Приближается Новый год, самое время подвести итоги и оценить перспективы.
В первую очередь – благодарим Вас, тех, кто был с нами в этом сложном и тревожном году. Без Вас мы бы не справились.
В мире постоянно только изменение, и порой его скорость и объём напоминают лавину. Проходящий год принёс перемены практически во всём – поменялись отношения, логистика, курсы валют, цены, поставщики и партнёры… Мы даже в новый офис переехали под конец.
Что же у нас будет с катерами и яхтами в следующем году?
Будут. Будут катера и яхты, но…
Их будет немного. Два года пандемии, потом плоды различных «санкций», взлёт цен на энергоносители и инфляция – тут, извините, не до жиру, быть бы живу. Есть предположение, что некоторые из европейских производителей прекратят работу. Также в подобной ситуации весьма вероятно падение качества изделий.
Уже сейчас строящиеся и готовые к сдаче в следующем сезоне «большие» яхты практически все распроданы, по некоторым моделям формируются очереди. Яхты и катера «поменьше» ещё есть в наличии, их можно купить, но выбор моделей ограничен, как и возможность комплектации дополнительными опциями. То есть купить можно в той комплектации и с тем двигателем, который предлагает продавец. И это, вообще говоря, уже хорошо. Потому что есть ощущение, что к весне и такого не будет.
Ещё предлагается некоторое количество яхт «с пробегом», среди которых встречаются практически новые. Но, опять же, самые популярные модели очень быстро находят хозяина, и цены на них уже подросли.
Цены, конечно, «радуют». Порой от клиентов слышишь: «Вы продаёте за две цены!! В Европе ровно в два раза дешевле!». Что ж, можно поехать и купить… Если продадут, конечно. Ну и привезти потом. Если получится. Ну или походить по рынку, выбрать дешевле… Вообще альтернатива – просто ничего не делать, но тогда и предложений не будет никаких.
Таковы реалии. Цифры инфляции видели? Вот об этом и речь.
На этом фоне растёт интерес к продукции турецких судостроителей. Турецкие яхты достаточно качественные, оснащаются хорошим оборудованием, и не так дороги по нынешним временам. В сравнении с европейскими яхтами турецкие выглядят несколько старомодно, однако турки трудолюбивы, усердно работают, учатся, и складывается впечатление, что у них всё получится. По крайней мере уже сейчас турецкие верфи на отсутствие заказов не жалуются.
А как же отечественный производитель? Мы внимательно следим за успехами наших судостроителей, и готовы обсуждать перспективы российского судостроения, а также разные другие вопросы в нашей группе ВКонтакте: https://vk.com/rangemarine1. Пишите, обсудим!
Мира, здоровья и удачи в Новом году!
Ваши Яхтенные эксперты.