Nord Star 49+ SCY — полузаказная моторная яхта из Финляндии | Yachts Expert

Что такое Nord Star 49+ SCY

Nord Star 49+ SCY (Semi-Custom Yacht) — вершина линейки Nord Star. Это не катер и не серийная яхта, а полузаказное судно длиной 15,2 м, где покупатель выбирает планировку кают, материалы отделки, навигационное оборудование и цветовую схему корпуса.

Три или четыре каюты, два-три санузла, ресторанный камбуз, кормовая терраса с выходом на платформу купания — всё это укладывается в мореходный корпус финской постройки, способный идти в шторм, в котором большинство яхт стоят на якоре.

Производство — Финляндия, сертификат CE-A/CE-B в зависимости от комплектации. Срок постройки — 12–18 месяцев. Каждый экземпляр 49+ уникален.

Характеристики

Для каких акваторий подходит

Открытый океан и CE-A. В версии CE-A (неограниченный район плавания) 49+ SCY способен выходить на атлантические маршруты. Это редкость среди катеров такого размера.

Средиземноморье, Адриатика, Эгейское море. Оптимальная акватория для яхты этого класса: развитая инфраструктура марин, предсказуемые сезонные условия, богатый выбор маршрутов.

Балтийское море. Дальность на одной заправке — более 1000 морских миль. Маршрут Санкт-Петербург — Осло одним переходом.

Чёрное море. При хранении в Турции или Сочи — идеальная база для сезонных круизов. Ёмкости запасов хватает для автономности 14+ дней.

Покупка и строительство

Стоимость 49+ SCY формируется индивидуально. Ориентировочная цена — от 250 млн руб. при базовой комплектации. Полная кастомизация — по согласованию с заводом.

Процесс: переговоры → техническое задание → дизайн-проект → подписание договора → строительство 12–18 месяцев → ходовые испытания → передача.

Часто задаваемые вопросы

Что входит в понятие «полузаказная» яхта?

Корпус, двигательная установка и основные системы — стандартные, проверенные временем. Планировка кают, материалы отделки, навигация и внешний вид — по индивидуальному проекту заказчика.

Можно ли посетить завод в Финляндии во время строительства?

Да, при заключении договора планируются контрольные посещения завода: на этапе закладки корпуса, монтажа систем и перед ходовыми испытаниями.

Какой экипаж нужен для управления 49+?

Технически одному опытному судоводителю достаточно для управления. Для дальних переходов и безопасности рекомендуется два человека на вахте. Яхта оснащена автопилотом и системами дистанционного мониторинга.

Возможна ли аренда (чартер) вместо покупки?

Мы не организуем чартер, однако можем порекомендовать проверенных операторов в Черногории и Турции, где 49+ доступны для тест-чартера перед принятием решения о покупке.