, wellcraft 355 sea trial, 355 adventure boat 2022, 355 adventure boat, 355 yacht test drive, wellcraft 355 2023, new wellcraft 355, 355 sea trial review, wellcraft 355 2023 performance, о wellcraft 355, 355 wellcraft, wellcraft 355 wellcraft, the new wellcraft 355, купить wellcraft 355, 2022 wellcraft 355 test, wellcraft 355 south coast, 355 2023 performance test, 355 south coast green, wellcraft 355 test drive, по wellcraft 355, как wellcraft 355, with the wellcraft 355, have wellcraft 355, we have wellcraft 355, которым wellcraft 355, того как wellcraft 355, а wellcraft 355, и wellcraft 355, на wellcraft 355, wellcraft 355 from 2023, wellcraft на wellcraft 355, a new wellcraft 355, wellcraft 355 new, sea trial wellcraft 355, и купить wellcraft 355, wellcraft 355 занимает лидирующие, 355 занимает лидирующие позиции
marine, views, fisherman, new, cabin, ago, £, performance, tour, мир, power, eur, избранное, motor, adventure, sales, €, design, cruiser, назад, test, offshore, германии, video, cockpit, drive, yachtbuyer, days, запрос, english, review, south, vs, wheelhouse, charter, cookies, built, outboard, information, объявление, français, nederlands, shorts, аренда, coast, bering, high, data, поиск, lauderdale, partners, photos, international, craft, фото, парусники, bow, 300hp, united, broker, ocean, model, contact, mangusta, jeanneau, coastal, custom, ferretti, posted, quarken, catamaran, speed, траулеры, used, like, terms, sail, make, year, gbp, american, team, fort, knots, e-mail, подробнее, gozzo, benetti, articles, русский, español, marina, berth, deutsch, engine, people, uk, sanlorenzo, weekender, nason, pardo, aft, trial, walkthrough, sunseeker, pershing, apreamare, 900hp, explorer, try, language, privacy, range, sign, british, подержанные, rib, superyacht, макс, share, ultimate, types, scarab, канал, франция, policy, captain, $, fjord, band, bombard, nzd, французский, сша, boattest, укажите, sunreef, france, nautical, search, shore, green, tallinn, included, facebook, финляндия, лодочный, read, pack, tech, батискафа, princess, white, company, bench, ru, line, ₽, войти, сериалы, price, регата, enable, имя, китая, почты, great, ab, nordhavn, aed, lights, иванабрамов, novamarine, cruising, careers, блогермама, детииродители, maritimo, feadship, ribco, мамаблог, beatrise, dkk, super, надувные, baia, sport, italiano, sek, приключениям, riva, парень, copyright, life, nok, costa, look, кабинный, расхламление, телефон, pln, deck, виргинские, aud, news, лошадей, bwa, valk, alpes, reserved, gründl, bootsimport, water, azimut, van, world, virtual, неопрена, tax, display, italia, aquila, выставки, twitter, гелика, популярные, brokerage, alu, low, steel, black, швартовка, history, плавучие, поделиться, динги, boatlife, winns, conditions, es, ads, botnia, boaters, inflatables, m48, kids, standards, bateau, home, electric, register, standup, en, брутальный, finland, лс, generation, sessa, cad, sweden, luxury, африке, cigarette, tender, florida, рыболовное, fleet, confirm, challenge, каталоге, terhi, helm, чартер, cookie, length, жестким, fairline, мегаяхты, экспедиции, feet, nouveau, monaco, saint, join, watch, stainless, таллинна, use, мадагаскар, повзрослел, der, comments, великобритания, master, риба, сравнение, связаться, address, canados, cavalaire-sur-mer, boote, astondoa, banks, čeština, аэроглиссеры, gobbi, intermarine, pirelli, baglietto, website, screen, начинается, корж, cayman, menu, sell, титан, gmbh, комментарии, яхтинга, targa, electronic, currency, meet, пародия, flagship, пароль, ялики, декрет, area, туалет, porto, тнт, com, shower, называю, авто, ht, live, zar, weapon, антильские, fuel, open, usd, фотографии, marin, tv, sealine, zodiac, martin, tough, portofino, mph, smeralda, classic, limits, selection, italiana, серия, spain, southampton, опубликовать, market, today, al, console, refer, close, navigation, shipyard, volume, продать, cc
marine, views, fisherman, new, cabin, ago, £, performance, tour, мир, power, eur, избранное, motor, adventure, sales, €, design, cruiser, назад, test, offshore, германии, video, cockpit, drive, yachtbuyer, days, запрос, english, review, south, vs, wheelhouse, charter, cookies, built, outboard, information, объявление, français, nederlands, shorts, аренда, coast, bering, high, data, поиск, lauderdale, partners, photos, international, craft, фото, парусники, bow, 300hp, united, broker, ocean, model, contact, mangusta, jeanneau, coastal, custom, ferretti, posted, quarken, catamaran, speed, траулеры, used, like, terms, sail, make, year, gbp, american, team, fort, knots, e-mail, подробнее, gozzo, benetti, articles, русский, español, marina, berth, deutsch, engine, people, uk, sanlorenzo, weekender, nason, pardo, aft, trial, walkthrough, sunseeker, pershing, apreamare, 900hp, explorer, try, language, privacy, range, sign, british, подержанные, rib, superyacht, макс, share, ultimate, types, scarab, канал, франция, policy, captain, $, fjord, band, bombard, nzd, французский, сша, boattest, укажите, sunreef, france, nautical, search, shore, green, tallinn, included, facebook, финляндия, лодочный, read, pack, tech, батискафа, princess, white, company, bench, ru, line, ₽, войти, сериалы, price, регата, enable, имя, китая, почты, great, ab, nordhavn, aed, lights, иванабрамов, novamarine, cruising, careers, блогермама, детииродители, maritimo, feadship, ribco, мамаблог, beatrise, dkk, super, надувные, baia, sport, italiano, sek, приключениям, riva, парень, copyright, life, nok, costa, look, кабинный, расхламление, телефон, pln, deck, виргинские, aud, news, лошадей, bwa, valk, alpes, reserved, gründl, bootsimport, water, azimut, van, world, virtual, неопрена, tax, display, italia, aquila, выставки, twitter, гелика, популярные, brokerage, alu, low, steel, black, швартовка, history, плавучие, поделиться, динги, boatlife, winns, conditions, es, ads, botnia, boaters, inflatables, m48, kids, standards, bateau, home, electric, register, standup, en, брутальный, finland, лс, generation, sessa, cad, sweden, luxury, африке, cigarette, tender, florida, рыболовное, fleet, confirm, challenge, каталоге, terhi, helm, чартер, cookie, length, жестким, fairline, мегаяхты, экспедиции, feet, nouveau, monaco, saint, join, watch, stainless, таллинна, use, мадагаскар, повзрослел, der, comments, великобритания, master, риба, сравнение, связаться, address, canados, cavalaire-sur-mer, boote, astondoa, banks, čeština, аэроглиссеры, gobbi, intermarine, pirelli, baglietto, website, screen, начинается, корж, cayman, menu, sell, титан, gmbh, комментарии, яхтинга, targa, electronic, currency, meet, пародия, flagship, пароль, ялики, декрет, area, туалет, porto, тнт, com, shower, называю, авто, ht, live, zar, weapon, антильские, fuel, open, usd, фотографии, marin, tv, sealine, zodiac, martin, tough, portofino, mph, smeralda, classic, limits, selection, italiana, серия, spain, southampton, опубликовать, market, today, al, console, refer, close, navigation, shipyard, volume, продать, cc
YACHTS EXPERT
Даю согласие на обработку персональных данных и
соглашаюсь с политикой конфиденциальности
соглашаюсь с политикой конфиденциальности
Tilda Newsletter
Subscribe to our email newsletter for useful tips and valuable resources, sent out every month