Даю согласие на обработку персональных данных и
соглашаюсь с политикой конфидициальности
соглашаюсь с политикой конфидициальности
7,8-метровая кабина cruiser с пространствами XL
Aquador 250 HT:
Дебютировала на международных выставках
На выставке Boot Düsseldorf 2023 дебютирует небольшой каютный крейсер, наполненный сюрпризами, сюрпризами, которые не преминут удивить именно на этом всемирном показе . Несмотря на то, что его длина составляет всего 7.83 метра, Aquador 250 HT - это судно, полное скрытых моментов, начиная с помещений под палубой: две отдельные двухместные каюты и отдельная ванная комната, невообразимые по размеру пространства и гарантия комфортного плавания для семьи из 4 человек.
Aquador 250 HT
Но хитрости в рукаве 250 HT не ограничиваются тем, что скрыто под палубой. Действительно, хорошо виден жесткий верх, из-за которого лодка также названа. Это действительно очень универсальный элемент, который не только защищает, но и содержит в себе различные конфигурации от открытой до кабины всего за несколько шагов. Не следует забывать, что мотор также важен для этого размера, предлагая конфигурации мощностью 225 и 250 лошадиных сил. Но давайте посмотрим на него поближе.
Но хитрости в рукаве 250 HT не ограничиваются тем, что скрыто под палубой. Действительно, хорошо виден жесткий верх, из-за которого лодка также названа. Это действительно очень универсальный элемент, который не только защищает, но и содержит в себе различные конфигурации от открытой до кабины всего за несколько шагов. Не следует забывать, что мотор также важен для этого размера, предлагая конфигурации мощностью 225 и 250 лошадиных сил. Но давайте посмотрим на него поближе.
Aquador 250 HT – Внешний вид
На первый взгляд линии компактны, выразительны, но им не хватает собственной импульсивности и замечательной чистоты, что делает эту 7,8-метровую лодку привлекательным и приятным судном. Как салон, так и глубокая кормовая платформа придают общему дизайну объемных грузов динамичности, обеспечивая при этом достаточно места на воде и значительную защиту. Начиная прямо с плавательной платформы, мы находим раннее и умное решение в вариантах с подвесным мотором: углубление, в котором размещается двигатель, позволяет разместить его дальше в борту, не жертвуя пространством на приборной панели, а расширяя ее по бокам.
На первый взгляд линии компактны, выразительны, но им не хватает собственной импульсивности и замечательной чистоты, что делает эту 7,8-метровую лодку привлекательным и приятным судном. Как салон, так и глубокая кормовая платформа придают общему дизайну объемных грузов динамичности, обеспечивая при этом достаточно места на воде и значительную защиту. Начиная прямо с плавательной платформы, мы находим раннее и умное решение в вариантах с подвесным мотором: углубление, в котором размещается двигатель, позволяет разместить его дальше в борту, не жертвуя пространством на приборной панели, а расширяя ее по бокам.
Сразу за ним находится хорошо защищенный и удобный кокпит с уютным пространством, состоящим из двух Г-образных диванов, журнального столика и двухместных кресел в рулевой рубке. Примечательным здесь является вышеупомянутый жесткий верх, дизайн которого призван объединить все преимущества, связанные как с "кабиной", так и с 'открытой'. Фактически, идея заключается в том, чтобы предложить жесткий верх, который может функционировать как таковой, так и полностью закрываться, создавая целую защищенную секцию для отдыха, что делает лодку практически всепогодной. Однако при необходимости возможно и обратное, путем открытия световые люки расположены в самой верхней части.
Интерьер
Как уже упоминалось, 250 HT first предлагает компоновку с двумя каютами, с двойной передней секцией во всю ширину и более узкой двойной кормовой частью, сталкивающейся с бортом по правому борту. Слева, сразу за передней кабиной, находится закрытый туалет, а центральный коридор служит входом и доступом ко всем остальным помещениям.
Как уже упоминалось, 250 HT first предлагает компоновку с двумя каютами, с двойной передней секцией во всю ширину и более узкой двойной кормовой частью, сталкивающейся с бортом по правому борту. Слева, сразу за передней кабиной, находится закрытый туалет, а центральный коридор служит входом и доступом ко всем остальным помещениям.
Aquador 250 HT – производительность и моторизация
С точки зрения производительности, ожидая, чтобы опробовать его, необходимо проанализировать лодку в соответствии с ее спецификациями. Корпус, как и в случае с 300 HT, выполнен с использованием нового процесса AquaDynamic Hull process, системы, разработанной для обеспечения оптимальных свойств с точки зрения структуры, предлагая корпус, который позволяет ему входить в скольжение даже на низких скоростях. Это решение, которое не только требует более низких оборотов двигателя, но и подразумевает экономию топлива и, как следствие, меньшее воздействие на окружающую среду.
Весь новый сегмент Aquador, частью которого является 250 HT, также изготавливается методом вакуумного впрыска - методом конструкции, который оптимизирует распределение материала при одновременном дальнейшем снижении воздействия на окружающую среду. Переходя к силовой установке, лодка предлагается в основном с бортовой моторизацией, но также доступна и с подвесным мотором. Что касается выбора, можно выбрать 225-сильный V6 или 250-сильный V8. В настоящее время скорость и характеристики, связанные с поведением корпуса в воде, еще не опубликованы.
Технические характеристики
Длина по всей длине (LOA) 7,83 м Baglio Massimo 2,64 м Водоизмещение 2,8 т Стандартная моторизация 225-сильный V6 Дополнительная моторизация 250-сильный V8 Топливный бак 245 л Резервуар для пресной воды 72 л Кровати 4
С точки зрения производительности, ожидая, чтобы опробовать его, необходимо проанализировать лодку в соответствии с ее спецификациями. Корпус, как и в случае с 300 HT, выполнен с использованием нового процесса AquaDynamic Hull process, системы, разработанной для обеспечения оптимальных свойств с точки зрения структуры, предлагая корпус, который позволяет ему входить в скольжение даже на низких скоростях. Это решение, которое не только требует более низких оборотов двигателя, но и подразумевает экономию топлива и, как следствие, меньшее воздействие на окружающую среду.
Весь новый сегмент Aquador, частью которого является 250 HT, также изготавливается методом вакуумного впрыска - методом конструкции, который оптимизирует распределение материала при одновременном дальнейшем снижении воздействия на окружающую среду. Переходя к силовой установке, лодка предлагается в основном с бортовой моторизацией, но также доступна и с подвесным мотором. Что касается выбора, можно выбрать 225-сильный V6 или 250-сильный V8. В настоящее время скорость и характеристики, связанные с поведением корпуса в воде, еще не опубликованы.
Технические характеристики
Длина по всей длине (LOA) 7,83 м Baglio Massimo 2,64 м Водоизмещение 2,8 т Стандартная моторизация 225-сильный V6 Дополнительная моторизация 250-сильный V8 Топливный бак 245 л Резервуар для пресной воды 72 л Кровати 4
Aquador 250 HT
Для ценителей морских прогулок!
Для ценителей морских прогулок!
Aquador 250 HT спроектирован как семейная лодка. Быстрая, безопасная и стильная всепогодная лодка с эффективным топливом и тихим за бортом. Лодка для тех, кто ценит морегодность и подлинное вождение, но кто при этом ценит социальное взаимодействие долгие времена года.
СОВРЕМЕННАЯ ЖЁСТКАЯ КРЫША!
Благодаря новой подметальной крыше с твердой крышей и характерным изогнутым лобовым стеклу Aquador 250 HT имеет правильный баланс между стилем и функцией Приятно смотреть, работает для безопасного путешествия, когда погода не с лучшей стороны и одновременно воздушная и привлекательная, когда светит солнце. В дизайн интерьера лодки вложено много работы, чтобы создать современную и воздушную атмосферу.
СОВРЕМЕННАЯ ЖЁСТКАЯ КРЫША!
Благодаря новой подметальной крыше с твердой крышей и характерным изогнутым лобовым стеклу Aquador 250 HT имеет правильный баланс между стилем и функцией Приятно смотреть, работает для безопасного путешествия, когда погода не с лучшей стороны и одновременно воздушная и привлекательная, когда светит солнце. В дизайн интерьера лодки вложено много работы, чтобы создать современную и воздушную атмосферу.
Заполните данные, и мы отправим Вам предложение в ближайшее время: