Морской блог

Grandezza - Элегантные лебеди морского царства!

Экспертное мнение капитана

Grandezza 34 OC — грамотный северный «хардтоп» длиной 10,03 м с осадкой ≈1,2 м и двумя каютами, рассчитанный на реальную погоду и жизнь на борту. Корпус формуется вакуумной инфузией — это даёт прочность без лишнего веса и объясняет живой ход и экономичность. По факту лодка уверенно держит крейсер 22–28 уз, максималка до ≈35 уз (в зависимosti от моторов и шага винтов). Ходовая «картинка» у модели ровная: она ранно глиссирует, быстро выходит из ямы и не требует постоянной подруливки — с Zipwake вообще «сел и поехал».
По компоновке: салон-кокпит полузакрытого типа позволяет быстро менять сценарий — от «полностью открыт» до «тёплая гостиная» под хардтопом и прозрачным тентом. Удачная деталь — переворачиваемая спинка лежака у транца, электроприводы столов (доп. спальные места), грамотная эргономика поста с большим «бардачком» под панелью. Две каюты полноценные, «мастер» — практически на всю ширину, носовая «ножницы» даёт гибкость по спальным местам. Запасы выросли: вода +50%, топливо почти ×2 — это уже семейный крейсер «с ночёвками», а не просто дневной пикник-бот.
По силовым схемам.
  • Volvo Penta D6-380 DPI (дизель, стерндрайв) — универсальный «рабочий конь»: экономия на дистанциях, высокий крутящий момент, спокойные швартовки с джойстиком и подрулями.
  • 2 × MerCruiser 5.0 MPI (бензин) — спортивнее, резче на газу; идеален для коротких переходов и чистого драйва. При двух моторах доступен Aquamatic-джойстик, который ощутимо упрощает манёвры в тесных маринах и при боковом ветре.

Grandezza 34 OC — лучшие предложения

Три актуальных варианта. Фото кликабельно, мини-видео по кнопке, плавная прокрутка.

Grandezza 34 OC 2021

Grandezza 34 OC (2021)

Volvo Penta D6-380 DPI, 330 м/ч

528 000 € ≈ 52,8 млн ₽

Флагманский экземпляр: минимальная наработка, джойстик Docking, премиальная отделка.