Nord Star 42+ Patrol & FLY — катер для трансграничных переходов | Yachts Expert

Что такое Nord Star 42+ Patrol

Nord Star 42+ — самая большая серийная модель Nord Star для частного рынка. Длина 13,3 м позволяет говорить о яхте, а не о катере: три каюты, два санузла, обеденная зона на шесть человек, полностью оборудованный камбуз.

Версия Patrol — закрытая рубка с командным мостиком и обзором 360°. Версия FLY — дополнительный открытый рулевой пост на флайбридже с солнечной площадкой. Обе версии имеют одинаковые корпусные характеристики.

Производство — Финляндия. Сертификат CE-B. Стандартная конфигурация — два двигателя Volvo Penta D6 с независимыми топливными системами для максимальной надёжности.

Характеристики

Для каких акваторий подходит

Балтийское и Северное море, дальние переходы. Запас топлива 1200 л даёт дальность до 800 морских миль. Маршрут Санкт-Петербург — Хельсинки — Стокгольм — Копенгаген выполним за одну навигацию.

Средиземноморье. Для владельцев, планирующих хранение яхты в Турции, Греции или Черногории — 42+ конкурентоспособен по стоимости владения с аналогичными европейскими моделями.

Чёрное море. Полный комфорт для длительных круизов вдоль всего побережья: Крым, Кавказ, Турция при наличии разрешений.

Дальний Восток. Для серьёзных многодневных экспедиций по Японскому морю и Курильским островам.

Покупка и доставка

Срок поставки — 10–14 месяцев (полузаказная модель). Цена от 145 млн руб. в версии Patrol. FLY — от 160 млн руб.

Включает полный комплект навигации, доставку, регистрацию. Возможна кастомизация интерьера по материалам и цветовым схемам.

Часто задаваемые вопросы

Patrol или FLY — чем руководствоваться при выборе?

Patrol — для тех, кто ценит защищённость и безопасность в любую погоду. FLY — если важна открытая площадка и возможность наблюдения с высоты при заходе в марину или якорной стоянке.

Требуется ли специальное удостоверение для управления 42+?

В России для управления катером длиной до 20 м на внутренних водах достаточно прав на управление маломерным судном. Для морских переходов рекомендуется ГИМС категории «море».

Какой расход топлива у 42+ на крейсерском ходу?

При скорости 22–25 узлов (экономичный режим) расход двух D6 составляет 90–110 л/час суммарно. На максимальной скорости (34–36 узлов) — до 200 л/час.

Можно ли использовать 42+ как постоянное жильё?

Технически возможно при наличии берегового питания. Три каюты, два санузла и просторная кухня создают достаточный комфорт. Потребуется марина с зимней стоянкой и сервисным обслуживанием.