Морской катер Targa 32 (2013)

Targa 32 — это идеальный выбор для тех, кто ищет баланс между комфортом и компактностью. Лодка предлагает удобное размещение в двух каютах, сохраняя при этом относительно небольшие габариты. Благодаря умному использованию пространства, в Targa 32 разместились две просторные каюты с отдельным туалетом и душем в кормовой части. Увеличенная ширина корпуса обеспечивает большее внутреннее пространство и дополнительное место на палубе по сравнению с меньшими моделями.
Ключевые особенности:
1. Удобство и комфорт:
• Две просторные каюты: Уютные и функциональные каюты с достаточным количеством места для комфортного отдыха.
• Отдельный туалет и душевая: В кормовой части лодки размещены отдельные туалет и душевая комната, что повышает комфорт на борту.
2. Модель с “Комфортной носовой каютой”:
• Эта версия, изначально доступная только на более крупных моделях, предлагает увеличенную носовую каюту с дополнительным пространством и возможностью выбора различных конфигураций кроватей.
3. Модель “Coupe”:
• В этой версии убран флайбридж, а вместо него добавлена дверь на корме, обеспечивающая легкий доступ ко всем палубным зонам лодки.
4. Широкий выбор двигателей:
• Экономичные дизельные двигатели: Для тех, кто предпочитает экономичный режим плавания, доступны варианты с двумя менее мощными дизельными двигателями, обеспечивающими спокойное и экономичное плавание.
• Мощные дизельные установки: Для любителей скорости есть варианты с двумя мощными дизельными двигателями, которые позволяют развивать скорость свыше 40 узлов.
• Два подвесных мотора: Для тех, кто предпочитает подвесные двигатели, Targa 32 теперь доступна и с этой опцией, что делает лодку универсальной для разных стилей плавания.
Технические характеристики Targa 32
• Длина общая (L.O.A): 10,78 м (35,4 фута)
• Длина корпуса: 9,82 м (32,2 фута)
• Ширина: 3,37 м (11,1 фута)
• Осадка: 1,10 м (3,6 фута)
• Вес: 6300 кг (приблизительно)
• Топливный бак: 800 литров
Двигатели:
• 2 x Volvo Penta D4 270 / 300 / 320 л.с. (дизель, стационарный)
• 2 x Volvo Penta D6 380 / 400 / 440 л.с. (дизель, стационарный)
• 2 x Mercury V10 Verado 350 / 400 л.с. (бензин, подвесной)
Скорость:
• Диапазон скорости: 32 – 46 узлов
Таким образом, Targa 32 — это многофункциональная лодка, которая может удовлетворить самые разнообразные потребности благодаря широкому выбору конфигураций и вариантов двигателей. Будь то экономичное круизное плавание или стремительное передвижение по воде, Targa 32 справится с любой задачей.
P.S.
Хотите узнать больше о преимуществах морских катеров Targa?
Ищете информацию о конкретной модели Targa 32?
Готовы сделать свой выбор и стать обладателем катера Targa 32?
Желаю вам удачного выбора с компанией Yachts Expert!

Купить моторную яхту Targa 32, 2013 год, c двигателям 2 х Volvo Penta D4-260 (780 мтч), цена в Европе составляет 256 000 € Стоимость катера в России с доставкой и таможней составит 534 000 евро

Прекрасный катер Targa 32 с дверью с выходом на кокпит.
Катер хорошо оборудован , всегда хранился в теплом ангаре.Время наработки двигателей 780 часов.
Умное использование пространства обеспечивает две просторные каюты с туалетом и душевой комнатой в кормовой части. Увеличенная ширина также обеспечивает дополнительный внутренний объем и пространство на палубе. Доступный с широким спектром вариантов двигателей, универсальность модели 32 не имеет себе равных: выбор с одним двигателем обеспечивает экономичное и экономичное плавание, а мощные двухмоторные установки обеспечивают по-настоящему высокую скорость, превышающую 40 узлов. Катер Targa 32 также с «Комфортной носовой каютой». Раньше эта опция была доступна только на более крупных моделях, но теперь эта версия Targa 32 CFC означает гораздо большую переднюю кабину с увеличенной высотой над головой и пятью различными вариантами компоновки кроватей на выбор.

Купить Targa 32

Targa была первой, кто разработал концепцию «скаргардского джипа» и успешно придерживалась ее на протяжении многих лет. Многие пытались скопировать Targa, но оригинал существует только один. Targa производит лодки, которые используются профессионалами по всему миру, но в Скандинавии их чаще всего используют частные лица, которые проводят время на воде круглый год. Targa 32 — это идеальный размер для выхода на воду в любую погоду, но при этом позволяет взять с собой семью в отпуск, где на борту могут комфортно разместиться четыре взрослых человека. Салон обеспечивает отличный обзор во всех направлениях. Камбуз оборудован всем необходимым.
Эта замечательная Targa 32 хорошо оснащена, и владелец тщательно заботился о лодке. Двигатели обслуживались авторизованным механиком Volvo Penta.
Оснащена двумя двигателями Volvo Penta D4-260, которые отработали около 780 часов.
Оборудована: белый гелькоут, нержавеющие поручни на носу, поручень из тика на корме, U-образный диван с местом для хранения на палубе, купальная платформа с лестницей и тиковой крышкой для проверки привода, поисковый прожектор, сигнальный гудок, стержень на носу, подушки на флайбридже, держатели для кранцев под сиденьями на флайбридже, носовой трап, триммеры, 3 стеклоочистителя, компас, ходовой отопитель, ковры в кормовой и носовой каютах, септик объемом 60 л, холодильник 65 л, камбуз с газовой плитой, горячая вода объемом 40 л, пресная вода объемом 120 л, покрашенное дно, тиковые сиденья на носу, тиковый стол на палубе, дополнительное крепление для тикового стола на кормовой палубе, расширенные поручни на корме, душ на корме с горячей и холодной водой, 2 люка на крыше, обогреватель, береговое питание, инвертор/зарядное устройство, солнечные панели на крыше, CD/радио, ковролин в каюте, носовое подруливающее устройство, якорные лебедки на носу и корме, световая полоса, навигатор Simrad Nss12, радар Simrad, эхолот, УКВ-радио, автопилот, опреснитель воды, холодильник/морозильник на корме, стереосистема Fusion, джиповый стеклоочиститель на флайбридже.

Обновления с 2018 года: автоматическое управление триммерами Mente ACP R, навигатор Simrad NSS 12 EVO3, задняя камера Simrad, якорная лебедка Lewmar на носу, потолочные светильники с регулировкой яркости, замена всех внутренних источников света на светодиодные, замена/ремонт цилиндров триммеров, антенна Glomex 4G plus, новые аккумуляторы, включая носовое подруливающее устройство, всего 5 штук.

Пилотхаус с двумя раздвижными дверями
Широкие проходы вокруг пилотхауза
Носовая и кормовая самоосушаемые палубы
5 + 4 + 3 места на палубе
Двойные транцевые двери
Антиобрастающее покрытие
Поручни по обеим сторонам крыши пилотхауса
Шкафчики/сиденья в углах кормовой палубы
Откидное отверстие в тиковом поручне, STBRD и PT
Уретановая пена в стрингерах, бортах корпуса и под спальными местами
Светодиодные напольные светильники в пилотхаусе, кормовой и носовой каютах
Обеденный сервиз Targa на 6 персон
Триммеры Interceptor
Стартовый аккумулятор 2 × 120 Ah GEL
Автоматический огнетушитель в машинном отделении
Плавательная платформа с D-образным крылом и лестницей
Бар Targa с/с с ходовыми огнями, складной
Подставки для ног водителя и штурмана
Напольный коврик Targa, темно-синий, 2 шт.
Прожектор, регулируемый из пилотхауза
Стеклоочистители ветрового стекла
Размораживатель/обогреватель от двигателя
Огнетушитель ручной в пилотхаусе
Volvo Penta Полный пакет управления
Сирена, управление из пилотхауса и с флайбриджа
Камбуз с баком для воды, раковиной и газовой плитой
Носовая лестница, складная
Тиковый стол для носовой и кормовой части палубы
Складные сиденья за пилотхаусом, 2 шт.
Флайбридж для 3 человек
Ковровое покрытие с отделкой в кормовой и носовой каютах
Портовые фонари 2 шт, не открывающиеся в корпусе с/с
Береговое питание и зарядное устройство 50 A
Розетки: 230 В 5 шт, USB 5 шт и 12 В 1 шт
Рабочий свет 55 Вт, 2 шт. и светодиодный кабель под «крышей»
Магнитный компас, пилотхаус и флайбридж
Сервисная батарея 2 x 120 Ah GEL (с перекрестным переключателем)
Трюмный насос автоматический 3 шт & трюмный насос ручной
Швартовный канат 10 м 6 шт & крыло + чехол 6 шт
Сиденье водителя и диван пассажира со складной спинкой
Стол вертикально регулируемый или на подставке
Холодильник с/с 65 л и водонагреватель 20 л
Туалет в кормовой каюте, электрический смыв морской водой
Подруливающее устройство (тяга 80 кг), включая резервный аккумулятор

Мой многоопытный коллега как-то признался, что был в шоке от количества мелких повреждений на моторной яхте именитой европейской верфи, всего-то проделавшей полторы сотни миль по открытому морю. Любой профи-капитан наверняка признается в своих чувствах при виде мебели, которая "гуляет" по угрожающей амплитуде относительно борта даже на среднем волнении. А кому из выходивших в море не знакома дикая головная боль от постоянных ударов о гребни, когда корпус действительно "и стонет, и плачет"?
Будем честны: подавляющее большинство круизеров и моторных яхт не рассчитано на бурную погоду. Ни по крепости, ни по мореходности, ни по комфорту хода. Быстро и долго идти в жёстких условиях (читай – слабо зависеть от погодных капризов) способны лишь «морские внедорожники», столь ценимые опытными путешественниками. Это суда очень прочные и мореходные, предельно функциональные и надёжные, комфортные на ходу и добротные даже на уровне деталей. Лучшие из таковых строятся на финской верфи Botnia Marin.
Targa – не просто брэнд. Это родоначальник и эталон для всего направления морских «4х4». Наряду с повышенной мощностью (толщина сплошного пластика на днище – 20 мм!), и мореходностью (почти все – с категорией «B» offshore), они обладают ещё и редкой способностью идти быстро даже в бурном море. Тяжёлые корпуса уцентрованы так, что форштевень почти не выходит из воды – ударов днищем практически нет. Targa не прыгает по волнам, она их пронзает с минимальными толчками. Отсюда и ходовой комфорт, и долгий срок службы – даже через десятки лет судно не «дышит» и не дребезжит, соответственно – очень медленно теряет рыночную стоимость. Прибавим сюда исключительную безопасность компоновки "walk around" с широкими бортовыми проходами; удобство оперирования даже в одиночку; глубинную люксовость массива благородных пород вкупе с исключительным качеством исполнения; широкий выбор опций (к примеру, движитель может быть даже водомётным!) и высокий уровень кастемизации (вплоть до серьёзной перепланировки)…
Не удивительно, что Targa встречается на всех широтах – от ледяных вод Гренландии до жаркого Средиземноморья – и используется как для отдыха (путешествия, морская рыбалка, дайвинг), так и для работы (полиция, патрульная и спасательная службы…).
Если большинство верфей мира завлекают клиента свежими идеями и оперативно внедрёнными инновациями, то финны никуда не торопятся: свои новшества они проверяют и «доводят» годами. Новый проект никогда не запускается в серию без опытных образцов, на которых «в натуре» прорабатывают разные варианты компоновки, придумывают всё новые «трансформерные» конструкции, выверяют положение всех деталей. В результате получаются предельно удобные, эргономичные и универсальные лодки без недоделок и "узких" мест.
Живой пример – новая Targa 32, которую я увидел на бот-шоу в Хельсинки. Слово владельцу верфи Йохану Карпелану:
– Это судно призвано заменить нашу очень успешную 31-ю модель. Все 10 лет её продажи мы собирали отзывы и предложения от клиентов, эксплуатировавших лодку в разных морях и условиях. И большинство из них нашло отражение в "новичке". Его корпус на 22 см шире и чуть выше – судно даже визуально стало более солидным. А внутренние объёмы выросли очень заметно, особенно в носовой каюте и салоне (кабина "раздалась" на целых 40 см!). Стал комфортнее санузел, транец получил обратный наклон, добавилось полезных опций, в большинстве уже опробованных на старших и младших моделях… Впрочем, вам лучше оценить лично.
Давно привычная, отточенная десятилетиями эксплуатации палубная компоновка: просторные носовой и кормовой кокпиты плюс "траулерная" рубка с реверсивным наклоном ветрового стекла. Широкие и удобные "корабельные" бортовые проходы опоясаны высокими (только толстый пластиковый фальшборт до 80 см, а поверху ещё поручень!..) бортами по всему периметру – с такой защитой даже на ходу в бурном море риск упасть за борт минимальный. В двух местах организованы "калитки" для удобного выхода через борт; под ногами (и под руками) – тик; вода свободно уходит в большие шпигаты.
Носовой кокпит – с П-образным сидением на четверых. На стоянке в его центре ставится столик – получите кают-компанию под открытым небом. Столик убирается в штатное "ложе" одного из просторных носовых рундуков (три под сидением и один под палубой носа). Разрезной релинг позволит с удобством выходить с носа на пирс, вниз откидывается нержавеющая "скоба" – ступень для схода на низкий берег.
Привычна и обстановка в корме: просторный кокпит с минимумом мебели – пара двойных сидений (с рундуками) у бортов и откидные у рубки. Полная свобода действий: на отдыхе ставим лёгкий раскладной стол или шезлонги, либо надуваем матрац-солярий, на рыбалке раскладываем снасти и забрасываем спиннинги, дайверам более чем достаточно места для аквалангов… В центре широкого кринолина – полезнейший люк (водоросли или намотанную сеть с винтов колонок снять), в транце – душ, под ногами – конечно же тик.
Немаловажная деталь – держатели для пяти кранцев под сидениями флайбриджа, с прижимными резинками. Вынимаются из кокпита одним движением. Так что и на ходу эти объёмные "сосиски" никому не мешают, и перед швартовкой легко доступны.
Флайбридж по-скандинавски аскетичен: это именно ходовой мостик, а не зона отдыха. Двойное пассажирское сидение и одинарное – для рулевого, полнофункциональный пост управления с большим монитором чартплоттера, нержавеющая радарная арка, традиционная "корабельная" мачта (флагшток и клотик). И – одно из последних ноу-хау от Targa! – откидное ветровое стекло в нержавеющей раме в комплекте с прозрачным тентом. Солнце, лёгкий ветерок, недлинный маршрут – ветровое стекло отброшено к козырьку-ветроотбойнику, не мешает наслаждаться набегающим потоком свежего воздуха. Но если ветер холодный, а в лицо летят сотни брызг (дождь или шторм), самое время спрятаться за ветровым стеклом и всё "торпедо" закрыть тентом (чтобы не намочить карту или лоцию, к примеру).
Сдвижные двери по обеим сторонам кабины – одна из замечательных особенностей Targa. Здесь капитану не нужно, как на большинстве круизеров, причалив к стенке, стремглав бежать от штурвала через весь салон в кокпит – швартов закладывать. А чуть что не так – бежать обратно… Здесь всё проще: от руля до борта – всего шаг через дверь, можно даже одной рукой контролировать рукоять (чтобы подработать винтом, если нужно), а второй – подать швартов.
Пост управления – справа. Циферблаты и дисплей контроля двигателей – сверху (под подволоком), большой монитор чартплоттера, все клавиши и ручки управления – в тумбе. Эксклюзив (больше нигде такого не видел, только у Targa) – откидная панель с основными элементами контроля лодки (штурвал, рукоятки дросселя, джойстик «подрульки», несколько клавиш и кнопок), которая одним щелчком подстраивается для управления сидя, стоя или чтобы не мешала на стоянке. Под ногами – откидная подножка. Ветровое стекло с обратным наклоном не даёт бликов, меньше забрызгивается и резко добавляет объёма в кабине.
Ещё одна привычная особенность Targa – камбуз слева от поста управления. В какой-то мере место не самое удачное: зажатая между плитой и приборной панелью столешница небольшой площади, да к тому же она ещё и люком в переднюю каюту работает (т.е. или не загромождать, или во время готовки в каюту не ходить). Но и достоинства у такой компоновки весомые: неизбежный сквозняк (пара дверей по разные стороны рубки) эффективно уносит из помещения не всегда приятные и зачастую очень стойкие (при жарке рыбы, например) кухонные запахи, да и коку в знойный день здесь (а не в глубине помещения, где жарче) наверняка комфортнее. Тумба камбуза небольшая, но это обман зрения – продуктовые отсеки "разбросаны" по всей рубке: холодильник пристроили под сидение рулевого, у правого борта – бар и полки для утвари, под пассажирским сидением – ящики для продуктов.
А на ходу, когда пищу не готовят, камбузная плита закрывается ажурной деревянной панелью, и вся поверхность влево от рулевого поста становится штурманским столом. Под крышкой центральной секции – прокладочный инструмент и подручные полезности. Плюс несколько подстаканников в отдельной секции.
Остальной объём кабины – кают-компания. Небольшая, на 4 человека, но вполне комфортная: столик на пилоне (его можно убрать под подволок) опоясан мягким П-диваном с удобными спинками. За кормовой секцией – полочка и форточка в окошке (через неё, кстати, можно рулевому на флайбридж чаю подать). Носовая секция дивана – с реверсивной спинкой, на ходу она (секция) конвертируется в двойное пассажирское сидение.
В корму от бара, по правому борту – вход в каюту. Точнее, сначала в коридорчик с платяным шкафом, вешалками для курток, полками и дверью в санузел. Помещение последнего непривычно высокое (для судов такого размера), с вакуумным унитазом, мини-душем, биде и зеркальным шкафчиком над умывальником. Чего не хватает, так это полноценного душа (он только на корме).
В кормовой каюте лягут спать трое: у левого борта широкая двойная (204х140 см!) кровать, у правого – компактная одинарная. Конструкторы изящно разрешили "входной конфликт": ажурный нержавеюще-краснодерёвый трапик, ведущий в салон, откидывается, освобождая доступ к одинарной кровати. (Для ребёнка – ещё та романтика!).
А если дети уже подростки или на борту гости, для них – вторая каюта, в носу. Вход скрывается под центральной секцией штурманской столешницы, внутри – пара кроватей (V-конфигурации), небольшие шкафчики да полки.
В моторном отсеке лодки можно установить один или пару Volvo Penta суммарной мощностью от 370 до 740 л.с. Соответственно, максимальная скорость будет от 34 до 44 узлов, крейсерская – 28-36 узлов. Это данные производителя, поскольку на бот-шоу, где я осматриваю судно, тест-драйвы, увы, не предусмотрены.
Послесловие
Думается, заказчики рассматривают Targa 32 как бюджетную версию 37-й модели – практически та же компоновка с малозаметной разницей (нет душевой кабины в санузле, чуть скромнее носовая каюта, компромиссы в кормовой…). Размер судна очень "семейный": достаточно большой для хорошего ходового комфорта, удобный для экипажа любителей, при этом ещё не слишком "деньгоёмкий" по ходовым тратам и обслуживанию.
Targa 31 была бестселлером компании – за 10 лет их построено 300 единиц! Наверняка новую 32-ю ждёт та же участь – быть очень востребованной…
Еще статья

Морской катер Targa 32 (2014)

Купить моторную яхту Targa 32, 2014 год, c двигателям 2 х Volvo Penta D6 330 (405 мтч), цена в Европе составляет 251 000 € Стоимость катера в России с доставкой и таможней составит 526 000 евро

Дополнительное оборудование
Двухцветная палуба
Мягкий резиновый нос
Тиковые скамьи с разделительными швами на носу
Тиковая скамья с разделительными швами
Тиковое покрытие с разделительными швами между “акулими плавниками”
Тиковые сиденья с разделительными швами на корме
Тиковые сиденья за рубкой
Тиковая купальная платформа с разделительными швами + ступеньки
Увеличенный тиковый поручень на корме
Тент для приборов/руля на флайбридже
Тент для сидений на флайбридже
Отопитель Eberspächer D4
Синяя лампа на мачте, индикация берегового питания
Насос для промывки палубы
Душ на кормовой палубе
Бачок для промывки ветрового стекла
Топливная сигнализация
Очиститель топлива от бактерий
Антикоррозийная система
Водонагреватель на 40 литров
Наклонная панель для установки плоттера
Два розетки на 220 вольт за водительским креслом и в туалете
Две выемки для ручек на спинке дивана
Ковролин серого цвета с кантом
Карниз для штор у передней двери (с правой и левой стороны)
Матрас на стол в каюте
Съемная спинка
Радио/CD (Bluetooth)
Навигационное оборудование:
Индикатор руля Volvo
Подключение к плоттеру
Плоттер NSS12
Автопилот Ap28
Wi-Fi Go-Free
Задняя камера
Structure Scan LSS-2
Датчик эхолота THSSTES
GPS-компас HS70
Радар 4G broadband
VHF RS12
AIS NAIS 400N
Обивка:
Алькантара 6422
Кормовой якорный лебедка Engbo Maxi 44

Купить Targa 32

Морской катер Targa 32 (2019)

Купить моторную яхту Targa 32, 2019 год, c двигателям 2 х Volvo Penta D6 400 (275 мтч), цена в Европе составляет 339 000 € Стоимость катера в России с доставкой и таможней составит 672 000 евро

Мало использованная Targa 32 с двумя двигателями D6-400 продается для клиента.
С этим моторным комплектом это потрясающее судно способно продемонстрировать свои лучшие характеристики! Скорость до 47 узлов, низкий уровень шума от корпуса на воде и, конечно же, отличные морские качества — вот некоторые из особенностей, которые можно отметить.
Лодка имела одного владельца до весны 2024 года, который использовал её только для поездок на дачу и обратно. Жилой отсек и его оборудование не использовались до этой весны. Нынешний владелец продает лодку в пользу большего Targa.
Лодка находится у нас и готова к быстрому передаче.
Оборудование:
Дизельный отопитель
Кормовая якорная лебедка, новая, установлена в 2024 году
Расширенный тиковый поручень вокруг кормовой палубы
Душ на кормовой палубе
Наклонный тиковый ящик для картплоттера внизу
Цветная палуба, серая
Полный тент для флайбриджа
Стереосистема Fusion
Модуль DAB для стереосистемы
Индикатор руля Volvo
Водительское кресло с амортизацией
2 сервисных аккумулятора
3 фары на крыше
Береговое питание с зарядным устройством
Носовое подруливающее устройство
Горячая вода
Холодильник
Дефростер
Стационарный осушитель на 220 В
Навигационное оборудование:
Картплоттер, Axiom 12” PRO RVX
Радар, Quantum 18”
Автопилот, EV-100
Эхолот, датчик P79
УКВ-радио, Ray 260 с приемником AIS

Купить Targa 32

Морской катер Targa Т-32 (2019)

Купить моторную яхту Targa 32, 2019 год, c двигателям 2 х Volvo Penta D4 300 (350 мтч), цена в Европе составляет 312 000 € Стоимость катера в России с доставкой и таможней составит 629 000 евро

Отличная установка двигателя с управлением джойстиком, удачный выбор цветовой гаммы, обновленные (новые) картплоттеры и всё необходимое дополнительное оборудование, и даже немного больше.
Лодка обслужена, отполирована и имеет свежую покраску днища для сезона 2024 года.
Судно находится у нас на причале и готово к быстрой передаче
Оборудование, кроме стандартного:
Дизельный отопитель Eberspracher D4
Кормовая якорная лебедка с пультом дистанционного управления
Носовая якорная лебедка с счетчиком цепи
Цветная палуба
Душ на кормовой палубе
Малая накидка для рулевого поста и сидений на флайбридже
Нержавеющий поручень на крыше рулевой рубки
Интерьер рулевой рубки отделан алькантарой
2 обогревателя на 220 В, для рулевой рубки и моторного отсека
Y-образный кранц на носу
Матрас с подушкой для спального места в носовой каюте
Вставная подушка для стола в рулевой рубке
Солнцезащитное кресло в U-образном диване на улице, хранится в отсеке под крышкой моторного отсека, когда не используется
Обновленный водонагреватель (40 литров)
Обновленный септик (120 литров)
Обновленный бак для воды (250 литров)
Стационарный душ с занавеской в ванной
Жалюзи на световых люках в носовой каюте
Автоматические триммеры Zip-Wake с панелью управления в рулевой рубке
Внутреннее светодиодное освещение
Омыватель стекол
Варочная панель Wallas DU85
Ковровое покрытие в рулевой рубке
Дверь вниз в кормовую каюту
Volvo Penta easy connect
Регулируемый руль на флайбридже
Пульт дистанционного управления носовым подруливающим устройством Sleipner
Морской маршрутизатор Teltronika RUTX50 WiFi 5G
Оригинальные белые шторы, новые 2024 года
6 кранцев с чехлами Targa, новые 2024 года
Смарт-давиция для RIB
Кофемашина Nespresso, подходящая для установки в ящик
Навигационное оборудование:
Garmin 1623 xsv, 16” картплоттер в рулевой рубке, новый в 2024 году
Garmin 1222 12” картплоттер на флайбридже, новый в 2023 году
Радарная антенна Garmin GMR 18 x HD 4 кВт
Автопилот Garmin GPH Reactor
Пульт дистанционного управления автопилотом Garmin Reactor, новый 2024 года
Камера Garmin GC10, установлена как камера заднего вида
Garmin VHF с AIS

Купить Targa 32

Заполните данные, и мы отправим Вам предложение в ближайшее время:

Targa 32 может иметь тот же внешний вид и планировку, что и другие модели серии Targa. Но она все же имеет множество уникальных конструктивных особенностей, включая более просторную носовую каюту и более просторный туалет в кормовой каюте.

Опция «Комфортная передняя кабина» также доступна для Targa 32. Вы получаете более просторную переднюю кабину с не менее чем пятью вариантами расположения спального места на выбор.
Внешне Targa 32 похожа на предыдущую весьма успешную модель длиной 31 фут. В интервью украинскому журналу «Фарватер» владелец верфи Йохан Карпелан сказал, что новое судно призвано заменить успешную 31‑ю модель. Было построено 300 корпусов Targa 31, и все 10 лет ее продаж собирались отзывы и предложения клиентов, эксплуатировавших лодку в разных морях; большая их часть была реализована. Различий с Targa 31 не так много: «обратный» угол наклона транца (был на предыдущей модели в качестве опции), двойная «калитка» на кормовую платформу, отформованные ступени к открытому посту управления вместо консольных. Исчезла скамейка в носовом кокпите, и бортовые сиденья с рундуками стали длиннее. Убрали люк в палубе, что дало увеличение объема носовой каюты, а на палубу можно установить столик для завтрака на якорной стоянке. Есть еще детали, но главное — сохраняется типичная для этого архитектурного типа компоновка walk around: два больших кокпита, срединное расположение рубки, имеющей сдвижные боковые двери и отрицательный угол наклона лобового остекления, широкие проходы вдоль борта. Это важные практичные элементы, которые позволяют глазу безошибочно находить любую финскую Targa в любой марине Норвегии или Португалии. Хотя и такие «мелочи», как массивный и высокий (до 800 мм) фальшборт с лацпортами-калитками и мощным тиковым планширем, носовой релинг с откидной ступенью для высадки на необорудованный берег, вмонтированное в кормовую платформу якорное устройство, добавляют лодке функциональную привлекательность. В длину корпус Targa 32 вырос против Targa 31 менее чем на 300 мм, в ширину всего на 220 мм, слегка подрос борт… Но даже без перемножения этих «менее», «всего» и «слегка» рубка новой модели выглядит более просторной. Привычные мягкий угловой диван, закрепленный на пиллерсе складной столик (когда не нужен, он фиксируется под потолком),пост управления впереди на правом борту и мини-камбуз — на левом… А кажется, объема стало много больше!
Преимущество Targa 32 дает и длинный список опций
Стандартная для лодок Targa рулевая консоль у других встречается нечасто: я давно оценил удобство поворотного модуля со штурвалом, управлением двигателями, клавишами включения устройств и пр., который фиксируется в нескольких положениях — как удобно в текущий момент. Экран картплоттера находится прямо перед глазами, часть приборов вынесена на панель наверху (тоже типично для Targa).
Камбуз на этой лодке располагает плитой на две конфорки и мойкой. Готовить там удобно скорее на стоянке, но это не главное. Важно, что плита может быть газовой или дизельной, питающейся от общего топливного бака (как и отопительная система). При такой компоновке возникают вопросы: где холодильник, где хранить посуду и продукты? Холодильник может стоять в рундуке (левый борт) или в тумбе под сиденьем рулевого, посуда — в тумбе за ним, есть рундуки и под другими сиденьями. Кстати, тут надо добавить, что спинка двухместного пассажирского сиденья (левый борт) перекидывается, позволяя подсесть к столу.
Кают здесь, как мы знаем, две: носовая и кормовая. Носовая не очень большая, но все же больше, чем у Targa 31 — длина спального места там 2,1 м. Кормовая много просторнее: помимо ложа для двоих на левом борту (2,04×1,40 м) есть еще койка на правом. Посему вариантов, как разместиться, хватает и большой семье, и в случае, если нагрянут гости. Увеличение размеров лодки позволило добавить объема в кормовом гальюне: там не тесно, стоит электрический унитаз и душ (правда без кабины). В обеих каютах есть шкафчики и полки, а в коридоре перед кормовой имеется даже платяной шкаф.
Наружный пост управления Targa 32 я бы не называл флайбриджем: такая конструкция у большинства крупных лодок сопровождается лежаками, ветбаром и прочими удобствами для отдыха. Здесь это «всего лишь» компактный пост управления, но в его функциональности никто не усомнится. Панель приборов простая и понятная: она несет практически все необходимые органы управления; слева от кресла рулевого расположено сиденье на двоих, так что лодку можно вести по курсу в приятной компании. А вот складное ветровое стекло в раме — оригинальное решение: стекло можно ставить или убирать в зависимости от ситуации.
Главное — лодкам Targa свойственна высокая мореходность. При небольших сравнительно размерах все модели имеют категорию «В» (offshore), мягкий ход и невысокие перегрузки на волне. Удачная центровка дает умеренный ходовой дифферент, и транцевые плиты обычно нужны лишь для компенсации влияния бокового ветра или волны.
Targa 32 — хорошая замена предыдущей модели близкой Камбуз длины (31 фут)
Мореходность определяют не только форма корпуса (здесь — моногедрон с килеватостью 21°), масса судна (чем она больше, тем плавнее качка)и центровка (оптимальная). Мореходные качества также зависят от мощности двигателей. На Targa 32 предлагаются практически те же двигатели Volvo Penta, что и для Targa 31, только минимальная установка теперь мощнее — D6 370, а максимальная осталась прежней — два таких дизеля. Приводы — колонки DPH. На заводских испытаниях лодка с двумя D4 (2×300 л.с.) выдала 40 узлов (3400 об/мин) и 30 узлов при 2650 об/мин; загрузка — шесть человек и 400 л. топлива. При расходе топлива 2,3 л/милю запас хода получится около 350 миль. Лодка легко выходила на глиссирование и четко держала курс, в рубке было довольно тихо. С моторами предельной мощности скорость может превысить 44 узла. Возможны версии с двигателями MerCruiser и Yanmar.
Еще преимущество Targa 32 состоит в длинном списке опций. По документам верфи, на эту и без того хорошо укомплектованную в базовом варианте лодку предлагается масса полезного оборудования — навигационного, судового, бытового. На лодке много тика в отделке, но она вся может быть в тике. Зарядное устройство с дополнительным аккумулятором, инвертор, якорный шпиль в носу с дистанционным управлением, фары «глаза акулы», амортизация кресла капитана, подсветка пола в рубке и на трапах… Все это стоит денег, но все доступно, и остается только решить, как будет эксплуатироваться лодка, какие задачи ей предстоит решать и что из длинного списка ставить, а без чего можно обойтись.

Моторные яхты 30 - 33 фута

Написать в WhatsApp

Моторные яхты и катера Nord Star

Морские катера

катер targa 32, targa 32 купить бу, яхта тарга 32 , targa 32 купить, яхта тарга 32, тарга 32 купить, новый targa 32 fly цена, новый targa 32 fly more combo, targa 32 flybridge, targa 32 for sale, targa 32 price, тарга 32 яхта, targa 32 yacht, targa 32 , яхта targa 32 , тарга 32 купить , тарга 32 яхта , тарга 32, targa 32 фото, targa 32 pris, тарга 32 фото, targa 32 preis, targa 32 occasion, targa 32 downloads, targa 32 расход топлива, targa 32 range, targa 32 prix neuf, targa boats, botnia targa 32 купить, тарга 32 технические характеристики, targa 32 обзор, targa 32 layout, targa 32 top speed, targa 32 review, targa 32 boat tour, targa 32 boat test

targa 32 купить, targa 32 2011, targa 32 цена, targa 32 обзор, targa 32 coupe, targa 32, targa 32 in solent 2, тарга 32 катер, катер targa 32, botnia targa 32, targa 32 boat, targa 32 flybridge, targa 32 price, targa 32 for sale, targa 32 gebraucht, targa 32 fiche technique, targa 32 hinta, targa 32 prix neuf, targa 32 pris, targa 32 for sale uk, targa 32 review, targa 32 tarfish, targa 32 till salu, targa 32 cfc, targa 32 ad, targa 32 til salg
выделяется особенной, особенной планировкой, линейке тарг, время именно, этой модели, модели самая, самая просторная, просторная носовая, носовая каюта, также туалетная, туалетная комната, тоже немаловажно, комфортная носовая, каюта comfort, comfort fore, fore cabin, cabin опция, опция доступная, получая хорошую, хорошую каюту, теряет возможности, возможности выбирать, выбирать варианты, варианты планировок, запас пресной, тест драйва, остались вопросы, этой лодке, официальный дистрибьютор, дистрибьютор моторных, территории российской, российской федерации, яхтенное агентство, агентство полярная, полярная звезда, роял парк, санкт петербург, петербург россия, принимаю условия, пользовательского соглашения, соглашения политики, политики конфиденциальности, конфиденциальности персональных, права защищены, получить подробную, выделяется особенной планировкой, планировкой или дизайном, дизайном в линейке, именно у этой, этой модели самая, модели самая просторная, самая просторная носовая, просторная носовая каюта, каюта а также, также туалетная комната, комната что тоже, комфортная носовая каюта, носовая каюта comfort, каюта comfort fore, comfort fore cabin, fore cabin опция, cabin опция доступная, получая хорошую каюту, теряет возможности выбирать, возможности выбирать варианты, выбирать варианты планировок, вопросы по этой, официальный дистрибьютор моторных, катеров на территории, территории российской федерации, яхтенное агентство полярная, агентство полярная звезда, санкт петербург россия, условия а также, также и recaptcha, пользовательского соглашения политики, соглашения политики конфиденциальности, политики конфиденциальности персональных, особенной планировкой или дизайном, дизайном в линейке тарг, время именно у этой, именно у этой модели, этой модели самая просторная, модели самая просторная носовая, самая просторная носовая каюта, носовая каюта а также, каюта а также туалетная, туалетная комната что тоже, комната что тоже немаловажно, комфортная носовая каюта comfort, носовая каюта comfort fore, каюта comfort fore cabin, comfort fore cabin опция, fore cabin опция доступная, теряет возможности выбирать варианты, возможности выбирать варианты планировок, остались вопросы по этой, вопросы по этой лодке, моторных яхт и катеров, катеров на территории российской, яхтенное агентство полярная звезда, парк ап 134 санкт, прочитал а и принимаю, принимаю условия а также, пользовательского соглашения политики конфиденциальности, соглашения политики конфиденциальности персональных, pilothouse with, cabin option, also available, more spacious, spacious fore, cabin with, less than, than five, five different, choose from, length hull, approx 6300, length overall, overall often, often abbreviated, maximum length, hull measured, measured parallel, double transom, lockers seats, hull sides, swimming platform, dark blue, volvo penta, penta full, full control, water tank, teak table, foldable seats, seats behind, behind pilothouse, carpet with, with trim, shore power, battery charger, work light, water heater, running lights, dinner service, extended width, width around, side windows, angled teak, long range, range running, anchor winch, flybridge instrument, straight roof, motor boat, copyright 2024, botnia marin, fore cabin option, option is also, more spacious fore, spacious fore cabin, fore cabin with, with no less, less than five, than five different, different bed layouts, layouts to choose, length overall often, overall often abbreviated, vessel s hull, hull measured parallel, volvo penta full, penta full control, foldable seats behind, seats behind pilothouse, carpet with trim, extended width around, long range running, comfort fore cabin option, cabin option is also, option is also available, more spacious fore cabin, spacious fore cabin with, cabin with no less, with no less than, less than five different, five different bed layouts, layouts to choose from, length overall often abbreviated, length of a vessel, vessel s hull measured, parallel to the waterline, volvo penta full control, curtains for aft side, shower on aft deck, boat of the year, морской внедорожник, моторные яхты, парусные яхты, яхты категории, другие модели, борту targa, себя отлично, постом управления, кормовой каюте, дополнительное оборудование, носовое подруливающее, подруливающее устройство, фара искатель, beneteau swift, swift trawler, комфортом на борту, носовое подруливающее устройство, кормовой и носовой, beneteau swift trawler, катер targa, объем бака, объем топливного, топливного бака, скоростные характеристики, оформления сделки, дополнительная информация, кормовой палубе, бака для воды, объем топливного бака, объем бака для воды, более просторную, опция комфортная, комфортная передняя, передняя кабина, кабина также, также доступна, получаете более, просторную переднюю, пятью вариантами, вариантами расположения, расположения спального, спальных мест, образное переднее, переднее сиденье, двойная транцевая, плавательная платформа, пресной воды, политикой обработки, обработки персональных, кнопку отправить, более просторную носовую, туалет в кормовой, опция комфортная передняя, комфортная передняя кабина, передняя кабина также, кабина также доступна, получаете более просторную, более просторную переднюю, просторную переднюю кабину, менее чем пятью, пятью вариантами расположения, вариантами расположения спального, расположения спального места, места на выбор, носовая и кормовая, образное переднее сиденье, места в носовой, нажимая на кнопку, политикой обработки персональных, более просторную носовую каюту, туалет в кормовой каюте, опция комфортная передняя кабина, комфортная передняя кабина также, передняя кабина также доступна, получаете более просторную переднюю, более просторную переднюю кабину, кабину с не менее, менее чем пятью вариантами, пятью вариантами расположения спального, вариантами расположения спального места, спального места на выбор, спальных места в носовой, нажимая на кнопку отправить, море классика, классика яхтинга, обеим сторонам, сторонам крыши, углах кормовой, тиковом поручне, поручне stbrd, уретановая пена, стрингерах бортах, бортах корпуса, напольные светильники, пилотхаусе кормовой, сервиз targa, образным крылом, ходовыми огнями, коврик targa, targa темно, темно синий, penta полный, полный пакет, воды раковиной, кормовой части, складные сиденья, ковровое покрытие, береговое питание, зарядное устройство, светодиодный кабель, магнитный компас, компас пилотхаус, перекрестным переключателем, трюмный насос, насос автоматический, крыло чехол, диван пассажира, вертикально регулируемый, боковых окон, якорная лебедка, targa 32 targa, море классика яхтинга, сиденья в углах, отверстие в тиковом, тиковом поручне stbrd, пена в стрингерах, стрингерах бортах корпуса, светильники в пилотхаусе, огнетушитель в машинном, коврик targa темно, targa темно синий, penta полный пакет, управление из пилотхауса, раковиной и газовой, стол для носовой, сиденья за пилотхаусом, покрытие с отделкой, отделкой в кормовой, открывающиеся в корпусе, питание и зарядное, кабель под крышей, магнитный компас пилотхаус, трюмный насос автоматический, водителя и диван, пассажира со складной, сиденья в углах кормовой, отверстие в тиковом поручне, уретановая пена в стрингерах, пена в стрингерах бортах, корпуса и под спальными, напольные светильники в пилотхаусе, светильники в пилотхаусе кормовой, пилотхаусе кормовой и носовой, платформа с d образным, коврик targa темно синий, баком для воды раковиной, воды раковиной и газовой, носовой и кормовой части, питание и зарядное устройство, светодиодный кабель под крышей, автоматический 3 шт трюмный, водителя и диван пассажира, диван пассажира со складной, моторных лодок, водоизмещающие яхты, targa targa, максимальная скорость, яхта удостоилась, удостоилась награды, награды motor, year 2012, первоклассной отделкой, отделкой интерьеров, натурального дерева, дерева высоким, высоким качеством, качеством изготовления, изготовления корпуса, отменной мореходностью, функциональность судна, судна прослеживается, соответствующем внешнем, внешнем дизайне, удобном моторном, моторном отсеке, задраенных боковых, боковых дверях, рубке воцаряется, тишина даже, высокой скорости, сиденье капитана, полный тент, дизельный отопитель, генератор fischer, fischer panda, продаже катера, другие похожие, sport gruno, стальной баркас, баркас стальной, biezenpolvlet 1120, 1120 biezenpolvlet, copyright 2002, 2002 2024, водно моторной, моторной техники, яхты катера, катера лодки, яхта удостоилась награды, удостоилась награды motor, награды motor boat, первоклассной отделкой интерьеров, интерьеров из натурального, натурального дерева высоким, дерева высоким качеством, высоким качеством изготовления, качеством изготовления корпуса, корпуса и отменной, функциональность судна прослеживается, прослеживается не только, только в соответствующем, соответствующем внешнем дизайне, палубой и удобном, удобном моторном отсеке, отсеке но также, также в рубке, рубке и каютах, задраенных боковых дверях, дверях в рубке, даже на высокой, генератор fischer panda, предложения по продаже, gruno 35 sport, стальной баркас стальной, biezenpolvlet 1120 biezenpolvlet, copyright 2002 2024, водно моторной техники, яхты катера лодки, яхта удостоилась награды motor, удостоилась награды motor boat, отделкой интерьеров из натурального, интерьеров из натурального дерева, натурального дерева высоким качеством, дерева высоким качеством изготовления, высоким качеством изготовления корпуса, изготовления корпуса и отменной, корпуса и отменной мореходностью, судна прослеживается не только, только в соответствующем внешнем, палубой и удобном моторном, моторном отсеке но также, боковых дверях в рубке, дверях в рубке воцаряется, тишина даже на высокой, даже на высокой скорости, gruno 35 sport gruno, toilet shower, forward cabin, forward cabin with, when it comes, торговые марки, boston whaler, рулевой рубкой, 2011 года, yacht sales, sell your, targa range, comes with, your name, name email, phone number, wide passageways, passageways around, self draining, with storage, platform including, seven seats, burner cooker, fresh water, toilet including, including shower, targa boats, your boat, perfect boat, without notice, your name email, with two sliding, wide passageways around, swimming platform including, table for five, galley 2 burner, toilet including shower, pilothouse with two sliding, fore and aft self, galley 2 burner cooker, botnia targa, meticulously maintained, comprehensive specification, twin volvo, botnia botnia, this boat, also been, behind helm, linara v boasts, boasts a comprehensive, twin volvo penta, penta d4 300hp, boasts a comprehensive specification, volvo penta d4 300hp, company registration, boat show, rights reserved
Примеры TITLE с конкурентов, Targa 32: купить новый финский катер Тарга 32, , Targa | 32, , Targa 32 CFC. Личный опыт использования - статьи на сайте Y Magazine, , Купить новый катер Targa 32: продажа катера Тарга 32 в Санкт-Петербурге, , Targa 32 купить, фото и цена | YachtLife, , Targa 32 купить катер б/у | Купить катер в Москве, , Targa 32 купить, характеристики и фото | Волжский Ветер, , Продажа б/у: Targa 32, 2011, Самара - Моторные яхты, , 32 - Wessex Marine, , Targa 32 / Каталог яхт и катеров / Моторные яхты / Водоизмещающие яхты и траулеры, , Targa 32 – Аренда и продажа яхт, , Прогулочный катер с внутренним мотором - 32 - Targa - двухмоторный / с рулевой рубкой / с флайбриджем, , Купить Targa 32 - Судовой Брокер, , Морской катер Targa Т-32 (2019 года выпуска) — это высококачественное судно… | Yachts Expert | Дзен, , Продажа Targa 32 (Моторные яхты) | 2Yachts, , Targa 32 For Sale - Cardinal Yacht Sales, , Botnia Targa 32 Boat For Sale - Waa2, , Botnia Targa 32, LINARA V - Berthon International, , Boat test video: Botnia Targa 32 - Motor Boat & Yachting, , Targa 32 2022 Used Boat for Sale in Yarmouth, , , Примеры Description с конкурентов, Яхтенное агентство «Полярная звезда», являясь официальным дистрибьютором катеров Тарга, предлагает купить катер Targa 32. Регистрация, страхование, индивидуальный подход., , The Targa 32 is the undisputed 4 x 4 of the sea - a boatingclassic from the very beginning, , Targa 32 CFC. Личный опыт использования - читайте статьи о яхтинге, верфях, персонах индустрии, отдыхе и путешествиях на сайте Y Magazine., , Яхтенные брокеры компании «Полярная звезда» помогут купить новый катер Targa 32. Возможна регистрация в иностранных судовых регистрах., , Targa 32 может иметь тот же внешний вид и планировку, что и другие модели серии Targa. Но она все же имеет множество уникальных конструктивных особенностей,, , ⭐⭐⭐⭐⭐Купить моторную яхту Targa 32, 2013 год, c двигателям 2 х Volvo Penta D4-260 (780 мтч), цена в Европе составляет 256 000 € Стоимость катера в России с доставкой и таможней составит 534 000 евро ☎ +79912220814, , Купить Targa 32 в магазине Волжский Ветер в Самаре. Возможность оформления в кредит. Доставка в любой регион России!, , Найдите всю необходимую информацию о товаре: прогулочный катер с внутренним мотором 32 компании Targa. Свяжитесь с поставщиком или непросредственно с головным офисом, чтобы узнать цену, запросить смету или получить информацию о ближайших пунктах продаж., , Купить Targa 32 с доставкой по всей России по лучшей цене. Тех. информация, фото и видео судна., , Пост автора «Yachts Expert» в Дзене ✍: Морской катер Targa Т-32 (2019 года выпуска) — это высококачественное судно, сочетающее в себе отличные морские качества, современные технологии и комфорт на..., , Все о модели Targa 32, производитель Targa. Технические характеристики, фото лодок и яхт, оборудование и предложения по продаже и аренде, , Class leader! The Targa 32 comes with plenty of unique design features, including a larger fore cabin and a more spacious toilet in the aft cabin., , Search botnia targa 32 prices - more than 40 listings - This epic Botnia Targa 32 has been meticulously maintained since delivery. LINARA V boasts a comprehensive specification and is the perfect boat for family adventures. Equipped with incredibly safe fe... - Waa2, , Motor Yacht 'LINARA V' for sale. 2011 Botnia Targa 32 designed by Botnia, built by OY Botnia Marine AB, Finland. 5 berths in 2 cabins. Berthon International Yacht Brokers., , MBM put the 4x4 of the sea to the test. Will it live up to its predecessors? Watch the video to find out, , Used 2022 Targa 32 for sale in Yarmouth. Priced at 550,000 USD., , , Примеры H1 с конкурентов, TARGA 32, , CLASS LEADER, , TARGA 32 CFC. ЛИЧНЫЙ ОПЫТ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ, , КАТЕР TARGA 32, , TARGA 32 TARGA 37 TARGA 46 TARGA 25.1 TARGA 44, , TARGA 32, 2011 ГОДА, , ПРОГУЛОЧНЫЙ КАТЕР С ВНУТРЕННИМ МОТОРОМ ДВУХМОТОРНЫЙ С РУЛЕВОЙ РУБКОЙ С ФЛАЙБРИДЖЕМ, , МОРСКОЙ КАТЕР TARGA Т-32 (2019 ГОДА ВЫПУСКА) — ЭТО ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННОЕ СУДНО, СОЧЕТАЮЩЕЕ В СЕБЕ ОТ..., , BOTNIA TARGA 32 FOR SALE, , BOTNIA TARGA 32, LINARA V, , BOAT TEST VIDEO: BOTNIA TARGA 32, , TARGA 32 (2022) FOR SALE IN YARMOUTH, UNITED STATES