Экспертное мнение капитана
Grandezza 34 OC — грамотный северный «хардтоп» длиной 10,03 м с осадкой ≈1,2 м и двумя каютами, рассчитанный на реальную погоду и жизнь на борту. Корпус формуется вакуумной инфузией — это даёт прочность без лишнего веса и объясняет живой ход и экономичность. По факту лодка уверенно держит крейсер 22–28 уз, максималка до ≈35 уз (в зависимosti от моторов и шага винтов). Ходовая «картинка» у модели ровная: она ранно глиссирует, быстро выходит из ямы и не требует постоянной подруливки — с Zipwake вообще «сел и поехал».
По компоновке: салон-кокпит полузакрытого типа позволяет быстро менять сценарий — от «полностью открыт» до «тёплая гостиная» под хардтопом и прозрачным тентом. Удачная деталь — переворачиваемая спинка лежака у транца, электроприводы столов (доп. спальные места), грамотная эргономика поста с большим «бардачком» под панелью. Две каюты полноценные, «мастер» — практически на всю ширину, носовая «ножницы» даёт гибкость по спальным местам. Запасы выросли: вода +50%, топливо почти ×2 — это уже семейный крейсер «с ночёвками», а не просто дневной пикник-бот.
По силовым схемам.
- Volvo Penta D6-380 DPI (дизель, стерндрайв) — универсальный «рабочий конь»: экономия на дистанциях, высокий крутящий момент, спокойные швартовки с джойстиком и подрулями.
- 2 × MerCruiser 5.0 MPI (бензин) — спортивнее, резче на газу; идеален для коротких переходов и чистого драйва. При двух моторах доступен Aquamatic-джойстик, который ощутимо упрощает манёвры в тесных маринах и при боковом ветре.
Grandezza 34 OC — лучшие предложения
Три актуальных варианта. Фото кликабельно, мини-видео по кнопке, плавная прокрутка.
‹
›
Grandezza 34 OC (2021)
Volvo Penta D6-380 DPI, 330 м/ч
528 000 € ≈ 52,8 млн ₽
Флагманский экземпляр: минимальная наработка, джойстик Docking, премиальная отделка.
Grandezza 34 OC (2020)
Volvo Penta D6-380 DPI, 320 м/ч
443 000 € ≈ 44,3 млн ₽
Золотая середина: экономичный крейсер, две каюты, социальный кокпит.
Grandezza 34 OC (2015)
2× MerCruiser 5.0 MPI, 360 м/ч
395 000 € ≈ 39,5 млн ₽
Динамичный бензиновый вариант с максимальной скоростью до ~36 узлов.
Где в России Grandezza 34 OC «заходит» лучше всего
Балтика / Финский залив (СПб, Приморск, Выборг, Приладожье)
- Режим: семейные крейсерские уик-энды 20–60 миль, переходы по побережью, острова.
- Рекомендация по двигателю: D6-380 DPI (дизель) — экономичнее на волне и на дистанции, крутящий момент полезен в «короткой» зыби.
- Опции must-have: радар + автопилот, отопитель Webasto, тёплые тенты, Zipwake, нос/корма-трастеры, электроякорь на баке, двойной береговой ввод с гальваноразвязкой.
- Сезон: май–октябрь. В межсезонье реально ходить при +5…+10 °С — при наличии отопителя.
Ладога / Онего (шхеры, стоянки в бухтах)
- Режим: якорные стоянки, рыбалка, шхерные маршруты 10–40 миль.
- Моторы: D6-380 DPI — предпочтительно (экономия топлива + автономность). Бензиновая пара — возможна, если приоритет «адреналин/скорость».
- Опции: увеличенный якорный роуль и цепь (для «хватких» грунтов), нос/корма-трастеры с пультом, камеры кругового обзора, прожектор, генератор для длительных стоянок.
Чёрное море (Сочи, Геленджик, Крым)
- Режим: дневные крейсы 10–30 миль, стоянки у пляжей, вечерние выходы.
- Моторы: обе схемы подходят. Если любите бодрую динамику и короткие спринты — 2 × MerCruiser 5.0. Для прогулок на дистанции с меньшим расходом — D6-380 DPI.
- Опции: кондиционер + генератор (днём жарко, ночью душно), тени/бимини, солнечные панели (по желанию), камера заднего вида для стеснённых марин.
- Сезон: март–ноябрь, круглый год при мягкой зиме и наличии обслуживания.
Волжские водохранилища / Москва-река, каналы, Нижняя Волга
- Режим: спокойные прогулки, мариновая жизнь, переходы пункт-пункт 10–50 миль.
- Моторы: оба варианта уместны. Бензин — если важен разгон и «эмоции», дизель — для «много ходить, мало заправляться».
- Практика: осадка ≈1,2 м позволяет свободно работать в руслах и акваториях с нормальной поддержкой уровней. На мелях помогает DPI с разумным тримом. Следите за высотой под мостами: хардтоп высокий — планируйте маршрут по габаритам.
- Опции: носовой/кормовой подруль, камера, электрические столы (спальные места для гостей), инвертор для «тихих» стоянок.
Каспий / Астрахань, дельта
- Режим: рыбалка + семейные выходы, солоноватая вода, жаркий климат.
- Моторы: D6-380 DPI — надёжнее и экономичнее в длительной рыбалке/бродилках; бензиновая пара — для быстрых спринтов по раскатам (с осторожностью к мелям).
- Опции: кондиционер + генератор, доп. фильтрация топлива, нос/корма-трастеры, видеонаблюдение на транце для швартовок в стеснённых местах.
Что поставить «обязательно» под наши реалии
- Навигация и контроль хода: радар + автопилот, картплоттер 12–16”, камера заднего вида, прожектор, межлебёдочный Zipwake.
- Манёвры и швартовка: носовой и кормовой подруль (или Aquamatic-джойстик при двух моторах / DPI-джойстик при дизеле), качественный якорный комплект (15–20 кг нерж. + цепь 8 мм).
- Энергетика и климат: отопитель Webasto (Балтика/внутренние воды), кондиционер + генератор 3,5–5 кВт (Чёрное море), двойной береговой ввод с гальваноразвязкой.
- Комфорт и быт: электроприводы столов (доп. спальные места), тёплые тенты, солнцезащита, большая холодильная ёмкость (холодильник + выдвижной бокс).
Кому какой мотор?
- Ходить далеко и часто, «семейный круиз без сюрпризов»: Volvo Penta D6-380 DPI (дизель). Меньше расход, выше тяга, тише «карман» на глиссировании, прогнозируемая ликвидность на вторичке.
- Короткие динамичные выходы, эмоции, «спорт-характер»: 2 × MerCruiser 5.0 MPI (бензин). Резкий отклик, быстрый старт, удобный Aquamatic-джойстик — идеален для марин Чёрного моря и волжских водохранилищ, где плечо небольшое.
Итог капитана
Grandezza 34 OC — честный «северный» хардтоп-круизер, внятно работающий и на Балтике, и на Чёрном море, и на внутренних водах. При правильной подборке опций лодка перекрывает 80–90% сценариев частного владения в России: от прохладного майского Финского залива до августовского Сочи.
- Если ищете универсальность и дальность — берите D6-380 DPI.
- Если хотите огня и драйва — twin MerCruiser 5.0 с Aquamatic-джойстиком.
В обоих случаях добавьте радар+автопилот, подруливатели/джойстик, Zipwake, климат под ваш регион — и у вас получится «правильная» 34-ка, которая будет радовать круглый сезон и сохранит ликвидность.