Nord Star 28+ Patrol — первая модель расширенной линейки pilothouse, получившая индекс «+». Прибавка в длине относительно базовой 28 дала увеличенный кокпит и улучшенную мореходность при переходах в открытом море.
Закрытая рубка с панорамным остеклением, высота стоя в салоне и отдельная каюта с двуспальной кроватью делают 28+ удобным для многодневных выходов без береговой инфраструктуры.
Производство — Финляндия, сертификат CE-B (открытое море). Корпус глубокого V-образного профиля обеспечивает устойчивость при волнении до 2,5 м.
| Длина | 9,8 м |
|---|---|
| Ширина | 2,8 м |
| Осадка | 0,65 м |
| Двигатель | Volvo Penta D6-400 или D6-435 |
| Топливный бак | 500 л |
| Водяной бак | 120 л |
| Спальных мест | 3 (каюта + диван в салоне) |
| Санузел | Отдельный, с душем |
| Сертификат | CE-B (открытое море) |
Балтика и Финский залив. Основная акватория для этой модели. Корпус и рубка рассчитаны на скандинавские условия: резкую смену погоды, зыбь и частые дожди. Запас топлива обеспечивает дальность 400+ морских миль.
Чёрное море. Подходит для летней эксплуатации: переходы Сочи — Крым, якорные стоянки на мысах. Осадка 0,65 м позволяет заходить в небольшие марины Краснодарского края.
Ладога и Онега. Высокий надводный борт и мореходность делают 28+ одним из немногих катеров, способных безопасно ходить на Ладоге при свежем ветре.
Дальний Восток. Для прибрежных переходов по Японскому морю и Амурскому заливу в период навигации (июнь–сентябрь).
Срок поставки из Финляндии — 7–9 месяцев. Цена от 55 млн руб. в зависимости от комплектации и курса евро.
В стоимость входят: доставка до Москвы или Санкт-Петербурга, регистрация в ГИМС, предпродажная подготовка, ходовые испытания.